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El aeropuerto de Long Thanh es un proyecto simbólico.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong24/09/2024

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TPO - Al inspeccionar el proyecto del aeropuerto de Long Thanh, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó: «Consideramos este proyecto simbólico. Propongo que esté prácticamente terminado para el 31 de diciembre de 2025. Tenemos experiencia; hemos acortado los plazos de construcción de muchos proyectos y estamos creciendo y madurando gradualmente».

En la tarde del 24 de septiembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el progreso del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau y el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh en la provincia de Dong Nai, que es uno de los centros comerciales importantes.

En declaraciones al Primer Ministro, el Sr. Le Anh Tuan, Viceministro de Transporte , afirmó que los contratistas están supervisando de cerca el progreso de los proyectos que componen el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, para garantizar que el proyecto se complete en el plazo previsto según lo comprometido con el Gobierno.

Según los líderes de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), actualmente se está acelerando el progreso de la construcción de los componentes principales del Proyecto Componente 3, lo que garantiza el objetivo de finalización y puesta en servicio en 2026.

Primer Ministro: El aeropuerto de Long Thanh es un proyecto emblemático (imagen 1)

El Primer Ministro inspecciona el Aeropuerto Internacional de Long Thanh (foto: VGP).

Para garantizar la operación integrada y sincronizada de toda la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, ACV solicita que los ministerios y agencias aceleren el progreso de la implementación del Proyecto Componente 4. Se debe dar prioridad a los proyectos directamente relacionados con la operación del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, como la terminal de carga No. 2, la terminal de carga expresa, el almacén de manejo de carga No. 1, el área de catering para aeronaves, el área de mantenimiento de vehículos de servicio en tierra y el área de mantenimiento y limpieza de aeronaves.

Según ACV, una vez finalizado el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, atenderá al 80% de los pasajeros internacionales que viajan hacia y desde Ciudad Ho Chi Minh. Por lo tanto, la ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh es crucial para garantizar la operación eficiente del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. ACV recomienda al Gobierno que preste atención y acelere el proyecto de ampliación de la autopista que conecta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh con Ciudad Ho Chi Minh para garantizar su eficacia tras su puesta en servicio.

ACV también propuso la construcción de la pista número 2 y la nivelación de la terminal T3 para minimizar la contaminación ambiental cuando el aeropuerto entre en funcionamiento.

Primer Ministro: El aeropuerto de Long Thanh es un proyecto emblemático (imagen 2)

El Primer Ministro inspecciona las obras de construcción de la pista del aeropuerto.

En el ámbito local, el presidente del Comité Popular de la provincia de Dong Nai, Vo Tan Duc, declaró que la provincia de Dong Nai ha finalizado las obras de desmonte para el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y las conexiones de las terminales T1 y T2. En cuanto al avance de la entrega de terrenos, el tramo que atraviesa el distrito de Long Thanh ya está prácticamente terminado, quedando solo unos 6 km en la ciudad de Bien Hoa (provincia de Dong Nai). Se comprometió a completar las obras de desmonte para la autopista Bien Hoa-Vung Tau para el 15 de octubre.

El Presidente del Comité Popular de la provincia de Dong Nai también solicitó al Gobierno que aprobara la política de asignar al Ministerio de Transporte y ACV la implementación de la fase 2 de nivelación del terreno de la terminal T3 para evitar la contaminación cuando el aeropuerto entre en operación y garantizar la seguridad de la aviación; y que el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente apoyara a Dong Nai con respecto a las regulaciones sobre la minería para nivelación de terrenos, lo que permitiría la rápida expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Primer Ministro: El aeropuerto de Long Thanh es un proyecto emblemático (imagen 3)

El primer ministro Pham Minh Chinh solicitó que el aeropuerto de Long Thanh esté básicamente terminado para 2025 (foto: VGP).

En sus comentarios, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió a la provincia de Dong Nai por completar la entrega de tierras y elogió al Ministerio de Transporte, ACV y a los contratistas por sus esfuerzos para superar las dificultades y acelerar el progreso de la construcción del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El Primer Ministro expresó su gratitud a los habitantes de la zona del proyecto por haber cedido sus tierras de cultivo y ancestrales para que el estado pudiera llevar a cabo el proyecto. El Primer Ministro solicitó a los líderes de la provincia de Dong Nai que siguieran prestando atención a la vida de la población, garantizando que sus condiciones de vida sean al menos iguales o mejores que las que tenían antes.

Respecto al proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Primer Ministro declaró: «Consideramos este proyecto simbólico. Propongo que esté prácticamente terminado para el 31 de diciembre de 2025, para celebrar las festividades más importantes del país. Tenemos experiencia; hemos acortado los plazos de construcción de muchos proyectos y estamos creciendo y madurando paso a paso».

El Primer Ministro solicitó que en las obras de construcción se aumenten las horas extras y los turnos, y se ajusten los horarios, lo que exige gran determinación, trabajo enfocado y específico, planificación científica, asignación clara de responsabilidades, plazos y tareas con determinación; se revisen los contratos extranjeros, se controle la calidad de la construcción; se garantice la seguridad y la higiene ambiental; y se preste atención al bienestar de los trabajadores, tanto material como espiritual. Los ministerios y organismos deben acelerar el progreso y realizar auditorías paralelas para evitar errores.

Los dirigentes gubernamentales también aprobaron la ejecución inmediata del plan de construcción de la pista número 2 y solicitaron al Ministerio de Transporte presentar el expediente de evaluación y a la Oficina de Gobierno registrarlo como complemento al programa de trabajo de la Asamblea Nacional.

Manh Thang


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Fuente: https://tienphong.vn/thu-tuong-san-bay-long-thanh-la-cong-trinh-bieu-tuong-post1676201.tpo

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