En la tarde del 24 de septiembre, el primer ministro Pham Minh Chinh y una delegación gubernamental inspeccionaron el avance de la construcción de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, en concreto el tramo que atraviesa la provincia de Dong Nai. El viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, también los acompañó.
El Primer Ministro inspecciona el componente 1 del proyecto de la sección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau que pasa por la provincia de Dong Nai .
La autopista Bien Hoa - Vung Tau consta de tres proyectos componentes, de los cuales dos pasan por la provincia de Dong Nai (el proyecto componente 1 tiene 16 km de largo y el proyecto componente 2 tiene 18,2 km de largo, mientras que el proyecto componente 3 pasa por la provincia de Ba Ria - Vung Tau ).
Después de realizar una inspección de campo y escuchar los informes de los líderes locales y las unidades pertinentes, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó que antes del 15 de octubre la provincia de Dong Nai debe completar la limpieza de tierras para el componente 2 del proyecto.
Según el Primer Ministro, el proyecto componente 2 es muy importante para conectar con el tramo que pasa por la provincia de Ba Ria - Vung Tau, sirviendo al aeropuerto de Long Thanh que se pondrá en funcionamiento en un futuro próximo.
"Actualmente, el proyecto componente 3, que atraviesa la provincia de Ba Ria y Vung Tau, avanza a buen ritmo, con muchos tramos a punto de completarse. Por lo tanto, el tramo que atraviesa Dong Nai también necesita disponer de terrenos pronto y acelerar la construcción; no podemos quedarnos atrás de nuestra provincia vecina", enfatizó el Primer Ministro, y solicitó que, una vez que los terrenos estén disponibles, los contratistas aceleren la construcción para alcanzar el progreso.
En cuanto a los recursos materiales, el Primer Ministro afirmó que no hay escasez en la provincia de Dong Nai; el obstáculo actual reside en el proceso procesal. "La provincia necesita agilizar el proceso para otorgar rápidamente permisos mineros a los contratistas", enfatizó.
A los contratistas, el Primer Ministro les solicitó que sigan motivando a los trabajadores de la construcción con el espíritu de "tres turnos y cuatro equipos", "superando el sol y la lluvia, no desistiéndose ante las tormentas" y permaneciendo en el sitio de construcción para mantener el progreso.
Considerando que la disponibilidad de terrenos y la disponibilidad de materiales son factores cruciales para el avance del proyecto, el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, solicitó a la provincia de Dong Nai que implementara con prontitud las directrices del primer ministro, priorizando especialmente la asignación de terrenos en los puntos de intercambio y en zonas con cimentaciones de suelo débiles. Al mismo tiempo, la provincia debería centrarse en asegurar suficientes materiales de relleno para el proyecto, creando condiciones favorables para que los contratistas lleven a cabo la construcción sin contratiempos.
Al informar al Primer Ministro y al grupo de trabajo, el Sr. Vo Tan Duc, presidente del Comité Popular de la provincia de Dong Nai, dijo que la próxima semana la localidad entregará el terreno para el componente 2 del proyecto.
La provincia de Dong Nai se ha comprometido a completar la limpieza del terreno para el proyecto de la autopista que atraviesa Dong Nai antes del 15 de octubre. En cuanto a las canteras de materiales, la provincia también ha formulado recomendaciones y espera que el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente brinde mayor apoyo y orientación sobre los procedimientos.
"Ahora que ha parado de llover en Dong Nai, los líderes provinciales se reunirán y trabajarán con el contratista para impulsar, apoyar y acelerar el progreso del proyecto", afirmó el Sr. Duc.
Los contratistas están aprovechando el terreno que ya se ha asignado para la construcción a lo largo del tramo que pasa por la ciudad de Bien Hoa.
El tramo de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, que atraviesa la provincia de Dong Nai, tiene una longitud aproximada de 34 km. El componente 1 del proyecto, que atraviesa la ciudad de Bien Hoa y el distrito de Long Thanh, requiere la adquisición de aproximadamente 137,64 hectáreas de terreno. El componente 2 del proyecto, que atraviesa el distrito de Long Thanh, requiere la adquisición de un total de 176,74 hectáreas de terreno.
Hasta la fecha, en el tramo que atraviesa la ciudad de Bien Hoa, se han aprobado planes de compensación para un total de 585 hogares, que abarcan una superficie de más de 22,8 hectáreas. De estos, 193 hogares, con más de 11 hectáreas, han recibido compensación, lo que representa una tasa superior al 48,5%.
La superficie total entregada en terreno es de casi 26,4 hectáreas, alcanzando más del 44,3%.
En realidad, la construcción del componente 1 del proyecto se lleva a cabo principalmente en tramos donde se ha realizado una limpieza continua, desde el distrito de Tam Phuoc (Bien Hoa) hasta la comuna de Long Duc (Long Thanh). En los tramos restantes, dado que el terreno aún no se ha entregado, los trabajadores solo pueden moldear los componentes en la obra y esperar.
Paquetes importantes como el paquete 18 a través de Bien Hoa solo han alcanzado el 0,8% de su objetivo, mientras que el paquete 21 a través de Long Thanh es ligeramente mejor con un 8,1%.
El proyecto componente 2 ha alcanzado aproximadamente el 13% de su objetivo, pero su progreso aún se ve gravemente afectado por la escasez de tierra y materiales.
Hasta el momento se han entregado más de 100 hectáreas de terreno, equivalentes a cerca del 60%, pero en realidad sólo se ha destinado a la construcción un poco más de la mitad de esa superficie.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truc-15-10-192240923221153808.htm
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