Nueva normativa sobre gestión y explotación de infraestructuras ferroviarias

El Gobierno acaba de emitir el Decreto nº 15/2025/ND-CP de 3 de febrero de 2025 sobre la gestión, el uso y la explotación de los activos de infraestructura ferroviaria.

En declaraciones al periódico Giao thong, el líder de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam dijo que el Decreto No. 15/2025/ND-CP se emitió para reemplazar el Decreto No. 46/2018/ND-CP del 14 de marzo de 2018 del Gobierno que regula la gestión, uso y explotación de los activos de infraestructura ferroviaria nacional, para ser más adecuado a la realidad.

De acuerdo con el Decreto Nº 15/2025/ND-CP del Gobierno, el capital de mantenimiento ferroviario se asigna a la empresa nacional de gestión de activos ferroviarios para su implementación.

La novedad del Decreto 15 es clarificar los temas de gestión y explotación de activos de infraestructura ferroviaria y asignar capital para el mantenimiento ferroviario; al mismo tiempo, complementa el contenido de la gestión y explotación de la infraestructura ferroviaria urbana.

El Decreto establece claramente: Todos los activos de infraestructura ferroviaria nacional existentes se asignan a empresas nacionales de gestión de activos ferroviarios en forma de exclusión del componente de capital estatal en la empresa.

Todos los activos de infraestructura ferroviaria urbana existentes (con excepción de los activos de infraestructura ferroviaria urbana asignados a empresas para su gestión en forma de cálculo del componente de capital estatal en la empresa) se asignan a empresas para la gestión de activos de ferrocarriles urbanos en forma de no calcular el componente de capital estatal en la empresa.

Para la gestión y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria nacional, el presupuesto está garantizado por el presupuesto estatal. Con base en la decisión de asignar el presupuesto estatal por parte del organismo o persona competente, el Ministerio de Transporte lo asigna a la empresa que gestiona los activos ferroviarios nacionales (empresa).

Las empresas están autorizadas a presentar ofertas y realizar pedidos para el suministro de productos y servicios públicos de conformidad con las disposiciones de la ley; la licitación se lleva a cabo de conformidad con las disposiciones de la ley sobre licitaciones; los pedidos se llevan a cabo de conformidad con las regulaciones del Gobierno sobre la asignación de tareas, la realización de pedidos o la licitación para el suministro de productos y servicios públicos utilizando el presupuesto estatal.

En materia de explotación de la infraestructura ferroviaria nacional, las empresas pueden organizar directamente la explotación de los activos, arrendar el derecho de explotación de los activos y transferir el derecho de explotación de los activos por un período de tiempo limitado.

Respecto a la gestión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria urbana, el Decreto 15 estipula: La forma y organización de la gestión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria urbana deberá cumplir con las disposiciones de la Ley de Ferrocarriles, la Ley de Gestión de Calidad, Construcción y Mantenimiento de Obras de Construcción y otras leyes pertinentes.

El coste de la gestión y el mantenimiento de los activos de infraestructura ferroviaria urbana está garantizado por el presupuesto del Estado.

En cuanto a la organización de la ejecución del mantenimiento de los activos de infraestructura ferroviaria urbana, la empresa de gestión de activos de infraestructura ferroviaria urbana es responsable de preparar el presupuesto estatal para la gestión y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria urbana, informar a la agencia representativa del propietario de los activos de infraestructura ferroviaria urbana (el Comité Popular Provincial) para su síntesis y presentarlo a la autoridad o persona competente para su aprobación de acuerdo con las disposiciones de la ley de presupuesto estatal y otras leyes pertinentes.

Con base en la decisión de asignar el presupuesto estatal estimado del organismo o persona competente, el Comité Popular Provincial asignará el presupuesto estatal estimado para la gestión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria urbana a la empresa de gestión de activos ferroviarios urbanos de acuerdo con las reglamentaciones.

Las empresas de gestión de activos ferroviarios están autorizadas a realizar licitaciones y realizar pedidos para el suministro de productos y servicios públicos de conformidad con las disposiciones de la ley; las licitaciones se llevan a cabo de conformidad con las disposiciones de la ley sobre licitaciones; la realización de pedidos se lleva a cabo de conformidad con las regulaciones del Gobierno sobre asignación de tareas, realización de pedidos o licitación para el suministro de productos y servicios públicos utilizando el presupuesto estatal.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-khai-thac-ket-cau-ha-tang-duong-sat-192250210221026215.htm