Tay Ninh considera la política de inversión para la fase 1 de la autopista Go Dau-Xa Mat

En la mañana del 5 de diciembre, el miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente del Comité Popular Provincial Nguyen Minh Lam presidió una reunión para escuchar un informe sobre la política de inversión propuesta para el proyecto de la autopista Go Dau - Xa Mat, fase 1. La reunión se llevó a cabo en una combinación de reuniones en persona y en línea con las localidades por donde pasa el proyecto.

Delegados asistentes a la reunión
En la conferencia, la unidad consultora presentó el estado actual, la planificación relacionada, las necesidades de inversión, el plan de diseño preliminar, las necesidades de desminado del terreno, la inversión total y el plan financiero del proyecto. Los líderes provinciales y los departamentos y sucursales relacionados debatieron y aclararon algunos aspectos para completar el expediente y presentarlo a las autoridades competentes para su consideración.
El subdirector del Departamento de Construcción, Dang Hoang Chuong, habló en la reunión.

Se propone que el proyecto de inversión en la construcción de la autopista Go Dau – Xa Mat, fase 1, se implemente bajo el método de asociación público-privada (APP), tipo de contrato Construcción-Operación-Transferencia (BOT).

La autopista comienza en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, en la comuna de Phuoc Thanh, y finaliza en el paso fronterizo de Xa Mat. La longitud total de la ruta es de aproximadamente 65 km, con 4 carriles y una velocidad diseñada de 120 km/h, y atraviesa las siguientes zonas: comunas de Phuoc Thanh, comunas de Thanh Duc, distritos de Long Hoa, comunas de Cau Khoi y distritos de Tan Ninh. La inversión total estimada supera los 10.266 billones de VND, lo que implica la necesidad de despejar unas 248 hectáreas de terreno.

El proyecto de inversión en la construcción de la autopista Go Dau – Xa Mat, fase 1, tiene su punto de inicio conectado con la autopista Ho Chi Minh City – Moc Bai en la comuna de Phuoc Thanh y su punto final en el paso fronterizo de Xa Mat.

Al concluir la sesión de trabajo, el miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente del Comité Popular Provincial Nguyen Minh Lam solicitó a la unidad consultora que absorbiera seriamente todos los comentarios y completara el informe del proyecto de conformidad con las normas y procedimientos legales para presentarlo al Comité Popular Provincial para su consideración.

El Vicepresidente del Comité Popular Provincial enfatizó que el informe completo debe indicar claramente el alcance, el impacto y las opciones de manejo relacionados con los trabajos de limpieza del sitio, porque este es un tema que tiene un impacto directo en el progreso, el costo y la viabilidad de todo el proyecto.

Nguyen Minh Lam, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial y vicepresidente del Comité Popular Provincial, pronunció un discurso en la conferencia.

El Vicepresidente del Comité Popular Provincial propuso complementar, comparar y evaluar el plan de ampliación de la sección transversal, de los 4 carriles propuestos actualmente a los 6-8 carriles, para satisfacer la futura demanda de tráfico y reducir los costos de expansión. Al mismo tiempo, es necesario calcular los costos de compensación según la lista de precios de terrenos de 2026 y desarrollar escenarios financieros viables, asegurando que el proyecto cuente con una base sólida para su implementación desde el inicio.

Que Quyen - Duc Canh

Fuente: https://baolongan.vn/tay-ninh-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-cao-toc-go-dau-xa-mat-giai-doan-1-a207816.html