El delta del Río Rojo es un área estratégica particularmente importante y un motor líder para el desarrollo.
La perspectiva de desarrollo de la región del Delta del Río Rojo es un área estratégica de particular importancia, un motor de desarrollo clave, que desempeña un papel fundamental en el proceso de reestructuración económica y transformación del modelo de crecimiento del país para impulsar un desarrollo rápido y sostenible. El desarrollo regional debe promover y aprovechar eficazmente las fortalezas de la geopolítica , la geoeconomía, las condiciones naturales y los valores culturales e históricos; los corredores económicos, cinturones, polos de crecimiento, centros económicos y sistemas urbanos.
El desarrollo económico regional y la reestructuración deben apoyarse en la ciencia y la tecnología, la innovación y la transformación digital para mejorar la productividad, la calidad, la eficiencia y la competitividad de la región; deben promover eficazmente la eficacia de los centros de investigación en ciencia y tecnología y los principales centros nacionales de innovación para transformar el modelo de crecimiento hacia una industria y servicios modernos, una agricultura de alta tecnología, orgánica, verde y circular, asegurando que la región se desarrolle de manera moderna, civilizada y ecológica, liderando el país.
Desarrollar un sistema de infraestructura sincrónico y moderno, asegurando una organización espacial razonable, efectiva y unificada, la conectividad intrarregional, interregional, regional e internacional, maximizando las ventajas de la región y los efectos indirectos de las regiones dinámicas, los polos de crecimiento, los corredores económicos y los puertos internacionales.
Para 2050, el Delta del Río Rojo será una región de desarrollo moderna, civilizada, ecológica y de altos ingresos; un importante centro económico y financiero de talla regional y mundial; un centro líder del país en cultura, educación, capacitación, ciencia, tecnología, innovación, economía digital, sociedad digital, salud y atención médica. Las industrias se desarrollarán con tecnología moderna, con productos de calidad que cumplan con los estándares internacionales, participando activamente en la cadena de valor global, desarrollando nuevas industrias y productos, alta tecnología y siendo proactivos en investigación, diseño y fabricación. Se formarán grandes centros de servicios regionales y de clase mundial en comercio, turismo, finanzas y logística en Hanói, Hai Phong y Quang Ninh. Se desarrollará una agricultura moderna y altamente eficiente. Se desarrollará el sistema urbano regional de forma ecológica, inteligente, sostenible y adaptable al cambio climático, con infraestructuras sincronizadas y modernas, un entorno urbano de alta calidad y una calidad de vida óptima, y un papel y una posición dignos en la red urbana de Asia- Pacífico . La capital, Hanói, se convertirá en una ciudad conectada globalmente; con un desarrollo económico, cultural y social integral, único y armonioso, representando a todo el país. a la par de las capitales de los países desarrollados de la región y del mundo.
Aspirar a un PIB promedio de alrededor del 9,0 - 9,5 %/año
La región del Delta del Río Rojo se esfuerza por alcanzar los siguientes objetivos en el período de planificación hasta 2030:
La tasa media de crecimiento del producto interno bruto regional (PIBR) en la región es de alrededor del 9,0 – 9,5%/año; el PIB per cápita a precios corrientes en 2030 alcanzará alrededor de 11.000 – 12.000 USD/persona.
La proporción del sector servicios en el PIB rural es de aproximadamente el 41%; la industria y la construcción es de aproximadamente el 47%; la agricultura, la silvicultura y la pesca representan aproximadamente el 3,5% del PIB rural; los impuestos sobre los productos menos los subsidios representan aproximadamente el 8,5% del PIB rural; la economía digital es de aproximadamente el 35% del PIB rural.
La tasa de empresas con actividades innovadoras representa el 50% del total de empresas en funcionamiento; la tasa de crecimiento de la productividad laboral social supera el 7,0% anual. La tasa de urbanización supera el 55%. La superficie media per cápita de las viviendas en las zonas urbanas es de unos 32-33 m² .
La tasa de trabajadores cualificados con títulos y certificados es del 48 al 52 %. La tasa de desempleo en las zonas urbanas se mantiene por debajo del 3 %; el 100 % de las comunas cumplen con los nuevos estándares rurales.
Infraestructura sincronizada y moderna: finalización de la autopista Norte-Sur en el este que atraviesa la región, conectando carreteras, circunvalaciones de la región capitalina de Hanói y carreteras costeras. Ampliación del Aeropuerto Internacional de Noi Bai, finalización de la infraestructura de los puertos marítimos de Hai Phong y Quang Ninh. Finalización y puesta en funcionamiento de las líneas ferroviarias urbanas de Hanói.
Organizar las actividades socioeconómicas en dos subregiones: Norte del Río Rojo y Sur del Río Rojo
Según la planificación recientemente aprobada, las actividades socioeconómicas de la región están organizadas en 2 subregiones (Norte del Río Rojo y Sur del Río Rojo) con 1 región dinámica nacional (incluyendo la ciudad de Hanoi y áreas de nivel de distrito a lo largo de la Carretera Nacional 5 y la Carretera Nacional 18 a través de las provincias de Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, la ciudad de Hai Phong y la provincia de Quang Ninh), 4 polos de crecimiento (incluyendo la capital Hanoi, Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong) y 05 corredores económicos (2 corredores de conexión internacionales; 03 corredores de conexión regionales).
La subregión Norte comprende siete provincias y ciudades: Hanói, Hai Phong, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Bac Ninh y Vinh Phuc. El desarrollo de la subregión Norte está estrechamente vinculado al de la región de la capital, Hanói.
Centrarse en el desarrollo de la industria de alta tecnología, las industrias de procesamiento y manufactura de alto valor añadido, especialmente la mecatrónica, los semiconductores, los productos de tecnología digital, la inteligencia artificial y la fabricación de robots. Desarrollar los servicios, el comercio, las finanzas y la banca, el transporte y la logística, y el turismo internacional; liderar el país en educación y formación, ciencia, tecnología e innovación, cultura y deportes, salud y atención sanitaria pública. Garantizar una estrecha vinculación entre el desarrollo económico y la protección del medio ambiente, la seguridad y el orden social, y consolidar firmemente la defensa nacional.
La subregión Sur comprende las provincias de Thai Binh, Nam Dinh, Ha Nam y Ninh Binh: desarrollo de zonas económicas costeras y parques industriales para impulsar una sólida reestructuración económica; desarrollo de la agricultura de alta tecnología, orgánica y circular; industria de conservación y procesamiento agrícola, industria auxiliar, energías renovables y limpias; desarrollo del ecoturismo, complejos turísticos, turismo cultural y espiritual asociado a la protección del medio ambiente; desarrollo de diversos sectores de servicios, como el transporte, el almacenamiento y, en especial, los servicios turísticos, que conecten con la subregión Centro-Norte. Protección del entorno ecológico costero y de los recursos acuáticos y marinos; protección y desarrollo del ecosistema forestal de protección costera.
(Chinhphu.vn)
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