Construcción de la carretera que conecta Ha Tinh y Quang Binh durante las vacaciones

Para seguir el progreso de la apertura de la autopista Vung Ang – Bung al tráfico a partir del 30 de junio en lugar del 30 de septiembre como lo ordenaron el Primer Ministro y el Ministerio de Construcción, durante los feriados nacionales, los contratistas han organizado a los trabajadores de la construcción para que trabajen durante los feriados del 30 de abril y el 1 de mayo.

El proyecto del componente de la autopista Vung Ang - Bung tiene una longitud de 55,34 km, con una inversión total de 12.540 mil millones de VND, de los cuales la sección a través de Ha Tinh tiene una longitud de 12,9 km y la sección a través de la provincia de Quang Binh tiene una longitud de 42,44 km. El punto de partida del proyecto está en la intersección de la comuna de Ky Tan, distrito de Ky Anh, provincia de Ha Tinh, que conecta la autopista Ham Nghi - Vung Ang; El punto final está en la comuna de Cu Nam, distrito de Bo Trach, provincia de Quang Binh, conectándose con la autopista Bung - Van Ninh.

Según el plan, la autopista Vung Ang - Bung se completó el 30 de septiembre. Sin embargo, con autopistas adyacentes como Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang o Bung - Van Ninh ya abiertas y en funcionamiento, el Ministerio de Construcción solicitó que la autopista Vung Ang - Bung debe completarse antes del 30 de junio para garantizar la conexión sincrónica.

Hasta ahora, según información de la Junta de Gestión del Proyecto 6 (Ministerio de Construcción), la producción de construcción de toda la autopista Vung Ang - Bung ha alcanzado más del 85%, lo que garantiza que la ruta puede abrirse y ponerse en funcionamiento el 30 de junio como se comprometió con el Ministerio de Construcción.

En comparación con otros proyectos que componen la autopista Norte-Sur, el proceso de construcción de la autopista Vung Ang - Bung encontró muchas dificultades debido al terreno complejo. En particular, el viaducto Nº 1 de 942 m de longitud que conecta dos colinas a través del valle y el terreno de la cuenca en la comuna de Ky Hoa, ciudad de Ky Anh, provincia de Ha Tinh, es uno de los elementos de construcción en terreno difícil del proyecto.

El puente tiene 22 tramos de vigas, el pilar más alto mide hasta 50 m y está construido porHoa Binh 479 Joint Stock Company. El primer día de vacaciones, dejando de lado la alegría de estar con la familia, el equipo de obreros e ingenieros siguió trabajando arduamente para fabricar el acero para el tablero del puente, verter el hormigón para los pilares y estribos antes de instalar las vigas del puente para los tramos finales. Hasta el momento, el contratista ha instalado 16/22 tramos de puente. El avance de aquí al 30 de junio es muy corto, por lo que el contratista ha animado a trabajadores e ingenieros a "trabajar horas extras" y hacer guardia para llevar el proyecto a término en el plazo previsto.

De manera similar, el túnel de montaña Deo But tiene casi 1 kilómetro de largo, con un capital de inversión de más de 1 billón de VND, y también es un proyecto difícil en la carretera Vung Ang - Bung. El túnel está diseñado con 2 tubos, el túnel izquierdo tiene 716 m de largo, el túnel derecho tiene 840 m de largo, cada túnel tiene 15 m de ancho, 8 m de alto, construido por Son Hai Group.

Durante los feriados del 30 de abril y el 1 de mayo, durante todo el proceso de construcción desde julio de 2023 hasta la actualidad, esta empresa siempre ha movilizado el máximo de recursos humanos, movilizado equipos y maquinaria modernos y se ha dividido en "3 turnos, 4 equipos" para construir continuamente. El túnel derecho, que se mueve de norte a sur, fue excavado el 19 de mayo de 2024. (En la foto: obreros e ingenieros con la ayuda de robots trabajan arduamente para completar las etapas finales del túnel de la derecha).

El Sr. Do Hoai Duong, gerente de construcción del túnel Deo But del Grupo Son Hai, dijo que la fase 1 del proyecto ha completado el 95% del volumen con la pavimentación de concreto de la superficie del túnel, la instalación del sistema eléctrico, el sistema de protección contra incendios, las bandejas de cables para el tendido de cables eléctricos, asegurando que la ruta esté abierta el 30 de junio. Para el túnel izquierdo, actualmente quedan alrededor de 100.000 m3 de tierra y roca por excavar.

A partir de las 18:00 horas. El 28 de abril se pusieron en funcionamiento oficialmente las autopistas Bai Vot - Ham Nghi y Ham Nghi - Vung Ang, con una inversión total de 17.300 billones de dongs, que pasan por la provincia de Ha Tinh y forman parte del proyecto de autopistas Norte-Sureste, acortando el tiempo de viaje de Hanoi a Ha Tinh en aproximadamente 4 horas. Para sincronizar con la autopista Bung - Van Ninh (Quang Binh), que también se inauguró y puso en funcionamiento, el Ministerio de Construcción solicitó a los contratistas que aceleraran el progreso de la construcción para poner en funcionamiento el proyecto de la autopista Vung Ang - Bung el 30 de junio en lugar del 30 de septiembre como estaba previsto. La Junta de Gestión del Proyecto 6 (Ministerio de Construcción) dijo que se garantiza que la producción de la construcción de toda la autopista Vung Ang - Bung pueda abrir la ruta y ponerla en funcionamiento de acuerdo con el compromiso con el Ministerio de Construcción.

• El Primer Ministro pide acelerar la ejecución de proyectos de autopistas

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/thi-cong-xuyen-ngay-le-tren-cong-truong-cao-toc-noi-ha-tinh-quang-binh-i766962/