Decisión importante sobre la autopista más transitada del Oeste

TPO - La autopista más transitada del oeste se modernizará a 8 carriles, junto con una serie de proyectos sincronizados como puentes, intersecciones y sistemas de tráfico inteligentes. Este es un paso importante para superar los constantes atascos y mejorar la capacidad de transporte regional.

El Ministro de Construcción acaba de firmar una decisión que aprueba el proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan mediante el método de asociación público-privada (APP). Este es el proyecto más importante de la región económica clave del sur, y se espera que alivie la presión del tráfico que ha persistido durante años en la principal arteria que conecta el oeste con Ho Chi Minh.

La ruta extendida tiene más de 96 km de largo, comienza en la intersección de Cho Dem (HCMC) y finaliza en el extremo norte del puente My Thuan 2 (Dong Thap), pasando por HCMC, Long An (ahora Tay Ninh) y Dong Thap.

Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - Autopista My Thuan. Foto de : Canh Ky.

Según la escala aprobada, el tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong se ampliará a 8 carriles, con el objetivo de completar la planificación de 10 a 12 carriles en el futuro. Los tramos de Trung Luong a My Thuan y de An Thai Trung al puente My Thuan 2 se completarán con 6 carriles, garantizando una velocidad de diseño de 100 a 120 km/h.

La ampliación incluye una actualización sincronizada del sistema inteligente de gestión del tráfico, el cobro continuo de peajes, el control de carga y la interconexión con las rutas vecinas. Dos nuevas áreas de descanso se ubican en el eje para atender las necesidades de pasajeros y vehículos.

El proyecto también renueva y moderniza ocho intersecciones existentes y añade dos intercambiadores más para mejorar la conectividad. La superficie total recuperada es de aproximadamente 1070 hectáreas, la mayor parte de las cuales se recuperaron en la fase anterior; las más de 120 hectáreas adicionales se concentran en Long An y Dong Thap .

Próximamente, el tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong se ampliará a 8 carriles, con el objetivo de completar la planificación de 10 a 12 carriles en el futuro. Foto: VGP.

La inversión total del proyecto supera los 36.170 billones de VND, incluyendo el 15% del capital del inversor y el 85% del capital movilizado. El precio inicial del servicio se establece en 2.100 VND/km para vehículos del grupo 1. Con parámetros financieros como una tasa de interés del préstamo del 10,5% anual y una rentabilidad del capital del 11,7% anual, el plazo de cobro de la comisión de recuperación de capital del proyecto es de aproximadamente 17 años y 3 meses.

Se espera que el proyecto comience a construirse este año y se complete y ponga en funcionamiento en 2028. Una vez completado, la autopista ampliada se convertirá en un eje de tráfico estratégico del oeste, no solo reduciendo la congestión del tráfico sino también creando impulso para el desarrollo socioeconómico de toda la región.

El proyecto se considera un paso inicial importante antes de la finalización sincrónica de la "autopista troncal" que conecta Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau, abriendo nuevos espacios de desarrollo para toda la región en las próximas décadas.

Fuente: https://tienphong.vn/quyet-dinh-quan-trong-ve-tuyen-cao-toc-dong-duc-nhat-mien-tay-post1799889.tpo