La infraestructura de transporte desde Nghe An hasta Thua Thien Hue resultó gravemente dañada.

Pie de foto — Un poste de luz derribado por un árbol que cayó durante una tormenta en la provincia de Nghe An el 29 de septiembre. Foto: Van Ty/VNA

En consecuencia, el impacto de la tormenta n.° 10 y su trayectoria provocaron daños generalizados en la red nacional de carreteras y autopistas gestionada por la Zona de Gestión Vial II, desde Nghe An hasta Hue . Las intensas lluvias, los fuertes vientos y las inundaciones repentinas causaron deslizamientos de tierra de miles de metros cúbicos, la caída de decenas de miles de árboles, daños graves a cientos de señales y obras de infraestructura vial, y atascos en numerosos puntos.

Las estadísticas de la mañana del 30 de septiembre muestran que se han registrado daños importantes en las carreteras nacionales, la carretera Ho Chi Minh y las autopistas. En Nghe An, se han producido numerosos deslizamientos de tierra en pendientes ascendentes y descendentes, con un volumen aproximado de 280 metros cúbicos de tierra y roca. Algunos terraplenes se han derrumbado y hundido entre 30 y 40 metros, con grietas de hasta un metro de ancho y riesgo de nuevos derrumbes.

Ha Tinh registró un deslizamiento de tierra con un volumen de hasta 1.500 m3, con rocas y tierra que cubrieron parte de la superficie de la carretera y la cuneta de drenaje.

Quang Tri se vio gravemente afectada por 28 deslizamientos de tierra, que totalizaron más de 1.360 m3, junto con cientos de metros cúbicos de roca y tierra que llenaron zanjas y alcantarillas.

En Hue se registraron siete deslizamientos de tierra con aproximadamente 250 metros cúbicos de roca y suelo, además de casi 1000 metros cúbicos de roca y suelo que se desbordaron sobre la carretera en varios puntos. En la carretera Cam Lo - La Son, también se produjeron pequeños deslizamientos de tierra en cuatro puntos, que podrían ser peligrosos si continúan las fuertes lluvias.

Además, los daños a los árboles fueron considerables. Tan solo en la Carretera Nacional 1, a su paso por Nghe An, se registraron más de 400 árboles caídos, a los que se suman 50 árboles de gran tamaño en la circunvalación de Vinh. En Ha Tinh, se contabilizaron cerca de 1100 árboles caídos en diversos tramos de carreteras nacionales y circunvalaciones. Quang Tri fue la localidad más afectada, con más de 2100 árboles caídos a lo largo de la Autopista Ho Chi Minh, muchos de ellos de gran tamaño (entre 25 y 40 cm de diámetro) bloqueando la vía. En Hue, el viento derribó numerosos árboles, provocando atascos en la Carretera Nacional 1 y en la circunvalación de Hue. En total, el número de árboles caídos ascendió a decenas de miles a lo largo de toda la ruta.

El pavimento se está desprendiendo en muchos tramos, formando baches. Tan solo en Quang Tri hay 25 baches, con una superficie total de 20 m². Thua Thien Hue presenta además 100 m² de daños en la Carretera Nacional 1 y 90 m² en la circunvalación de Hue. En la Autopista Ho Chi Minh, el tramo que atraviesa Quang Tri acumula hasta 750 m² de pavimento dañado. Numerosos tramos presentan desprendimiento de pavimento en los puentes y roturas de hormigón, lo que requiere una intervención urgente.

La tormenta también causó daños generalizados al sistema de seguridad vial. En Nghe An, 30 vallas publicitarias cayeron sobre la carretera, 70 señales se rompieron y 20 resultaron dañadas en la circunvalación de Vinh. En Ha Tinh se registraron 50 vallas publicitarias caídas, más de 150 señales dañadas y 200 metros de redes antideslumbrantes inclinadas. En Quang Tri, al menos 30 conjuntos de señales se rompieron y 26 resultaron gravemente dañados. En Hue también se registraron decenas de señales y postes rotos y deformados. En la autopista, tanto en Nghe An como en Ha Tinh, decenas de señales y redes antideslumbrantes se inclinaron.

Las carreteras de la región central resultaron gravemente afectadas. En la mañana del 30 de septiembre, las autoridades locales y las unidades continuaban trabajando para reparar los daños, pero se necesitaban más tiempo y recursos para solucionar completamente la situación y garantizar la seguridad vial.

Además, muchas casetas de peaje y edificios operativos resultaron dañados. En Ha Tinh, la caseta de peaje del puente Rac sufrió daños en 200 metros cuadrados de techo y 60 metros de valla. El Departamento de Gestión Vial de Pho Chau también perdió 30 metros cuadrados de techo. Algunas casetas de peaje, como Quan Hau, Tasco Quang Binh, Ben Thuy y Hoang Mai, continuaron operando con normalidad durante la tormenta, aunque también registraron daños en sus instalaciones auxiliares.

Ante esta situación, el equipo de gestión vial ha movilizado todos los recursos humanos y materiales necesarios para retirar árboles y rocas caídos, y reinstalar señales y barreras. Se han solucionado temporalmente muchos puntos de congestión y se han reabierto las rutas principales. Sin embargo, aún queda mucho trabajo por hacer, especialmente en las zonas de deslizamientos de tierra y derrumbes que corren el riesgo de repetirse si continúan las fuertes lluvias.

En relación con la Zona de Gestión Vial I, en la mañana del 30 de septiembre de 2025, se informó que la Carretera Nacional 1, a su paso por Thanh Hoa, presentaba varios tramos inundados con una profundidad de entre 12 y 30 cm; el tramo de la autopista CT.01 entre Cao Bo y Mai Son tenía un paso inferior inundado, lo que impedía la circulación de vehículos; la autopista Noi Bai - Lao Cai, en la zona de la IC19, presentaba inundaciones en el acceso a la Carretera Nacional 4D, pero el tráfico era normal. Además, se produjeron varios deslizamientos de tierra en Thanh Hoa, Tuyen Quang, Cao Bang, la Carretera Nacional 6 y la autopista Tam Diep - Nghi Son, pero no causaron congestión vehicular.

Al mismo tiempo, la Zona de Gestión Vial III registró lluvias dispersas; las carreteras nacionales, las autopistas y la Carretera Ho Chi Minh estaban despejadas, sin congestión ni daños. La Zona de Gestión Vial IV informó que en algunas zonas se registraron lluvias de moderadas a fuertes y vientos ligeros, pero no inundaciones, deslizamientos de tierra ni daños en las carreteras nacionales y autopistas bajo su gestión.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-tang-giao-thong-tu-nghe-an-den-thua-thien-hue-bi-thiet-hai-nang-20250930140659691.htm