El Primer Ministro ha establecido siete equipos de inspección, encabezados por viceprimeros ministros e incluidos líderes de ministerios, sectores y localidades, para inspeccionar directamente, orientar y resolver las dificultades.
En la tarde del 29 de marzo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, Jefe del Comité Directivo Estatal de Proyectos Clave Nacionales y Proyectos del Sector Transporte, presidió una reunión del Comité Permanente del Gobierno con equipos de inspección del Gobierno para inspeccionar y agilizar la implementación de proyectos de autopistas en todo el país.
La reunión se celebró presencialmente en la Sede del Gobierno y en línea con los Comités Populares de las provincias y ciudades por las que pasan los proyectos de autopistas. También asistieron viceprimeros ministros y líderes de ministerios y organismos centrales.
Para alcanzar el objetivo de contar con más de 3.000 km de autopistas en todo el país a finales de 2025, actualmente se encuentran en construcción en todo el país 28 proyectos/componentes de autopistas, con una longitud total de aproximadamente 1.188 km y una fecha de finalización prevista para 2025.
Además, los dos proyectos de autopistas, Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) y Huu Nghi - Chi Lang (provincia de Lang Son), también se esfuerzan por completarse antes del 31 de diciembre de 2025.
Durante el último período, el Primer Ministro y los Viceprimeros Ministros han prestado atención y dedicado mucho tiempo y esfuerzo a ordenar a los ministerios y agencias que se coordinen para resolver los obstáculos relacionados con los mecanismos y procedimientos; ordenar a las localidades que aceleren el progreso de la limpieza de tierras y resuelvan los procedimientos de permisos mineros; y ordenar a los inversores que aceleren el progreso y presten atención a la garantía de calidad.
Hasta la fecha, la mayoría de los proyectos avanzan según lo previsto, y muchos superan el cronograma previsto. Sin embargo, algunos proyectos aún presentan retrasos y algunos obstáculos y problemas siguen sin resolverse. Por lo tanto, el Primer Ministro ha establecido siete equipos de inspección, encabezados por viceprimeros ministros e integrados por líderes de ministerios, sectores y localidades, para inspeccionar, dirigir y resolver directamente las dificultades.
Del 6 al 14 de marzo, los equipos de inspección inspeccionaron directamente los sitios, se reunieron con autoridades locales, inversionistas y contratistas, y emitieron siete avisos asignando tareas específicas a cada agencia y unidad para centrarse en resolver problemas y acelerar el avance de los proyectos. Todas las localidades se comprometieron a completar los proyectos según los plazos establecidos por los equipos de inspección.
Siguiendo las directrices de los equipos de inspección, los proyectos han experimentado muchos avances positivos y en algunas localidades prácticamente se ha completado el desmonte y la entrega de tierras y se han finalizado los procedimientos para otorgar licencias de extracción de materiales.
Con base en la situación real, los equipos de inspección evaluaron la viabilidad de finalización y los 28 proyectos con una longitud total de 1.188 km se dividieron en dos grupos: El grupo 1 incluye proyectos que se garantiza que se completarán en 2025: comprende 18 proyectos/897 km, que básicamente ya no enfrentan grandes dificultades u obstáculos, y el progreso de implementación sigue de cerca el plan establecido.
Los proyectos del Grupo 2 aún enfrentan muchas dificultades y no han alcanzado el progreso planificado: comprende 10 proyectos/291 km cuya finalización está prevista para 2025. Siguiendo las directrices de los equipos de inspección, estos proyectos han experimentado muchos avances positivos.
Sin embargo, algunas tareas relacionadas con la limpieza de terrenos y el suministro de materiales de construcción aún no han cumplido los requisitos de finalización para marzo de 2025.
Al concluir la reunión, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que nos hemos fijado un objetivo de crecimiento de al menos el 8% para 2025, con el objetivo de alcanzar un crecimiento de dos dígitos en los próximos años. Por lo tanto, promover la inversión pública es una solución fundamental, en la que la infraestructura de transporte es crucial, ya que crea nuevos espacios de desarrollo para las localidades, facilita los desplazamientos, reduce los costos de insumos y logística, aumenta la competitividad de los productos y atrae inversiones.
Para alcanzar el objetivo de crecimiento y el objetivo de tener más de 3.000 kilómetros de carreteras nacionales a finales de 2025, el Primer Ministro decidió recientemente establecer siete equipos de inspección dirigidos por viceprimeros ministros; después de un período de funcionamiento, está claro que la creación de estos equipos ha sido eficaz y algunos problemas se han resuelto fundamentalmente en el lugar.
El Primer Ministro dio la bienvenida y expresó su deseo de que los Viceprimeros Ministros siguieran dedicando tiempo cada mes a inspeccionar y supervisar los proyectos y áreas asignados, coordinando estrechamente con las agencias, unidades y localidades pertinentes para abordar con prontitud cualquier imprevisto. Las localidades y los contratistas deben informar con prontitud y precisión sobre cualquier obstáculo; el espíritu es que todo sea por el bien del país. Además de promover la ejecución de proyectos, es necesario combatir activamente la corrupción, las prácticas negativas y el despilfarro.
