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El aeropuerto de Long Thanh es un proyecto simbólico.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong24/09/2024

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TPO - Al inspeccionar el proyecto del aeropuerto de Long Thanh, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó: «Consideramos este proyecto simbólico. Propongo que esté prácticamente terminado para el 31 de diciembre de 2025. Tenemos experiencia, hemos acortado la duración de muchos proyectos y hemos crecido y madurado paso a paso».

En la tarde del 24 de septiembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el progreso del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau y el Proyecto Dong Nai '>Dong Nai'>Dong Nai'>Dong Nai'>Dong Nai'>Dong Nai'>Dong Nai'>Dong Nai'>Dong Nai'>Dong Nai'>Dong Nai'>Dong Nai es uno de los centros comerciales importantes">Aeropuerto Internacional Long Thanh (HKKQT) en la provincia de Dong Nai.

Reportando al Primer Ministro, el Sr. Le Anh Tuan - Viceministro de Transporte - dijo que el progreso de la implementación de los proyectos componentes del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh está siendo seguido de cerca por los contratistas, asegurando el compromiso con el Gobierno de llevar el proyecto a la línea de finalización en el cronograma.

Según el líder de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), se está acelerando el avance de la construcción de los principales elementos del Proyecto Componente 3, asegurando el objetivo de finalización y puesta en funcionamiento en 2026.

Primer Ministro: El aeropuerto de Long Thanh es un proyecto icónico (foto 1)

El Primer Ministro inspecciona el Aeropuerto Internacional de Long Thanh (foto: VGP).

Para garantizar la explotación conjunta y sincrónica de toda la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, ACV solicita a los ministerios, departamentos y sucursales que aceleren la implementación de los Proyectos Componentes 4. En particular, se da prioridad a los proyectos directamente relacionados con las actividades de explotación del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, como la terminal de carga No. 2, la terminal de carga expresa, el almacén de carga No. 1, el área de catering de aeronaves, el área de mantenimiento de vehículos de servicio en tierra, y el área de mantenimiento y limpieza de aeronaves.

Según ACV, una vez finalizado, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh tendrá un volumen de tráfico equivalente al 80% de los pasajeros internacionales que viajan hacia y desde Ciudad Ho Chi Minh. Por lo tanto, la ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh es un factor clave para la puesta en funcionamiento y el buen funcionamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. ACV recomienda al Gobierno que acelere el proyecto de ampliación de la autopista que conecta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh con Ciudad Ho Chi Minh para garantizar su eficacia una vez puesto en funcionamiento.

ACV también propuso construir la pista número 2 y nivelar la terminal T3 para minimizar la contaminación ambiental cuando el aeropuerto entre en funcionamiento.

Primer Ministro: El aeropuerto de Long Thanh es un proyecto icónico (foto 2)

El Primer Ministro inspecciona las obras de construcción de la pista del aeropuerto.

A nivel local, el presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, declaró que la provincia de Dong Nai ha completado la limpieza del terreno para el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, cuyas rutas T1 y T2 conectan el aeropuerto. En cuanto al avance de la entrega del terreno, el tramo que atraviesa el distrito de Long Thanh ya está prácticamente terminado, quedando solo más de 6 km del tramo que atraviesa la ciudad de Bien Hoa (provincia de Dong Nai). Bien Hoa (provincia de Dong Nai) se comprometió a completar la limpieza del terreno para la autopista Bien Hoa-Vung Tau para el 15 de octubre.

El Presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai también propuso que el Gobierno apruebe la política de asignar al Ministerio de Transporte y ACV la realización de la fase 2 de nivelación del terreno de la Terminal T3 para evitar la contaminación cuando el aeropuerto entre en funcionamiento y garantizar la seguridad de la aviación; el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente apoya a Dong Nai en las regulaciones para la minería y nivelación, lo que permite la rápida expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Primer Ministro: El aeropuerto de Long Thanh es un proyecto icónico (foto 3)

El primer ministro Pham Minh Chinh solicitó que el aeropuerto de Long Thanh esté básicamente terminado para 2025 (foto: VGP).

En su discurso, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió a la provincia de Dong Nai por completar la entrega del sitio y elogió al Ministerio de Transporte, ACV y a los contratistas por sus esfuerzos para superar las dificultades y acelerar el progreso de la construcción del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El Primer Ministro expresó su gratitud a los habitantes de la zona del proyecto por haber cedido sus tierras de cultivo y su lugar de nacimiento para que el gobierno pudiera llevarlo a cabo. El Primer Ministro pidió a los líderes de la provincia de Dong Nai que siguieran velando por la vida de la gente con el objetivo de que tengan una vida al menos igual o mejor que la de su antiguo lugar de residencia.

Respecto al proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Primer Ministro declaró: «Lo consideramos un proyecto simbólico. Propongo que para el 31 de diciembre de 2025, esté prácticamente terminado para celebrar las principales festividades del país. Tenemos experiencia, hemos acortado la duración de muchos proyectos y hemos crecido y madurado paso a paso».

El Primer Ministro solicitó que en la obra se trabajara horas extra, se trabajara por turnos y se ajustara el progreso, lo que exige gran determinación, enfoque en los puntos clave, organización científica, asignación de personal y tiempo, y trabajo con claridad y firmeza; revisión de contratos extranjeros, control de calidad de la construcción; garantía de seguridad y saneamiento ambiental; y cuidado de los trabajadores, tanto espiritual como materialmente. Los ministerios y las ramas deben acelerar el progreso y realizar auditorías paralelas para evitar errores.

El jefe de Gobierno también se comprometió a ejecutar de inmediato el plan de construcción de la pista número 2 y solicitó al Ministerio de Transporte presentar los documentos de evaluación y a la Oficina de Gobierno registrarlo para agregarlo al programa de trabajo de la Asamblea Nacional.

Manh Thang


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Fuente: https://tienphong.vn/thu-tuong-san-bay-long-thanh-la-cong-trinh-bieu-tuong-post1676201.tpo

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