Implementar rápidamente proyectos de tráfico claves, creando impulso y fuerza para el desarrollo del país.

También asistieron los viceprimeros ministros y jefes adjuntos del Comité Directivo, Tran Hong Ha y Ho Duc Phoc; Los líderes de ministerios, sucursales y agencias centrales son miembros del Comité Directivo. La reunión fue transmitida en vivo a las sedes de 49 Comités Populares de provincias y ciudades por donde pasan importantes proyectos de tránsito.

Al hablar en la apertura de la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que estamos promoviendo activamente tres avances estratégicos. Los proyectos de documentos presentados al XIV Congreso Nacional del Partido también identificaron avances estratégicos, incluido un avance estratégico en la infraestructura del tráfico vial. El desarrollo de la infraestructura vial es muy importante, ya que abre nuevos espacios de desarrollo, áreas urbanas, servicios, industria, reduce los costos logísticos, reduce los costos de insumos de productos, crea una mejor competencia y crea conveniencia para las personas y las empresas. Nuestro Partido siempre ha determinado que desde el XI Congreso del Partido hasta ahora, el desarrollo de infraestructura de transporte clave es una tarea estratégica.

El Primer Ministro dijo que en este mandato hemos reducido el número de proyectos de inversión para concentrar los recursos en proyectos de transporte clave. El Gobierno ha creado un Comité Directivo Estatal para dirigir esta labor.

El primer ministro Pham Minh Chinh pronunció un discurso en la reunión. (Foto: TRAN HAI)

Recientemente, las provincias y ciudades han seguido proponiendo la construcción de carreteras, puentes y el desarrollo ferroviario. Por lo tanto, el trabajo y las tareas del Comité Directivo no sólo han disminuido, sino que también han aumentado. Sin embargo, debemos seguir de cerca el progreso, los requisitos y las directrices del Comité Central y del Politburó para implementarlos eficazmente, especialmente en los últimos tiempos.

Además de la importancia estratégica de la infraestructura de transporte, existe también otra importancia social, porque el transporte es el elemento vital del desarrollo nacional; especialmente conectar regiones, conectar internacionalmente, crear empleos, resolver la congestión de tráfico actual, hacer más convenientes las conexiones entre personas y crear un espacio favorable para el desarrollo nacional.

Debemos fortalecer aún más este trabajo a partir de ahora porque los motores tradicionales del crecimiento, como el consumo, las exportaciones y la inversión, enfrentan dificultades, especialmente las exportaciones. Por lo tanto, debemos promover otros factores compensatorios, incluida la inversión, especialmente la inversión pública. En la inversión pública, la inversión en transporte representa una alta proporción, por lo que promover proyectos clave de transporte promoverá la inversión pública.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió y dirigió la 17ª reunión del Comité Directivo. (Foto: TRAN HAI)

El Primer Ministro solicitó una revisión de los proyectos clave para eliminar dificultades y obstáculos.

El Primer Ministro señaló que recientemente, hemos iniciado e inaugurado simultáneamente 80 proyectos clave con motivo del 50 aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional, lo que ha generado gran entusiasmo y emoción en la gente y ha creado efectos y movimientos para implementar tres avances estratégicos. Debemos esforzarnos por lograr un alto crecimiento porque el crecimiento crea desarrollo nacional, aumenta el ingreso per cápita, proporciona recursos para garantizar la seguridad y la defensa nacionales y contribuye a aumentar la productividad laboral general.

En la tendencia actual, el crecimiento económico en todos los países está disminuyendo, mientras que nosotros estamos decididos a lograr un alto crecimiento, esto requiere un esfuerzo y preocupación reales; “El hablar debe ir de la mano con el hacer”, la gente espera con ansias que los proyectos entren en funcionamiento, por lo tanto, los ministerios, las filiales y las localidades deben prestar verdadera atención, invertir verdadero esfuerzo, evitar el formalismo, la enfermedad de actuar haciendo muy mal; El trabajo debe producir buenos resultados. Este es también un criterio para evaluar al personal. La normativa sobre inversión pública también lo menciona claramente.

