Durante muchas semanas de "acampada" alrededor del área de la nueva estación de autobuses del Este (ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh), nos sorprendió la situación actual aquí.
Infiltrarse en las estaciones de autobuses ilegales cuidadosamente vigiladas en la ciudad de Ho Chi Minh.
A mediados de noviembre de 2023, el transporte de pasajeros en Ciudad Ho Chi Minh estaba más activo que nunca cuando las grandes empresas del sector restringieron urgentemente sus operaciones. Sin embargo, muchas compañías de autobuses seguían operando descaradamente en su propio espacio aéreo, como si no existieran leyes.
Al llegar a la calle Lien Phuong (en el barrio de Phu Huu, ciudad de Thu Duc), presenciamos las bulliciosas actividades de recogida y descenso de pasajeros incluso más que la nueva estación de autobuses del Este, a pesar de que esta ubicación no está lejos de la estación de autobuses más moderna de Vietnam.
En el corto tramo de carretera, hay cinco o seis estacionamientos siempre llenos de autobuses de pasajeros y lanzaderas. Estos vehículos tienen placas de identificación de Kumho Samco, Tam Hanh, Ha Phuong y Hai Nam. Algunos vehículos también tienen las palabras "Turista", "Viaje" y " Vehículos ".
Vistos desde arriba, los estacionamientos son de construcción bastante sólida, con pisos de concreto y cercados herméticamente con láminas de hierro corrugado. En cada estacionamiento hay una zona para operadores donde los conductores descansan y cambian de turno.
Vale la pena mencionar que estos estacionamientos "crecen" muy cerca unos de otros, creando un "complejo" de estacionamientos a gran escala.
Según algunos vecinos, tras la revocación indefinida de la licencia comercial del estacionamiento de Thanh Buoi, el acceso a los estacionamientos de la calle Lien Phuong se ha vuelto más difícil. Siempre hay gente vigilando los estacionamientos. Cuando aparece gente por la zona, el personal se pone alerta de inmediato y pregunta: "¿Qué hacen acercándose?". No es fácil entrar.
El 15 de noviembre, mientras esperábamos frente a un estacionamiento durante aproximadamente 3 horas, presenciamos una serie de camionetas de pasajeros y autobuses lanzadera con etiquetas Kumho Samco, Tam Hanh y Ha Phuong que entraban y salían continuamente.
Cuando el automóvil con las palabras "Tam Hanh Travel" llegó al estacionamiento, la puerta se cerró rápidamente y el personal acompañó a los invitados fuera del automóvil.
Aproximadamente una hora después, se abrió la puerta del estacionamiento de Tam Hanh. Esta vez, el autobús cama estaba lleno de pasajeros y salió a toda velocidad hacia la calle Lien Phuong.
Las puertas se abren y se cierran, la gente entra y sale como en una auténtica estación de autobuses.
Al igual que ocurrió en las estaciones de autobuses de Tam Hanh y Ha Phuong, la entrega en el estacionamiento que se dice es propiedad de Kumho Samco también se realizó de manera "profesional" y rápida.
Al ver que el coche estaba a punto de llegar, dos empleados de esta empresa abrieron la puerta de inmediato, mientras el conductor conducía marcha atrás rápidamente hasta el aparcamiento y la cerraba. Unos cinco minutos después, unos diez clientes con su equipaje se sentaron a beber agua frente a la puerta del aparcamiento, supuestamente propiedad de Kumho Samco, esperando a que el mototaxi tecnológico los recogiera.
Al preguntar por ahí, nos sorprendió descubrir que los pasajeros ya estaban familiarizados con esta forma de viajar. Cuando les preguntamos si sabían que la nueva estación de autobuses de Mien Dong estaba cerca, un pasajero dijo que sí. Sin embargo, aun así, prefirió tomar el autobús Kumho Samco y aceptó la parada para dejar pasajeros en la calle Lien Phuong porque: "Me parece cómodo, ¿cuál es el problema?" .
El ruido y el bullicio de estos sospechosos estacionamientos contrastan completamente con la penumbra de la nueva Estación de Autobuses del Este, en la que se ha invertido más de 4.000 billones de VND, tiene una superficie de más de 16 hectáreas ubicada justo en la ciudad de Thu Duc con infraestructura, equipamiento y tecnología considerada la más moderna de Vietnam.
Haciéndonos pasar por turistas que querían viajar en la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Vung Tau, fuimos a comprar los billetes directamente en el aparcamiento que supuestamente pertenecía a Kumho Samco en la calle Lien Phuong, pero no tuvimos éxito. Al ver a un desconocido, el personal del aparcamiento se mostró receloso y se negó. Al mismo tiempo, nos indicó que llamáramos al número de atención telefónica del sitio web para reservar los billetes.
Al no poder acercarnos, decidimos cambiar el plan y quedarnos en un café frente al estacionamiento que se decía que pertenecía a Kumho Samco y Tam Hanh.
