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Perspectiva del puente Tu Lien.
Español El puente Tu Lien es un importante proyecto de tráfico dentro del Programa 03-CTr/TU del Comité del Partido de Hanoi sobre embellecimiento urbano, desarrollo urbano y economía urbana en Hanoi para el período 2021-2025. El contenido de inversión pública a mediano plazo del Programa 03 se ha determinado para el período de 2021 a 2025, preparándose para la inversión en el puente Tu Lien como base para organizar la licitación, no hay un plan específico para determinar el tiempo de construcción en este momento. Si la construcción comenzará o no depende de los procedimientos y el progreso de la investigación del plan de inversión. Recientemente, el Departamento de Transporte se ha coordinado con el Grupo del Pacífico para estudiar el proyecto de inversión para construir el puente Tu Lien bajo la forma de PPP (asociación público-privada). A través de la investigación, se ha establecido un plan técnico, en el que se determina que la longitud total de la ruta es de 11,5 km. En el cual, el puente principal y las vías de acceso en ambos extremos del puente tienen aproximadamente 5,5 km de largo; La carretera que conecta con el puente en el distrito de Dong Anh tiene una longitud aproximada de 6 km, con una inversión total de 22 billones de VND. A principios de septiembre de 2024, el Comité Popular de Hanói anunció que el proyecto se transferiría al Departamento de Planificación e Inversión para su investigación y consulta con la ciudad con el fin de convertirlo en inversión pública. Otro importante proyecto de puente sobre el río Rojo, el puente Tran Hung Dao, ya ha seleccionado su plan arquitectónico. Sin embargo, el estudio del plan técnico sigue siendo un gran problema, relacionado con diversos contenidos. Recientemente, Him Lam Joint Stock Company envió un despacho al Comité Popular de Hanói solicitando la suspensión de la preparación del informe del estudio de prefactibilidad para el proyecto de construcción del puente Tran Hung Dao. Después de seleccionar el plan arquitectónico del puente, Him Lam Joint Stock Company coordinó con Consulting Joint Stock Company of Transport Design Consulting Corporation - JSC, Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd., NH Village Architectural Design Co., Ltd. para completar el informe del estudio de prefactibilidad para el proyecto de construcción del puente Tran Hung Dao. La empresa informó el archivo final al Comité Popular de Hanoi y a los departamentos y sucursales pertinentes de la siguiente manera: Opción 1: Si el proyecto BOT se invierte de acuerdo con las regulaciones, el capital del presupuesto estatal representa el 50%, el capital del inversor representa el 50%, entonces no hay período de recuperación para el inversor; Opción 2: Si el período de recuperación es de 26 años, la proporción de la fuente de capital será del 70,4% del presupuesto y del 29,6% del inversor, lo que es contrario a las regulaciones actuales. Por lo tanto, Him Lam Joint Stock Company determinó que la inversión en el proyecto del Puente Tran Hung Dao bajo el método de asociación público-privada (APP), el tipo de contrato BOT, no se ajusta a la Ley de Inversión bajo el método de asociación público-privada. Him Lam Joint Stock Company solicitó al Ayuntamiento de Hanói que le permitiera suspender la elaboración del informe del estudio de prefactibilidad del proyecto y entregar a la ciudad toda la documentación investigada sobre el proyecto del Puente Tran Hung Dao para que la ciudad pueda continuar investigando la inversión bajo una modalidad más viable.Nhandan.vn
Fuente: https://nhandan.vn/thong-tin-ve-thoi-gian-thuc-hien-hai-cau-tu-lien-va-tran-hung-dao-post834021.html
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