Ni Alemania ni Japón, este es el país que posee el tren más rápido

La lista de los 10 países con los trenes programados más rápidos del mundo fue compilada por Telegraph y, sorprendentemente, Japón, Francia y Alemania no están en la cima.

Los trenes de alta velocidad son menos románticos que las locomotoras de vapor, los vagones-cama o las antiguas locomotoras diésel que recorren la costa o las montañas. Pero revelan mucho de las aspiraciones de un país. Los avances en la tecnología ferroviaria, junto con las velocidades máximas, suelen reflejar la posición internacional de un país en otros ámbitos.

Aquí están los 10 países con los servicios de trenes más rápidos en funcionamiento:

10. Reino Unido: 300 km/h

El tren más rápido del Reino Unido actualmente es el Eurostar e320, que alcanza velocidades de 300 km/h (hacia Francia); el Javelin de Southeastern, que utiliza el mismo tramo de línea (HS1), puede alcanzar velocidades de 225 km/h. En el resto del mundo, la velocidad en las líneas principales está limitada a 201 km/h.

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9. Arabia Saudita: 300 km/h

35 trenes Talgo de fabricación española, adaptados para operar en desiertos y altas temperaturas, transportan 417 pasajeros en 13 vagones entre las dos ciudades santas de La Meca y Medina, vía Yida. La velocidad máxima promedio es de 300 km/h, aunque la vía está diseñada para velocidades superiores.

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8.Italia: 300 km/h

Dado que la red ferroviaria italiana tiene una velocidad máxima de 300 km/h, el Frecciarossa de Trenitalia, o ETR1000, opera a la misma velocidad máxima que el Eurostar e320 y el tren español de Arabia Saudita.

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7.Corea del Sur: 305 km/h

El KTX-Sancheon, cuyo nombre deriva de la palabra coreana para salmón cereza, es reconocido por su velocidad y agilidad. Alcanza una velocidad máxima de 305 km/h y es el primer tren de alta velocidad diseñado y desarrollado en Corea. El KTX-Sancheon opera cinco rutas desde Seúl —la más popular es la de Seúl-Busan (2 horas y 15 minutos)— y tres rutas fuera de la capital.

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6. España: 310 km/h

Los trenes AVE de la clase 103 de Renfe operan entre Madrid y Barcelona y Madrid-Figueres, alcanzando velocidades de hasta 310 km/h. En 2006, un S103 alcanzó una velocidad máxima récord de 404 km/h en la línea Madrid-Zaragoza, un récord de velocidad ferroviaria en España. La velocidad media en la red ferroviaria de alta velocidad española es de 222 km/h, superior a la media de Japón o Francia.

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5.Marruecos: 320 km/h

El primer ferrocarril de alta velocidad de África, el Al Boraq, conecta Tánger y Casablanca y está operado por la agencia nacionalizada marroquí, la Oficina Nacional de Ferrocarriles de Marruecos. Los trenes Alstom Avelia Euroduplex, con sus llamativos nombres, alcanzan velocidades de hasta 320 km/h en vías exclusivas.

4. Japón: 322 km/h

Los primeros trenes Shinkansen se clasifican actualmente como de la serie 0, con una velocidad máxima de operación de 222 km/h. Las series actuales E5 y H5 pueden alcanzar una velocidad máxima de operación de 322 km/h. Estos trenes circulan por las líneas Tohoku Shinkansen y Hokkaido Shinkansen; el H5 es una versión para climas fríos en la misma línea, equipada con quitanieves.

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Hay más de 2.900 km de vías Shinkansen, y Central Japan Railway está desarrollando un tren Shinkansen Maglev, la serie L0, para su uso entre Tokio y Osaka a partir de 2027. Se espera que estos trenes funcionen a 480 km/h, pero han alcanzado una velocidad máxima de 600 km/h durante las pruebas.

3. Francia: 322/335 km/h

La llegada del majestuoso TGV naranja en 1981 estableció el ferrocarril francés como el nuevo estándar para Europa. Todos los demás países lo han imitado en cierta medida, y ningún país lo ha igualado en términos de cobertura: existen 2.616 km de trenes de alta velocidad que se extienden en todas direcciones desde París.

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Es comprensible que Francia ocupe un puesto ligeramente superior al de Japón en este ranking. Los TGV han alcanzado velocidades de 322 km/h desde 1992. El modelo más reciente, el Avelia Horizon, que entrará en servicio el próximo año, puede alcanzar los 347 km/h.

2. Alemania: 330/368 km/h

Los trenes ICE 3, fabricados por Siemens y Bombardier, funcionan a la velocidad máxima nacional de 320 km/h, pero los trenes de la clase 403 circulan a 330 km/h en la línea ferroviaria de alta velocidad entre Frankfurt y Colonia cuando se necesita compensación de tiempo, e incluso hasta 368 km/h.

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1.China: 350 km y 460 km/h

China ocupa el primer, segundo y tercer lugar a nivel mundial en cuanto a velocidad ferroviaria programada. La serie Fuxing de trenes de alta velocidad, desarrollada por China Railway Group (la primera de producción íntegramente nacional), opera a 350 km/h, pero el Fuxing CR 400 ya ha alcanzado los 420 km/h en pruebas, y la próxima generación de trenes CR450AF y CR450BF alcanzará los 460 km/h.

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La carrera del tren de levitación magnética ha comenzado. En 2015, un tren de levitación magnética japonés alcanzó velocidades de 600 km/h, y China planea desarrollar un tren de levitación magnética que alcance velocidades similares, lo que podría reducir el tiempo de viaje de Pekín a Shanghái de 5,5 horas a 2,5 horas.

Y en 2024, China anunció que había probado con éxito un tren de tubos de vacío que alcanzó una velocidad de 1.000 km/h.

¿Qué pasa con los trenes americanos?

Estados Unidos, la superpotencia de la aviación y el espacio, es una tierra de antiguos ferrocarriles y trenes lentos que surcan el desierto. Actualmente, el tren más rápido en funcionamiento es el Acela de Amtrak, capaz de alcanzar velocidades de 240 km/h en tramos del Corredor Noreste entre Washington, D. C. y Boston. Se espera que las líneas Los Ángeles-San Francisco y Los Ángeles-Las Vegas ofrezcan servicio a velocidades de 322-322 km/h.

Fuente: https://thanhnien.vn/khong-phai-duc-hay-nhat-day-la-quoc-gia-so-huu-tau-hoa-toc-do-nhanh-nhat-185250825105511016.htm