El tren de levitación magnética de China establece un nuevo récord de velocidad

[anuncio_1]

La Corporación de Ciencia e Industria Aeroespacial de China (CASIC) establece un nuevo récord de velocidad con un tren maglev superconductor, allanando el camino para el sistema de tren Hyperloop súper rápido.

Cápsula de tren de levitación magnética en una pista de pruebas de 2 km en Datong. Foto: CCTV — Cápsula de tren de levitación magnética en una pista de pruebas de 2 km en Datong. Foto: *CCTV*

Si bien la velocidad exacta que alcanzó el tren es clasificada, CASIC dijo que había logrado "un gran avance" en su prueba más reciente, informó Sun el 2 de febrero. Según CASIC, esta es la primera vez que un tren de levitación magnética ha logrado una levitación estable mientras viaja en un tubo de bajo vacío, utilizando una pista de prueba a escala real de 2 km completada en noviembre pasado. CASIC reveló el resultado superando el récord anterior establecido por un vehículo maglev superconductor (623 km/h) en condiciones sin vacío en octubre de 2023. Un mes antes, una prueba similar utilizando tecnología de levitación magnética superconductora de alta temperatura alcanzó una velocidad de 234 km/h en una pista de 380 metros.

El proyecto del tren de alta velocidad combina tecnologías de transporte ferroviario aéreo y terrestre con una velocidad de diseño de hasta 1.000 km/h, superando la velocidad de los aviones comerciales. La tecnología maglev superconductora permite que el tren se mantenga suspendido sobre la vía para eliminar la fricción mientras viaja a través de tubos de bajo vacío especialmente diseñados. Las condiciones cercanas al vacío reducen la resistencia del aire, creando un "vuelo cercano al suelo" a velocidades súper altas. Según CASIC, la prueba no solo estableció un récord de velocidad para el sistema, sino que también probó varias tecnologías clave y demostró lo bien que funcionan juntas.

La pista de pruebas en Datong, provincia de Shanxi, en el norte de China, es la más larga y grande de su tipo y demuestra la primera prueba a gran escala del sistema de transporte maglev de tubo de vacío bajo y ultra alta velocidad de China. La construcción de la pista está prevista que comience en abril de 2022. La superficie de hormigón donde se colocará el equipo requiere una precisión milimétrica. La diferencia de planitud del carril no puede superar los 0,3 mm. También son necesarias algunas medidas de combinación y seguridad cuando la embarcación pasa de flotar a moverse.

Como nunca se ha producido un sistema ferroviario similar en el país, muchos detalles de construcción no pueden describirse completamente en los dibujos. En cambio, es necesario resumirlos y validarlos mediante experimentación antes de probarlos en un proyecto de ingeniería.

Según los informes, la prueba demostró que el tubo que contiene el vehículo y el riel interactuaron bien, manteniendo estable el vehículo maglev. El sistema de movimiento y los dispositivos de seguridad también funcionan como se espera. Estos logros sentarán una base técnica sólida para más pruebas de alta velocidad en el futuro y la construcción de una red de transporte a nivel nacional, según CASIC.

An Khang (según Sun )

[anuncio_2]
Enlace de origen