Noticias destacadas: Los coches eléctricos a batería siguen exentos del pago de tasas de matriculación hasta el 28 de febrero de 2027; Hanoi establece un Centro de Información y Promoción Turística ; Más del 60% de las empresas japonesas en Vietnam esperan obtener beneficios en 2024.
Coches eléctricos del fabricante Vinfast
Los coches eléctricos a batería siguen exentos del pago de tasas de matriculación hasta el 28 de febrero de 2027
El Gobierno ha dictado el Decreto nº 51/2025, de 1 de marzo, por el que se modifican y complementan una serie de artículos del Decreto nº 10/2022, de 15 de enero de 2022, del Gobierno, por el que se regulan las tasas de matriculación.
En particular, el Decreto nº 51/2025/ND-CP modifica el punto c), cláusula 5, artículo 8 del Decreto nº 10/2022 que regula la tasa de matriculación de los vehículos eléctricos propulsados por batería.
Según la nueva normativa, para los coches eléctricos de batería desde el 1 de marzo de 2025 hasta el 28 de febrero de 2027, la tasa de primera matriculación se seguirá pagando a un tipo del 0%.
Según el Ministerio de Finanzas, con el fin de contribuir a reducir la contaminación ambiental causada por las emisiones de los vehículos, incentivar a las empresas a invertir en la producción, aprovechar las oportunidades de suministro y estimular a los consumidores a utilizar automóviles eléctricos a batería, el Gobierno emitió el Decreto No. 10/2022.
El punto c, cláusula 5, artículo 8 del Decreto nº 10/2022 estipula tasas de matriculación preferenciales para vehículos eléctricos a batería durante 3 años (del 1 de marzo de 2022 al 1 de marzo de 2025), pagando la primera tasa de matriculación a una tasa del 0%; dentro de los 2 años siguientes, pagando la primera tasa de matriculación a una tasa igual al 50% de la tasa para vehículos de gasolina y diésel de las mismas plazas.
La implementación de la política de 0% de tarifa de registro para vehículos eléctricos a batería en los últimos tiempos ha logrado básicamente los objetivos establecidos cuando se emitió, teniendo un impacto en los consumidores, fabricantes y distribuidores de vehículos eléctricos a batería, en el medio ambiente aéreo y en los ingresos del presupuesto estatal.
Con los beneficios antes mencionados, el Gobierno emitió el Decreto No. 51/2025/ND-CP que modifica el Decreto No. 10/2022 estipulando que los autos eléctricos a batería continúan pagando la tarifa de primera matriculación a una tasa del 0% hasta el 28 de febrero de 2027.
Un grupo de turistas extranjeros visita la Pagoda Tran Quoc y descubre la costumbre vietnamita de ir a la pagoda a principios de año - Foto: D.LIEU
Hanoi establece un Centro de Información y Promoción Turística
El Comité Popular de Hanoi emitió la Decisión Nº 1133/QD-UBND sobre el establecimiento del Centro de Información y Promoción Turística bajo el Departamento de Turismo de Hanoi.
El Centro de Información y Promoción Turística es una unidad de servicio público dependiente del Departamento de Turismo de Hanoi con la función de promover y presentar el turismo de la capital en el país y en el extranjero; construir y desarrollar la marca turística de la capital;
Investigar y orientar el desarrollo de los mercados y productos turísticos; promover y aumentar la conciencia social del turismo; movilizar y buscar oportunidades y recursos para la inversión en el desarrollo turístico; prestar servicios públicos de carrera y servir a la gestión estatal de acuerdo con las disposiciones de la ley; participar en la coordinación de la promoción y publicidad del turismo regional, interregional y nacional.
Recientemente, Hanoi fue distinguida en las categorías: Top 25 World's Leading Cultural Destinations (2do lugar); Top 25 World's Leading Destinations (7mo lugar) y en la categoría especial Top 25 Most Favorite Destinations of All Time para celebrar el 25° aniversario de Tripadvisor (14° lugar).
Hanoi ofrece a los visitantes una experiencia diversa: desde una ciudad rica en tradiciones culturales con antiguas obras arquitectónicas hasta una ciudad dinámica y moderna.
Más del 60% de las empresas japonesas en Vietnam esperan obtener ganancias en 2024
Según los informes y opiniones emitidos durante una discusión con grandes corporaciones y empresas japonesas en la tarde del 1 de marzo, la cooperación económica, comercial y de inversión sigue desempeñando un papel fundamental y es un punto brillante en la relación entre los dos países.
Japón es actualmente el principal socio económico de Vietnam, el mayor proveedor de AOD y socio laboral, el tercer mayor inversor y el cuarto mayor socio comercial y turístico de Vietnam.
Japón ha otorgado a Vietnam más de 20 000 millones de dólares en préstamos, casi 750 millones de dólares en ayuda no reembolsable y aproximadamente 1340 millones de dólares en cooperación técnica. Actualmente, Japón cuenta con más de 5500 proyectos de inversión extranjera directa (IED) en Vietnam, con un capital social total de 78 300 millones de dólares.
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El volumen de comercio bilateral en 2024 alcanzará los 46.200 millones de dólares, de los cuales las importaciones vietnamitas procedentes de Japón ascenderán a 21.600 millones. Más de 600.000 vietnamitas viven y trabajan en Japón, lo que representa un aumento de ocho veces en los últimos 10 años, con más de 70.000 trabajadores vietnamitas que se trasladaron a Japón solo en 2024.
En consecuencia, se espera que más del 60% de las empresas japonesas en Vietnam obtengan beneficios en 2024, la cifra más alta de los últimos cinco años. Las empresas también prevén un fuerte crecimiento: el 56% planea expandir sus operaciones en los próximos uno o dos años, ocupando el primer lugar en la ASEAN y siendo Vietnam uno de los países con mayor impulso de crecimiento.
En el seminario, empresas y organizaciones japonesas, como la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA), el Banco JBIC, Moeco, Marubeni, Tokyo Gas, Shimizu, Sumitomo, Hitachi, Nippon Koei, Toyota, Aeon, etc., presentaron oportunidades de cooperación e hicieron recomendaciones en áreas como energía, la implementación de la línea ferroviaria urbana de Hanoi No. 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao;
Autopista Norte-Sur tramo Ben Luc - Long Thanh, desarrollo del tráfico en el Delta del Mekong, desarrollo de la Universidad Vietnam - Japón, promoción de inversiones hacia el futuro, implementación de proyectos AOD de nueva generación...
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Fuente: https://tuoitre.vn/tin-tuc-sang-2-3-o-to-dien-chay-pin-tiep-tuc-duoc-mien-le-phi-truoc-ba-them-2-nam-den-28-2-2027-20250301220206199.htm
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