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La ciudad de Can Tho se esfuerza por desembolsar capital de inversión pública

A pesar de las numerosas dificultades y obstáculos en el proceso de implementación, la ciudad de Can Tho muestra una gran determinación para acelerar el desembolso de capital público. Con la estrecha supervisión de los líderes municipales y la coordinación de departamentos, sucursales e inversores, se están implementando diversas soluciones para eliminar los obstáculos, generando cambios claros en los últimos meses del año.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ04/12/2025

Acelerar el progreso de la implementación del proyecto

Además de una serie de obras y proyectos en ejecución en la ciudad de Can Tho, también se está acelerando el proyecto del puente y la carretera Nguyen Chi Thanh, que atraviesa los distritos de Vi Thanh y Vi Tan. El proyecto fue aprobado por el Comité Popular de la antigua provincia de Hau Giang (actualmente Comité Popular de la ciudad de Can Tho) mediante la Decisión n.º 350/QD-UBND del 28 de febrero de 2025, con un período de ejecución de 2024 a 2029. El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 1.600 billones de VND. La longitud total del puente y la carretera es de aproximadamente 4,56 km (1,75 km reparados y 2,81 km de nueva construcción).

La ciudad de Can Tho considera la inversión pública como un importante motor de crecimiento económico. En la foto: Obreros construyendo la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a través de la ciudad de Can Tho.

El concepto de diseño del proyecto del puente y la carretera Nguyen Chi Thanh se basa en el símbolo del pez cabeza de serpiente y la piña Cau Duc, especialidades de la ciudad. A su vez, el puente está construido con la imagen de una red de pesca, un símbolo típico de los lugareños, que representa una cosecha abundante. Se espera que el proyecto cree un atractivo turístico, adaptado al paisaje, conectando el turismo del canal Xa No en el futuro. Además, la finalización del proyecto abrirá un espacio de desarrollo en el oeste de la ciudad de Can Tho, conectando la Carretera Nacional 61C y las carreteras provinciales con An Giang.

El proyecto tiene una superficie prevista de más de 16 hectáreas. Actualmente, las parcelas de desmonte se han entregado a las unidades y se han contabilizado y examinado legalmente. Se están llevando a cabo los trámites para pagar las indemnizaciones y desalojar el terreno para las familias afectadas, preparándose para el inicio del proyecto (previsto para finales de 2025) para celebrar el XIV Congreso Nacional del Partido.

El Sr. Tran Ngoc Huong, del barrio Vi Tan, dijo que este es un proyecto clave de la localidad, que contribuye a promover el desarrollo socioeconómico de la ciudad, por lo que su familia y las personas afectadas cuyas tierras fueron recuperadas acordaron entregar las tierras al inversor para implementar pronto el proyecto.

"Según las normas, todos los habitantes de aquí están de acuerdo en entregar la tierra. Su deseo es recibir apoyo del Estado, una compensación adecuada y estabilizar pronto sus vidas", confesó el Sr. Tran Ngoc Huong.

Carrera para desembolsar capital

Según el informe del Ministerio de Finanzas del 21 de noviembre sobre la implementación del régimen de informes rápidos sobre la asignación y desembolso de capital de inversión pública del presupuesto estatal en 2025, acumulado hasta fines de noviembre de 20, el plan de capital asignado por el Primer Ministro a la ciudad de Can Tho fue más de 28,958 mil millones de VND, la ciudad desembolsó más de 11,747 mil millones de VND, alcanzando el 40,6% del plan de capital asignado por el Primer Ministro, clasificándose en el puesto 32/34 provincias y ciudades y entre 13 localidades con una tasa de desembolso por debajo del promedio nacional.

