Nueva normativa sobre gestión y explotación de infraestructuras ferroviarias

El Gobierno acaba de emitir el Decreto nº 15/2025/ND-CP, de 3 de febrero de 2025, relativo a la gestión, utilización y explotación de los activos de infraestructura ferroviaria.

En declaraciones al periódico Giao Thong, el líder de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam dijo que el Decreto No. 15/2025/ND-CP se emitió para reemplazar el Decreto No. 46/2018/ND-CP del 14 de marzo de 2018 del Gobierno que regula la gestión, uso y explotación de los activos de infraestructura ferroviaria nacional, para ser más adecuado a la realidad.

De acuerdo con el Decreto Nº 15/2025/ND-CP del Gobierno, el capital de mantenimiento ferroviario se asigna a la empresa nacional de gestión de activos ferroviarios.

La novedad del Decreto 15 es clarificar los temas de gestión y explotación de activos de infraestructura ferroviaria y asignar capital para el mantenimiento ferroviario; al mismo tiempo, complementa el contenido de la gestión y explotación de la infraestructura ferroviaria urbana.

El Decreto establece claramente: Todos los activos de infraestructura ferroviaria nacional existentes se asignan a empresas nacionales de gestión de activos ferroviarios sin calcular el componente de capital estatal en la empresa.

Todos los activos de infraestructura ferroviaria urbana existentes (con excepción de los activos de infraestructura ferroviaria urbana asignados a empresas para su gestión bajo la forma de cálculo del componente de capital estatal en la empresa) se asignan a empresas para la gestión de activos de ferrocarriles urbanos bajo la forma de no calcular el componente de capital estatal en la empresa.

Para la gestión y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria nacional, la financiación está garantizada por el presupuesto estatal. Con base en la decisión de la autoridad o persona competente sobre la asignación del presupuesto estatal, el Ministerio de Transporte asigna dicho presupuesto a la empresa nacional de gestión de activos ferroviarios (empresa).

Las empresas están autorizadas a presentar ofertas y realizar pedidos para el suministro de productos y servicios públicos de acuerdo con las disposiciones de la ley; la licitación se lleva a cabo de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre licitaciones; el pedido se lleva a cabo de acuerdo con las regulaciones del Gobierno sobre asignación de tareas, colocación de pedidos o licitación para el suministro de productos y servicios públicos utilizando el presupuesto estatal.

En materia de explotación de la infraestructura ferroviaria nacional, las empresas pueden organizar directamente la explotación de los activos, arrendar el derecho de explotación de los activos y transferir el derecho de explotación de los activos por un período limitado.

En materia de gestión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria urbana, el Decreto 15 estipula: La forma y organización de la gestión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria urbana deberá cumplir con lo dispuesto en la Ley de Ferrocarriles, la Ley de Gestión de Calidad, Construcción y Mantenimiento de Obras de Construcción y otras leyes pertinentes.

El coste de la gestión y el mantenimiento de los activos de infraestructura ferroviaria urbana está garantizado por el presupuesto del Estado.

En cuanto a la organización del mantenimiento de los activos de infraestructura ferroviaria urbana, las empresas de gestión de activos de infraestructura ferroviaria urbana son responsables de preparar las estimaciones de gastos del presupuesto estatal para la gestión y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria urbana, informar a la agencia representativa de los propietarios de activos de infraestructura ferroviaria urbana (Comité Popular Provincial) para su síntesis y presentarlas a las agencias y personas competentes para su aprobación de acuerdo con las disposiciones de la ley de presupuesto estatal y otras leyes pertinentes.

Con base en la decisión de asignar el presupuesto estatal estimado del organismo o persona competente, el Comité Popular Provincial asignará el presupuesto estatal estimado para la gestión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria urbana a la empresa de gestión de activos ferroviarios urbanos de acuerdo con las reglamentaciones.

Las empresas de gestión de activos ferroviarios están autorizadas a licitar y realizar pedidos para el suministro de productos y servicios públicos de acuerdo con las disposiciones de la ley; la licitación se lleva a cabo de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre licitaciones; el pedido se lleva a cabo de acuerdo con las regulaciones del Gobierno sobre asignación de tareas, colocación de pedidos o licitación para el suministro de productos y servicios públicos utilizando el presupuesto estatal.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-khai-thac-ket-cau-ha-tang-duong-sat-192250210221026215.htm