Reparación del puente Yen Bai sobre el río Rojo, en la Carretera Nacional 37

Se espera que en agosto los contratistas comiencen a reparar el puente Yen Bai .

Según información del Departamento de Construcción, implementando la Decisión No. 782/QD-CDBVN, de fecha 11 de junio de 2025 del Director de la Administración de Carreteras de Vietnam sobre la aprobación del Informe Técnico Económico y el plan de selección de contratista para el proyecto: Reparación de emergencia del puente Yen Bai en el kilómetro 280+500 de la Carretera Nacional 37, el Director del Departamento de Construcción aprobó el Plan de Selección de Contratistas para los paquetes: Construcción de obras, seguro de construcción y paquete de consultoría para auditoría y liquidación final de obras bajo el Proyecto de Reparación de Emergencia del Puente Yen Bai en el kilómetro 280+500 de la Carretera Nacional 37.

En cuanto al plan de reparación, basándose en el puente existente, el contratista reforzará el pilar T5 (añadir 10 pilotes perforados D = 1,2 m; añadir acero de soporte bajo la base del pilar antiguo con acero perfilado combinado con barras pretensadas y acero convencional; ampliar y reforzar la base del pilar con hormigón especializado); añadir dos pilares de advertencia y limitar las colisiones aguas arriba de los pilares T4 y T5. Además, considerando el estado actual del puente, el contratista reparará los daños estructurales locales para mantener la capacidad de explotación del proyecto.

El puente Yen Bai se ha invertido en construcción desde 1990.

Se sabe que la inversión total para el Proyecto de Reparación del Puente Yen Bai asciende a 24.853 billones de VND. El proyecto se ejecutará entre 2025 y 2026. El contratista iniciará la construcción en agosto de 2025, una vez que se cumplan todas las condiciones.

Durante la reparación del puente Yen Bai, no se permitirá el paso a través del puente a vehículos, incluidos camiones y automóviles de pasajeros con más de 7 asientos.

El puente Yen Bai sobre el río Rojo, en la Carretera Nacional 37, que conecta la ciudad de Yen Bai con la parte occidental de la antigua provincia de Yen Bai, se inició en enero de 1990 y se completó y puso en funcionamiento a fines de 1992. Debido al impacto de la tormenta No. 3 (2024), el puente Yen Bai resultó gravemente dañado, lo que obligó a suspender el tráfico de camiones y automóviles de pasajeros con más de 7 asientos, lo que afectó la vida de las personas y el transporte de mercancías para el desarrollo socioeconómico.

Fuente: https://baolaocai.vn/trien-khai-sua-chua-cau-yen-bai-bac-qua-song-hong-tren-quoc-lo-37-post649118.html