La primera ciudad de Vietnam que dedica parte de la acera a las bicicletas

La acera del parque frente al centro administrativo de la provincia de Thua Thien Hue (distrito de Xuan Phu, ciudad de Hue) está pintada de verde exclusivamente para bicicletas - Foto: NHAT LINH

El 15 de julio, un representante del Consejo de Administración del Proyecto de Inversión y Construcción del Programa para el Desarrollo de Áreas Urbanas Tipo II (Ciudades Verdes), un proyecto componente de Thua Thien Hue (abreviado como Proyecto Urbano Verde de la Ciudad de Hue), dijo que están completando la pintura y marcación de carriles reservados para bicicletas en las aceras de la nueva área urbana de la ciudad de Hue.

Por primera vez en Vietnam hay un carril para bicicletas en la acera.

El Proyecto Urbano Verde de la Ciudad de Hue fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Thua Thien Hue en 2016, con el Departamento de Planificación e Inversión provincial como inversor.

El proyecto incluye 10 paquetes de construcción con una inversión total de casi 1,7 mil millones de VND para contribuir a completar la infraestructura de tráfico, reducir las inundaciones, el saneamiento ambiental, las actividades productivas y comerciales y crear belleza urbana para la ciudad de Hue.

En las carreteras cercanas al área administrativa de la provincia de Thua Thien Hue (distrito de Xuan Phu, ciudad de Hue), grupos de trabajadores se dividieron para pintar carriles reservados para bicicletas.

Esta línea está pintada de color verde, tiene un borde amarillo, está ubicada dentro de la acera y mide aproximadamente 1 metro de ancho.

Algunas aceras de la calle Vo Nguyen Giap tienen hasta dos carriles para bicicletas pintados de verde.

Cada día, miles de personas pasean en bicicleta o caminando por estas aceras para hacer ejercicio temprano por la mañana y a última hora de la tarde.

El Sr. Le Thanh Bac, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto Urbano Verde de la Ciudad de Hue, dijo que la unidad ha pintado carriles dedicados a bicicletas en las aceras de varias carreteras principales de la ciudad de Hue con una longitud total de casi 8 km.

La acera reservada para bicicletas está pintada de verde – Foto: NHAT LINH

El Sr. Bac también dijo que la ciudad de Hue es la primera ciudad de Vietnam en dedicar parte de la acera para hacer un carril para bicicletas.

Este carril está pavimentado con hormigón, no con piedra como una acera para peatones, por lo que no cuesta mucho construirlo.

Todavía hay opiniones encontradas.

Después de que la acera para ciclistas se pintó de verde, muchas personas eligen andar en bicicleta por este camino privado todos los días.

Como persona que monta regularmente en bicicleta para hacer ejercicio temprano por la mañana, el Sr. Nguyen Thanh Nam (residente en la ciudad de Hue) dijo que celebra la decisión del gobierno de reservar una parte de la acera para bicicletas.

Según la Junta de Gestión del Proyecto Urbano Verde de la Ciudad de Hue, hay casi 8 km de carriles exclusivos para bicicletas en las aceras de la nueva área urbana de An Van Duong (Ciudad de Hue) - Foto: NHAT LINH

Según el Sr. Nam, las calles To Huu y Vo Nguyen Giap tienen mucho tráfico por la mañana y por la tarde, especialmente camiones grandes que trabajan en la construcción de muchos proyectos clave en estas rutas.

“Tener un carril exclusivo para bicicletas será más seguro para los ciclistas”, afirmó el Sr. Nam.

Sin embargo, todavía existen algunas opiniones de que reservar un carril bici en la acera de esa manera no es adecuado.

El Sr. NTH (residente en la ciudad de Hue) dijo que las aceras deberían reservarse para los peatones, especialmente porque en Vietnam a menudo se comparten para estacionar motocicletas. Según el Sr. H., dejar circular a los ciclistas por la acera es más o menos peligroso para los peatones.

Las calles To Huu y Vo Nguyen Giap tienen carriles separados para vehículos no motorizados, incluidas las bicicletas. Sin embargo, estos carriles suelen estar estacionados por coches, por lo que son muy estrechos. ¿Debería el gobierno encontrar una solución para que estos carriles sean más accesibles y más adecuados para el ciclismo? dijo el Sr. H.

Al hablar con Tuoi Tre Online sobre este tema, el Sr. Le Thanh Bac dijo que reservar una parte de la acera para los ciclistas es para garantizar su seguridad.

“Reservar una parte de la acera para bicicletas refleja la determinación de la provincia de convertir Thua Thien Hue en una ciudad verde y respetuosa con el medio ambiente. Esto ya lo han hecho muchas grandes ciudades del mundo y ha sido muy exitoso y respetuoso con el medio ambiente”, afirmó el Sr. Bac.

El carril bici en la acera es verde con bordes amarillos – Foto: NHAT LINH

Las principales vías de la nueva zona urbana de An Van Duong (ciudad de Hue) están terminando de pintar las marcas viales en las aceras para ciclistas - Foto: NHAT LINH

Fuente: https://tuoitre.vn/thanh-pho-dau-tien-o-viet-nam-danh-mot-phan-via-he-cho-xe-dap-20240715083836466.htm