El Primer Ministro solicitó a los ministerios, dependencias y localidades que informen al Comité Directivo sobre los dirigentes locales que no cumplan con sus tareas, a fin de que puedan ser considerados para no ser asignados a puestos en el actual contexto de racionalización.

Vista de sesión. (Foto: TRAN HAI)

El Primer Ministro solicitó que la reunión evalúe más a fondo la implementación del proyecto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong y decidió iniciar la construcción de este ferrocarril este año. "Sólo trabajo, sin réplicas"; Revisar las rutas que deben completarse este año de acuerdo a la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido, incluyendo si se han completado las metas de 3.000 kilómetros y 1.000 kilómetros de carreteras costeras.

En particular, más recientemente, las Resoluciones relacionadas con el proyecto ferroviario del Gobierno Central, la Asamblea Nacional y el Gobierno para ver si hay algún problema. La experiencia demuestra que a lo largo de los años, debido a la gestión y a los mecanismos, ha habido escasez de materiales de construcción cuando en realidad no hay escasez. Es necesario promover otras rutas ferroviarias que conecten China, como Lang Son-Hanoi y Mong Cai-Hai Phong, que conectan China con Europa.

El Primer Ministro ha emitido un despacho oficial para inaugurar y comenzar la construcción de 80 proyectos clave con motivo del 80 aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional, el 2 de septiembre. Por lo tanto, debemos prepararnos con anticipación y estar decididos a organizar el evento el 19 de agosto para celebrar este acontecimiento; Al mismo tiempo, nos preparamos para inaugurar y comenzar la construcción de proyectos clave el 19 de diciembre para celebrar el 14º Congreso Nacional del Partido. Las provincias y ciudades deben prepararse activamente para este evento para crear impulso, motivación y confianza para el desarrollo nacional. De hecho, el proyecto se completó antes de lo previsto para satisfacer las expectativas de la gente.

Delegados asistentes a la reunión. (Foto: TRAN HAI)

El Primer Ministro pidió a las localidades que se centren en informar sobre problemas como la limpieza del terreno y el estado de construcción del proyecto.

El Primer Ministro también señaló que la conexión de tráfico con Laos es un problema urgente y asignó a Nghe An como inversor en la carretera que conecta con Laos.

El Primer Ministro sugirió que los militares estudien la posibilidad de invertir en una carretera que conecte la puerta fronteriza de Thanh Thuy (Nghe An) con la capital, Vientiane.

El Primer Ministro destacó el espíritu de autosuficiencia, el fortalecimiento de la descentralización y la delegación de poder. Los líderes locales deben ser proactivos, creativos, "atreverse a pensar, atreverse a hacer, atreverse a asumir la responsabilidad", "la localidad decide, la localidad actúa, la localidad asume la responsabilidad". El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente orienta los procedimientos sobre explotación material, compensación, apoyo al reasentamiento y conversión de fines de uso forestal; Miembros del Comité Directivo; Las juntas de gestión de proyectos y los contratistas deben promover un sentido de responsabilidad para resolver activamente las dificultades, desembolsar mejor los fondos y lograr proyectos de mejor calidad...

* El Ministerio de Construcción dijo que el Primer Ministro emitió la Decisión No. 609/QD-TTg del 15 de marzo de 2025 sobre el establecimiento del Comité Directivo para proyectos clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario, en el que los proyectos ferroviarios se separan del Comité Directivo Estatal para proyectos nacionales clave y proyectos clave en el sector del transporte (Comité Directivo). Por tanto, hasta el momento, los proyectos bajo el Comité Directivo incluyen 37 proyectos/95 proyectos componentes, de los cuales 35 proyectos son del sector vial y 2 proyectos son del sector de aviación (Ministerio de Construcción 12 proyectos/33 proyectos componentes; localidades 23 proyectos/57 proyectos componentes; otras agencias 2 proyectos/5 proyectos componentes).