El Sr. Vo Nhut Quang, subdirector del Departamento de Finanzas de la ciudad de Can Tho, señaló que existen tres grupos principales de razones que llevan al desembolso no a cumplir con los requisitos. En primer lugar, la mayoría de las obras y proyectos han tenido dificultades para la limpieza del terreno. En segundo lugar, la situación de escasez prolongada, que no se ha resuelto por completo, y el aumento en el precio de los materiales de construcción, como la arena y la piedra, afectan el progreso de la construcción y el desembolso de los proyectos. En tercer lugar, el trabajo de los procedimientos de inversión en la fase de preparación de la inversión por parte de la unidad consultora y el inversor aún es limitado e impreciso, lo que lleva a la implementación de un aumento en la inversión total, teniendo que pasar por procedimientos para ajustar la política de inversión y el proyecto, lo cual requiere mucho tiempo.

Para completar la tarea de desembolsar capital de inversión pública en el futuro, el Sr. Vo Nhut Quang mencionó una serie de tareas y soluciones, como promover el sentido de responsabilidad y entusiasmo de los jefes de agencias y unidades asignadas para ser inversionistas y asignar planes de capital de inversión pública. Continuar realizando tareas bien, asignando tareas, requiriendo responsabilidades laborales claras para que cada cuadro, funcionario y empleado público desarrolle un plan específico para implementar y completar las tareas de todo el proyecto cada año. Ajustar oportunamente a los cuadros y funcionarios que no cumplan con los requisitos de las tareas asignadas. Enfocarse en resolver las dificultades en la limpieza del sitio, la compensación, el apoyo y el reasentamiento de manera oportuna y correcta para las personas. Al mismo tiempo, asegurar la entrega del sitio de acuerdo con el plan de progreso de construcción de cada proyecto, especialmente los proyectos que están a punto de expirar.

Además, según el Subdirector del Departamento de Finanzas de la Ciudad de Can Tho, es necesario promover actividades de monitoreo para asegurar rigor y eficacia. Detectar oportunamente dificultades y obstáculos, promover el progreso de la construcción y asegurar la calidad del proyecto. Enfocarse en acelerar el progreso de la implementación en los meses restantes de 2025. Manejar resueltamente los casos de contratistas que violen las regulaciones sobre construcción y contratos, informar a las autoridades competentes para su manejo de acuerdo con las regulaciones. Evaluar completa e integralmente la capacidad de las unidades consultoras relevantes, especialmente las unidades consultoras para la etapa de preparación de la inversión para llevar a cabo la preparación del proyecto, establecer políticas de inversión para cumplir con los requisitos, minimizar los problemas que surgen que aumentan la inversión total, prolongar el tiempo para llevar a cabo los procedimientos. Promover el papel de los grupos de trabajo para promover el desembolso de capital de inversión pública, enfocándose en eliminar dificultades y obstáculos para proyectos clave. Acelerar el desembolso de capital para grupos de proyectos con grandes planes de capital en 2025 para aumentar la tasa general de desembolso de la ciudad.

El Sr. Truong Canh Tuyen, subsecretario del Comité Municipal del Partido y presidente del Comité Popular de Can Tho, declaró: «Atendiendo a las directrices del Gobierno y del Primer Ministro, Can Tho se ha comprometido a alcanzar un crecimiento de dos dígitos (es decir, del 10 % o más) para 2025». Para ello, la ciudad ha identificado los motores de crecimiento, siendo uno de los más importantes la inversión pública.

El presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho afirmó que continuarán resolviendo el problema de los materiales de relleno. Revisarán todos los proyectos y, si es necesario utilizar capital, ajustarán el capital no utilizado a las obras y proyectos que sí lo requieren. Reforzarán la inspección de los contratistas con poca capacidad que no garanticen el progreso del desembolso según lo comprometido, y luego gestionarán y rescindirán el contrato y lo transferirán a unidades con capacidad de construcción para garantizar el volumen y el desembolso. En particular, los inversionistas deben coordinar estrechamente con el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la ciudad y las localidades para despejar el terreno, ejecutar la construcción para alcanzar el volumen de construcción y aumentar la tasa de desembolso para fin de año.

Artículo y fotos: MONG TOAN

Fuente: https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-no-luc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a194936.html


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