Las imágenes de satélite tienen resoluciones de hasta decenas o incluso cientos de metros, lo que significa que un barco grande puede ocupar solo 1 píxel o menos, haciéndolo invisible a simple vista. Sin embargo, un equipo de investigación de la Academia Naval de Dalian (China) descubrió un portaaviones de clase Nimitz, un crucero de clase Ticonderoga y un destructor de clase Arleigh Burke a partir de estas imágenes, según el South China Morning Post del 15 de julio.
Grupo de ataque del portaaviones Dwight D. Eisenhower en el Mar Rojo
El equipo dijo que rastrearon portaaviones, cruceros y destructores de la Marina de Estados Unidos mediante el análisis de imágenes de olas, una técnica simple que podría ser utilizada por casi cualquier país u organización del mundo. Distintos barcos crean patrones de olas distintos en la superficie del mar, similares a huellas dactilares.
Según el equipo de investigación, para identificar con precisión los modelos de buques de guerra estadounidenses es necesario utilizar parámetros sensibles.
En un estudio publicado en la revista académica china Computer Simulation en abril, el equipo reveló sus parámetros físicos. “Usando los parámetros y algoritmos mencionados en el informe, podemos determinar básicamente el modelo del buque de guerra objetivo bajo ciertas condiciones”, según el equipo de investigación.
En los últimos años, China ha establecido una red relativamente grande de satélites de observación de la Tierra. La resolución de estos satélites puede alcanzar 0,1 m. Los satélites chinos no sólo rastrean buques de guerra, sino también cazas furtivos de alta velocidad F-22 a través de las nubes.
Los países u organizaciones que no cuentan con las capacidades mencionadas anteriormente aún pueden aprovechar plataformas que ofrecen imágenes satelitales en tiempo real casi gratis, pero la resolución de la imagen es relativamente baja. Por ejemplo, Worldview de la NASA tiene una resolución de 250 m/píxel.
Sin embargo, el método mencionado aún enfrenta muchas barreras. Según el equipo, uno de sus desafíos fue cómo extraer información útil del ruido ambiental, ya que las nubes y las olas a menudo oscurecen las características clave de la estela de un buque de guerra.
El equipo también advirtió que este método presenta dificultades cuando el objetivo se mueve a más de 20 nudos. Además, bajo la influencia de fuertes vientos y olas, la relación superpuesta entre las olas del mar y las olas de popa puede afectar significativamente los resultados del análisis. Por lo tanto, este método aún necesita ser probado y perfeccionado con grandes cantidades de datos del mundo real.
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Fuente: https://thanhnien.vn/trung-quoc-tiet-lo-cach-theo-doi-tau-chien-my-cuc-don-gian-185240715205958769.htm
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