Desde su creación, el Primer Ministro, jefe del Comité Directivo, ha presidido 16 reuniones y ha inspeccionado directamente el sitio muchas veces, ha trabajado con las localidades para dirigir la eliminación de dificultades y obstáculos e instado al progreso de los proyectos.

Los ministerios, filiales y localidades han realizado esfuerzos para implementar las tareas asignadas. Hasta ahora, se han resuelto muchas dificultades y obstáculos, el progreso de la construcción del proyecto ha cambiado significativamente, especialmente se han puesto en operación 19 proyectos/proyectos componentes, en los que los más notables son la finalización y operación de 16 autopistas, aumentando el número total de autopistas en el país de 1.327 km a 2.268 km, poniendo en funcionamiento la ruta de conexión y la Terminal de Pasajeros T3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat; Se están implementando 52 proyectos de componentes básicos siguiendo de cerca el cronograma establecido.

En la 16ª reunión del 9 de marzo de 2025, el Primer Ministro asignó 33 tareas a los ministerios, sucursales y localidades, centrándose en eliminar dificultades y obstáculos, acelerar los procedimientos de preparación de inversiones para proyectos; Hasta la fecha, las unidades han completado 26 tareas a tiempo, incluidas varias tareas importantes:

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha informado al Primer Ministro los resultados de la revisión de las normas legales sobre los minerales que no son adecuados para la práctica y el trabajo con las localidades para brindar orientación sobre los procedimientos y resolver las dificultades y problemas relacionados con el suministro de materiales para los proyectos; sobre la compensación por el ganado y las cosechas de conformidad con lo dispuesto en el artículo 103 de la Ley de Tierras de 2024; sobre la transferencia de minas materiales bajo mecanismos especiales que aún tienen reservas pero que ya no son necesarias para su explotación a otros proyectos; instruyó a la provincia de Dak Lak sobre la devolución temporal de los vertederos de material excedente; revisó los procedimientos para recuperar sedimentos del lago Dau Tieng.

El Ministerio de Finanzas ha completado la evaluación/valoración del ajuste de la política de inversión para el proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, Bien Hoa-Vung Tau; guió a la provincia de Lang Son en el ajuste de la política de inversión del proyecto Huu Nghi-Chi Lang; presentó al Primer Ministro la ampliación del plazo de ejecución y el desembolso de capital, y los planes para organizar capital adicional para proyectos clave; está ultimando el contenido de las modificaciones y adiciones a la Ley de Licitaciones y a la Ley de Inversiones bajo la modalidad de asociación público-privada para someterlas a la consideración de la Asamblea Nacional en su IX Sesión.

El Ministerio de Industria y Comercio celebró una reunión en línea con las localidades para eliminar las dificultades y obstáculos en la reubicación de los proyectos de la red eléctrica afectados por importantes proyectos nacionales y proyectos de transporte clave.

El Ministerio de Seguridad Pública ha informado al Primer Ministro sobre la situación de las actividades de suministro de arena para la construcción de una serie de proyectos de tráfico claves a nivel nacional.

El Ministerio de Construcción ha orientado a las localidades a utilizar las soluciones técnicas necesarias para acelerar el avance de la construcción de los proyectos; Presentado al Primer Ministro para ajustar la política de inversión del proyecto Bien Hoa-Vung Tau; Se coordinó con las autoridades competentes para organizar las ceremonias de colocación de primera piedra e inauguración de 80 proyectos el 19 de abril de 2025, de los cuales 208 km de la autopista Norte-Sur del Este, los tramos Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Bung-Van Ninh y Van Phong-Nha Trang, y 19 km de Ben Luc-Long Thanh se pusieron en funcionamiento para servir al pueblo con motivo del 30 de abril de 2025; Se abrió al tráfico el tramo Bien Hoa-Vung Tau de 10 km.

Además, las agencias están implementando activamente 2 tareas de dirección y operación regulares y 5 tareas que no han cumplido con el progreso requerido.

Fuente: https://nhandan.vn/trien-khai-nhanh-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-tao-da-tao-luc-cho-dat-nuoc-phat-trien-post878697.html