(QBĐT) - En los últimos años, el sistema de infraestructura de transporte de la ciudad de Dong Hoi ha recibido atención de inversión y ha experimentado cambios notables, creando condiciones favorables para el desarrollo socioeconómico , la defensa nacional y la seguridad de la localidad. Sin embargo, el rápido aumento del número de vehículos también ha generado problemas que afectan el orden y la seguridad del tráfico (TTATGT) y que requieren una solución específica.
Las deficiencias recientes en materia de seguridad vial en la ciudad de Dong Hoi incluyen la congestión en algunas vías principales, intersecciones durante las horas de trabajo, y en algunas escuelas durante las horas de clase y después del horario escolar. Si bien algunas calles principales cumplen con los estándares de pavimento y aceras, aún existen muchas calles estrechas y sin aceras, lo que dificulta el tránsito peatonal. Además, faltan estacionamientos públicos, la señalización vial es deficiente y una parte de los usuarios del transporte público tiene un bajo nivel de concienciación sobre el cumplimiento de la ley.
En particular, en algunos puntos críticos de la zona se han producido numerosas colisiones y accidentes de tráfico (TNGT), incluyendo algunos con víctimas mortales. Cabe destacar que el punto crítico se encuentra al final de la calle Truong Phap, junto a la comuna de Quang Phu. Se trata de un tramo de carretera con curvas y visibilidad limitada. Si bien el volumen de tráfico en este tramo no es alto, debido a la visibilidad limitada, se ha convertido en un punto crítico, lo que supone un alto riesgo de pérdida de seguridad vial.
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En los últimos años, hemos presenciado muchos accidentes de tráfico de coches y motos al pasar por aquí. En los casos leves, hubo heridos, vehículos dañados, y en los casos graves, fallecieron personas. Los accidentes de tráfico suelen ocurrir de noche. Esta es una carretera peligrosa; si no se soluciona, los accidentes de tráfico seguirán ocurriendo, sin duda”, declaró el Sr. Pham Thai Sy, residente que tiene un negocio junto a esta carretera.
En el reciente programa de monitoreo de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial sobre la implementación de políticas y leyes para garantizar la seguridad del tránsito en la provincia en el período 2009-2023, la Policía de la ciudad de Dong Hoi también informó sobre el "punto negro" al final de la calle Truong Phap que bordea Quang Phu y propuso soluciones para superarlo.
Además de aumentar las fuerzas de patrullaje y control para advertir, prevenir y garantizar la seguridad vial, ampliar el tramo vial y mejorar la visibilidad es una solución viable, pero aún presenta numerosos problemas y requiere la coordinación de diversas agencias relacionadas. Por lo tanto, a corto plazo, para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que circulan por este punto crítico, las autoridades deben revisar e instalar señales de advertencia en el tramo vial donde ocurren con frecuencia accidentes de tránsito para aumentar la prevención, limitar los accidentes y sus consecuencias desafortunadas.
Además, en la ciudad de Dong Hoi, existen intersecciones de tráfico importantes, como las intersecciones de Ly Thuong Kiet-Huu Nghi, Tran Hung Dao-To Huu-Pham Van Dong y la ruta Nguyen Trai-Nguyen Huu Canh, donde se producen congestiones locales, se conduce en el carril equivocado y se detienen y estacionan vehículos sin cumplir con las normas. En algunas rutas con un ancho inferior a 7 m, con semáforos y marcas viales, aún se dan casos de paradas y estacionamientos que obstruyen el tráfico, obligando a muchos vehículos a invadir el carril, lo que genera frustración entre los usuarios. Detenerse y estacionarse en los lugares mencionados no conlleva sanciones.
A través de encuestas y conocimiento de la situación, los organismos pertinentes han recopilado deficiencias y elaborado recomendaciones y propuestas de soluciones, tales como: Ajustar las franjas medianas, los sistemas de señalización y fortalecer el trabajo de propaganda para que las personas puedan comprender y cumplir las regulaciones.
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Entre las causas de la congestión vehicular local en algunas intersecciones clave se encuentra la situación de los conductores que se detienen en la "línea de visión" (el carril más interno de las intersecciones), lo que obstruye el giro a la derecha de los vehículos. De hecho, muchas personas aún desconocen la normativa que prohíbe detenerse en la "línea de visión" al detenerse en un semáforo en rojo, ya que este es el carril prioritario para los vehículos que giran a la derecha.
Actualmente, debido a esta conducta, el Departamento de Policía de la ciudad de Dong Hoi principalmente realiza recordatorios y promueve la propaganda para que la gente comprenda y cumpla. Además, las agencias pertinentes revisan periódicamente y repintan con prontitud las marcas viales, incluidas las líneas de "hamaca", para facilitar que las personas y los vehículos que participan en el tráfico cumplan con las normas.
En las escuelas, las autoridades de la ciudad de Dong Hoi también aumentaron las patrullas y los controles, especialmente durante las horas pico, para superar la congestión local, contribuyendo gradualmente a garantizar la seguridad del tráfico en la zona.
Ngoc Mai
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