Inversión temprana en la pista número 2 del aeropuerto de Phu Cat

El viceprimer ministro Tran Hong Ha presidió una reunión con la provincia de Binh Dinh, ministerios y sucursales sobre la política de inversión del aeropuerto de Phu Cat - Foto: VGP/Minh Khoi

El aeropuerto de Phu Cat fue construido en las décadas de 1960 y 1970 y comenzó a operar con aviación civil en 1985. Después de 60 años de uso, la única pista se ha deteriorado y su capacidad de carga es baja, lo que hace que solo se garantice una operación reducida de tipos de aeronaves como el A320/321 y equivalentes. El estacionamiento de aeronaves cuenta con 7 posiciones de estacionamiento, una terminal de pasajeros e infraestructura técnica sincrónica, cumpliendo con la capacidad de diseño de aproximadamente 2,0 millones de pasajeros/año.

La planificación del aeropuerto de Phu Cat para el período 2021-2030, con visión a 2050, ha agregado la pista 2 principalmente para la explotación de la aviación civil, construido más espacios de estacionamiento de aeronaves, ampliado la terminal de pasajeros, reorganizado las áreas de aviación civil y militar ...

El presidente del Comité Popular Provincial de Binh Dinh, Pham Anh Tuan, informa en la reunión - Foto: VGP/Minh Khoi

El presidente del Comité Popular Provincial de Binh Dinh, Pham Anh Tuan, dijo que el aeropuerto de Phu Cat tiene una importancia importante en el desarrollo turístico y atrae inversores a la localidad. Sin embargo, la situación actual del aeropuerto de Phu Cat es un cuello de botella que necesita resolverse.

“El asunto más urgente ahora es construir la pista número 2, que conecta las calles de rodaje y otras obras en el área del aeropuerto, con una inversión total de alrededor de 3.013 billones de VND”, dijo el Sr. Pham Anh Tuan, y propuso utilizar capital del presupuesto local para limpiar el terreno y mover las obras de infraestructura (alrededor de 1.008 billones de VND); Preparar procedimientos de inversión para la construcción de la pista número 2.

Los líderes del Ministerio de Planificación e Inversión, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Finanzas discutieron y analizaron la base legal y las regulaciones sobre inversión pública, presupuesto, aviación, etc. para responder a la petición de la provincia de Binh Dinh.

El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Transporte que, con base en la autoridad y los reglamentos de la ley sobre aviación civil; Coordinar con los Ministerios de Planificación e Inversiones, Finanzas, Defensa Nacional, Recursos Naturales y Medio Ambiente... para asesorar y presentar al Primer Ministro para la decisión de asignar a la provincia de Binh Dinh como autoridad competente para invertir en la construcción de la pista No. 2 del Aeropuerto de Phu Cat, calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto.

Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/som-dau-tu-duong-cat-ha-canh-so-2-cua-cang-hang-khong-phu-cat-380752.html