El Primer Ministro instruyó a las autoridades locales a movilizar todo el sistema político para completar definitivamente el trabajo de limpieza de tierras, garantizar un suministro suficiente de materiales y prevenir la escasez de materiales para el proyecto; aplicar de manera flexible los mecanismos y políticas; y prestar atención a las vidas de las personas en el área del proyecto para que los que tengan que reubicarse tengan una vida igual o mejor que su antiguo hogar, sin sufrir ninguna desventaja.
El Primer Ministro solicitó que, con respecto a los obstáculos relacionados con las líneas eléctricas de alto voltaje que cruzan las carreteras, el Ministerio de Industria y Comercio y el Grupo Eléctrico de Vietnam (EVN) inspeccionen y revisen urgentemente la situación, reubiquen activamente estas estructuras y garanticen que el progreso de la construcción no se vea afectado.
La ciudad de Da Nang y las provincias de Tuyen Quang y Ha Giang están acelerando los trámites de licencias y aumentando la capacidad de las canteras de piedra. La provincia de Long An y Ciudad Ho Chi Minh están acelerando la construcción de intercambiadores en la autopista Ben Luc-Long Thanh, garantizando así la operación sincronizada de esta autopista para el 30 de abril de 2025.
Las provincias de Lang Son y Cao Bang están dirigiendo y garantizando activamente la finalización de la autopista Dong Dang-Tra Linh en 2025. La provincia de An Giang ha completado los procedimientos para aumentar la producción de la cantera de piedra de Antraco, priorizando los materiales para el proyecto que se completará en 2025.
El Primer Ministro instruyó a las provincias y ciudades a revisar y asegurar que los proyectos se completen en el plazo previsto, asumiendo la responsabilidad ante el Gobierno y el Primer Ministro por los plazos comprometidos para los proyectos; a fortalecer los esfuerzos de propaganda y movilización para alentar a la gente a entregar los proyectos, asegurando los derechos e intereses legítimos del pueblo; y a tratar resueltamente, de acuerdo con la ley, a aquellos que se oponen excesivamente a los proyectos y perturban la seguridad y el orden político.
Las unidades de construcción deben ejecutar activamente las obras, garantizando la seguridad laboral y la higiene ambiental en la obra. Las autoridades locales también deben prestar atención a las condiciones de vida de las unidades de construcción en la obra.
En particular, el Primer Ministro solicitó que los inversores y las unidades de construcción garanticen la calidad de los proyectos y obras, cumplan los requisitos técnicos y estéticos, restauren el medio ambiente después de la construcción y garanticen un paisaje "brillante, verde, limpio y hermoso"; recompensen los proyectos que se completen a tiempo; y al mismo tiempo, impongan sanciones a las unidades que no completen los proyectos a tiempo.
El Ministerio de Finanzas, en coordinación con las autoridades locales, revisará y asignará fondos suficientes para completar los proyectos en 2025; informará a las autoridades competentes sobre cualquier asunto que esté fuera de su jurisdicción para su oportuna resolución; y agilizará la finalización de los procedimientos para evaluar las políticas de inversión para varios proyectos de autopistas, evitando inconsistencias.
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente está revisando urgentemente las normas legales que rigen la restauración de terrenos para vertederos y la evaluación del impacto en los cultivos y el ganado de las personas afectadas por la construcción de proyectos. La Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC) está revisando el progreso y acelerando la finalización de los contratos asignados. El Ministerio del Interior está supervisando, inspeccionando e impulsando la campaña de emulación de 500 días para completar 3000 km de autopistas.
Para los proyectos cuya finalización está prevista para 2025, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que revise los proyectos de este grupo que puedan completarse antes del 30 de abril de 2025, y que intente organizar ceremonias de inauguración en línea coincidiendo con el 50º aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional el 30 de abril; y que revise los proyectos que se completarán alrededor del 80º aniversario del Día Nacional el 2 de septiembre y el final del año el 31 de diciembre de 2025.
Para los proyectos y obras del Grupo 2, el Primer Ministro solicitó a todo el sistema político participar en la limpieza de las tierras; las fuerzas armadas de las Regiones Militares también deben participar en el apoyo a las corporaciones y compañías generales que aún enfrentan dificultades en el progreso; los contratistas débiles deben ser eliminados de los proyectos; y se deben aplicar activamente soluciones y aplicaciones de ciencia y tecnología para acelerar el progreso de la construcción.
Al enfatizar el requisito de completar la autopista Norte-Sur para el 31 de diciembre de 2025, y asignar al Ejército para que investigue e invierta urgentemente en la construcción de la autopista desde Ca Mau hasta el puerto de Hon Khoai, el Primer Ministro enfatizó que los grandes contratistas deben conectarse con los contratistas locales, compartir el trabajo y crear condiciones para que se desarrollen y creen más medios de vida para la gente local.
Al afirmar que el Gobierno asignará fondos para priorizar los proyectos que se completarán en 2025, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó que al reorganizar las unidades administrativas, también es necesario investigar activamente e invertir en la construcción de más puentes y carreteras para mejorar la conectividad.
Fuente
![[Foto] El Primer Ministro Pham Minh Chinh asiste a la Conferencia resumiendo e implementando tareas del sector judicial.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765616082148_dsc-5565-jpg.webp&w=3840&q=75)
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