Efectivamente, cuando dijimos por teléfono que queríamos comprar una gran cantidad de billetes para la ciudad de Vung Tau, un empleado que vestía un uniforme de autobús de Kumho Samco se ofreció a mostrarnos cómo comprar los billetes.
Esta persona dijo que podíamos llamar con antelación para reservar entradas a través de la línea directa o comprar entradas directamente en el estacionamiento de Kumho Samco (calle Lien Phuong 299), el lugar donde inicialmente nos rechazaron.
Después de mostrarnos cómo comprar los boletos, el hombre regresó rápidamente al estacionamiento. Una vez más, la puerta se cerró de golpe.
Aproximadamente una hora después, dos empleados de Kumho Samco aparecieron en la cafetería y el dueño los llamó "jefe". Tras charlar con ellos, ambos se presentaron como empleados del estacionamiento de Kumho.
Al saber que necesitábamos comprar muchos billetes a Vung Tau para hacer turismo, los dos jefes no dudaron en compartir el horario y el precio: "El último viaje a Vung Tau es a las 19:00 h; el precio del billete es de 165.000 VND por billete y trayecto". También comentaron que la compañía de autobuses Kumho Samco está lista para recoger pasajeros y que puede hacerlo en el trayecto.
Según los dos "jefes", el precio del billete para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Ciudad Vung Tau de Kumho Samco en la nueva Estación de Autobuses del Este es de 180.000 VND/billete/ruta, pero si compramos los billetes directamente en 299 Lien Phuong Street, solo serán 165.000 VND/billete/ruta.
Entonces, ¿hay una diferencia clara en los precios de los billetes en los dos puntos de venta de billetes para la misma ruta de Kumho Samco?
Sin detenerse ahí, tanto los “líderes” como los empleados de este estacionamiento no dudan en hacer alarde de sus “trucos” para evadir a las autoridades.
En la tarde del 15 de noviembre, mientras las compañías de autobuses se encontraban ocupadas recogiendo y dejando pasajeros, el Equipo Interdisciplinario de Inspección acudió a inspeccionar. A pesar de la inspección sorpresa, los empleados de la compañía no entraron en pánico. Al contrario, manejaron el incidente con una calma asombrosamente fluida.
Tan pronto como vio al equipo de inspección interdisciplinario, uno de los dos "jefes" sentados afuera del café tomó el teléfono e hizo una llamada, ordenando a la gente en el estacionamiento que dejaran subir a todos los pasajeros al "autobús", y al mismo tiempo solicitó: "Lleven a todos a la nueva parada" .
Mientras hablaba por teléfono, este "jefe" seguía sentado tranquilamente en la cafetería, sin ninguna preocupación. La otra persona tampoco se quedó de brazos cruzados, sino que dirigió el coche que estaba a punto de entrar al estacionamiento para que entrara rápidamente a la "sede" y cerrara la puerta.
Siguiendo las órdenes de los jefes, la puerta del estacionamiento se cerró rápidamente y un empleado usó una motocicleta para sacar a un cliente. Del bullicio del lugar, con coches entrando y saliendo sin parar, el estacionamiento se quedó de repente en silencio.
Luego de 30 minutos de trabajo, el equipo interdisciplinario de inspección abandonó el estacionamiento de Kumho Samco.
Al registrar esta inspección con una flycam, presenciamos cómo otras compañías de autobuses "cerraban sus puertas y las bloqueaban", utilizando la táctica de permanecer inmóviles aunque todavía hubiera pasajeros dentro del autobús.
Mientras seguíamos monitoreando cada movimiento de las compañías de autobuses, nos sorprendió ver la salida del Equipo de Inspección Interdisciplinaria y que todo volvía a la normalidad. Las compañías de autobuses seguían abriendo y cerrando las puertas según las señales del conductor. Los pasajeros seguían sacando su equipaje del estacionamiento.
La pregunta es: ¿pueden las compañías de autobuses vender billetes y recoger y dejar pasajeros en los aparcamientos de la calle Lien Phuong? ¿Y por qué, a pesar de haberse registrado para salir desde la nueva Estación de Autobuses del Este, los empleados de las compañías de autobuses siguen vendiendo billetes descaradamente sin pasar por la nueva Estación de Autobuses del Este? ¿Quién gestiona y supervisa estas actividades?
En cuanto a la situación de estar rodeados de estaciones de autobuses ilegales, en respuesta a reporteros de VTC News, un representante de la Estación de Autobuses del Este confirmó que estaban al tanto de la situación y que habían coordinado con las autoridades en repetidas ocasiones para invitar a las compañías de autobuses a operar conforme a la normativa. Sin embargo, hasta la fecha, no se ha tomado ninguna medida positiva.
>>> Parte 2: Descubriendo las estrategias para "conducir" a los clientes a estacionamientos ilegales de las compañías de autobuses en Ciudad Ho Chi Minh
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