Tan Cang Saigon firmó un acuerdo de cooperación con el puerto más grande de Dong Nai

Tan Cang Saigon acaba de firmar un acuerdo de cooperación estratégica con el puerto de Phuoc An, el puerto más grande de la provincia de Dong Nai .

cảng - Ảnh 1. — El buque de carga SITC Minhe atraca en el puerto de Phuoc An, el más grande de la provincia de Dong Nai. Foto: AN BINH

En la tarde del 28 de marzo, Saigon Newport Corporation (SNP) firmó un memorando de entendimiento sobre cooperación estratégica con Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum Joint Stock Company (PAP), el puerto más grande de la provincia de Dong Nai.

Este es un hito importante que abre una nueva etapa en la relación de cooperación entre SNP y PAP. Al mismo tiempo, contribuye a mejorar la eficiencia operativa de la cadena de suministro de la región sur, en pos del desarrollo sostenible y una conectividad más integral en el sector logístico.

El Sr. Truong Hoang Hai, Director General del Puerto de Phuoc An, comentó que se espera que la combinación del potencial de la moderna infraestructura de PAP y la amplia experiencia de SNP en gestión y explotación portuaria cree un ecosistema logístico integral y eficaz. Esto permitirá a las empresas reducir los costos de transporte y optimizar los tiempos de entrega.

En esta ocasión, el puerto de Phuoc An dio la bienvenida al primer buque de la línea de transporte de carga SITC.

Este es el primer tren transferido de la ruta de servicio internacional en Tan Cang - Cat Lai para operar en el puerto de Phuoc An.

"Este evento es una prueba de la cooperación estratégica entre PAP y SNP, cuyo objetivo es optimizar la cadena de suministro y mejorar la capacidad de explotación portuaria", compartió el Sr. Hai.

Además, ambas entidades se comprometieron a implementar numerosos incentivos y mejoras en la calidad del servicio para las líneas navieras, optimizando así la calidad de los servicios logísticos y el transporte de mercancías en un momento en que el tráfico y la producción en la región Sudeste aumentan día a día.

cảng - Ảnh 2. — El barco descarga mercancías en el puerto de Phuoc An, distrito de Nhon Trach, Dong Nai - Foto: AN BINH

Según el Sr. Hai, en el futuro próximo, PAP continuará expandiendo su escala de explotación, invirtiendo en tecnología moderna y mejorando la calidad del servicio para satisfacer las crecientes demandas del mercado.

En particular, PAP tiene como objetivo desarrollar un puerto verde y sostenible siendo pionera en la aplicación de estándares de "puerto verde", invirtiendo en sistemas de infraestructura modernos, utilizando energía limpia, tecnología digital y soluciones operativas inteligentes.

Phuoc An es también el primer puerto de la región en utilizar equipos totalmente eléctricos. Esto no solo ayuda a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y a proteger el medio ambiente, sino que también optimiza la eficiencia operativa, reduce los costos de combustible y mejora la seguridad de los trabajadores.

El puerto de Phuoc An operará 1,3 millones de TEU en 2025.

Phuoc An es actualmente el puerto más grande de la provincia de Dong Nai. Según la Autoridad Portuaria de Pakistán (PAP), se espera que el puerto de Phuoc An alcance un volumen de carga de 1,3 millones de TEU en 2025, para luego aumentar gradualmente hasta llegar a los 4 millones de TEU en 2026.

El puerto de Phuoc An se divide en una subzona portuaria (183 ha) y una subzona de servicios logísticos (550 ha). El proyecto contempla un total de 9 muelles para contenedores y 4 muelles para barcazas, divididos en 3 fases de desarrollo.

Con una ubicación estratégica cerca del aeropuerto de Long Thanh y las autopistas Ben Luc - Long Thanh y Bien Hoa - Vung Tau... el puerto de Phuoc An reúne muchas condiciones para convertirse en uno de los centros logísticos importantes de la región.

Tan Cang Saigon acaba de firmar un acuerdo de cooperación estratégica con el puerto de Phuoc An, el puerto más grande de la provincia de Dong Nai .

El puerto de Phuoc An operará 1,3 millones de TEU en 2025.

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