El seminario atrajo la atención y la participación de líderes del Departamento de Patrimonio Cultural del Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo, expertos, científicos , directivos de organismos centrales, institutos de investigación, universidades, museos y agencias profesionales del país.
Según la Sra. Nguyen Thi Anh Thi, vicepresidenta del Comité Popular de la ciudad de Da Nang , los restos fueron descubiertos en la zona costera de Hoi An Tay. Se trata del primer caso en Da Nang donde se hallan restos casi intactos de un antiguo barco. «Este descubrimiento, de suma importancia, abre una nueva vía de investigación sobre la historia de los puertos comerciales, el comercio y la actividad marítima en la región central», afirmó la Sra. Thi.

Según un informe del Centro de Conservación del Patrimonio Mundial de Hoi An, los restos de un antiguo barco aparecieron por primera vez a finales de diciembre de 2023 en el grupo residencial Thinh My, en el barrio de Tay, Hoi An, a 4,7 km al sur de la playa de Cua Dai. Desde entonces, los restos han sufrido numerosos periodos de sedimentación y exposición a diferentes niveles.
En mayo de 2024, el Centro de Conservación del Patrimonio Mundial de Hoi An, en coordinación con la Universidad de Ciencias Sociales y Humanidades de Ciudad Ho Chi Minh y el Museo de Quang Nam (actualmente Museo de Da Nang), llevó a cabo un estudio para recolectar muestras que permitieran identificar restos de un antiguo barco. Los resultados mostraron que el lugar donde se descubrió el barco data al menos de 1905, cuando aún se encontraba en tierra firme, a unos 700-800 metros de la orilla. Mediante el análisis e identificación de muestras de madera, se determinó inicialmente que el barco era de gran tamaño, tenía una estructura robusta y combinaba técnicas de construcción naval del sudeste asiático y de China.



Al mismo tiempo, el barco se construyó con maderas resistentes y duraderas como la Lagerstroemia (sang le), el Kien Kien y el pino, utilizando un sellador para evitar la entrada de agua, lo que le permitió realizar largos viajes por mar. Sin embargo, durante este tiempo, los restos continuaron enterrados en la arena, junto con otras razones objetivas, por lo que no se pudieron llevar a cabo más trabajos.
A finales de octubre de 2025, bajo la influencia de tormentas y lluvias, el barco emergió con su superestructura casi completa. Las mediciones revelaron una manga máxima de 5 m y una longitud de la parte expuesta de 17,4 m. Se aprecian con claridad los detalles de las vigas, tablones, tabiques, troncos, palancas y vestigios de las técnicas de construcción naval.
La vicepresidenta del Comité Popular de la Ciudad, Nguyen Thi Anh Thi, afirmó que la conservación de los bienes arqueológicos es un campo complejo que requiere conocimientos profundos, técnicas modernas y la participación de científicos, investigadores, organismos gestores, autoridades locales y la comunidad. Asimismo, es necesario garantizar el cumplimiento de la normativa vigente sobre patrimonio cultural en general y arqueología en particular. «Por lo tanto, todas las observaciones y evaluaciones para proponer soluciones deben ser extremadamente rigurosas, fundamentadas en bases científicas, anticipando y resolviendo todos los factores que puedan afectar a los bienes, con el objetivo de preservar su autenticidad y longevidad», expresó la Sra. Thi.
El Sr. Pham Phu Ngoc, subdirector del Centro de Conservación del Patrimonio Cultural Mundial de Hoi An, afirmó que los restos de barcos descubiertos en la zona costera del barrio de Tay de Hoi An abren grandes oportunidades para la investigación científica sobre el patrimonio de barcos y embarcaciones antiguas, reafirmando así el papel y la posición de Hoi An en la historia del comercio internacional y marítimo, pero también planteando desafíos para la labor de preservar y promover el valor de las reliquias.
Para concluir la reunión, el Sr. Tran Dinh Thanh, Subdirector del Departamento de Patrimonio Cultural (Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo), afirmó que todas las soluciones son viables, pero requieren un análisis detallado. En particular, se acordó organizar la excavación del antiguo barco entre abril y mayo de 2026, dado que las condiciones climáticas son favorables en ese momento, lo que garantizará una preparación exhaustiva y factible, incluyendo el análisis de las opciones para el transporte de las reliquias con el fin de preservarlas y exhibirlas.
Fuente: https://cand.com.vn/Chuyen-dong-van-hoa/se-som-khai-quat-tau-co-phat-hien-ven-bien-hoi-an-va-dem-ve-bao-quan-trung-bay-i788699/






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