Un multimillonario estadounidense anuncia la creación de un ejército de robots de combate.

Noticias de la industria de defensa, 25 de marzo: Un multimillonario estadounidense anuncia la creación de un ejército de robots de combate. Elon Musk anunció la creación de 5.000 robots militares en 2025.

Identificado el tanque más débil de la OTAN; multimillonario estadounidense declara creación de ejército de robots: estos son los contenidos de las noticias de la industria de defensa de hoy 25 de marzo.

Identificado el tanque más débil de la OTAN

El tanque de batalla italiano C1 Ariete, producido en serie en la década de 1990, es menos efectivo en combate que el Leopard 2, el Challenger 2 y otros vehículos de la OTAN. Las desventajas del C1 se describieron en la revista estadounidense 19FortyFive.

Muchos expertos consideran al Ariete el peor tanque de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). Si bien el tanque tiene un diseño occidental clásico, en algunos aspectos es inferior a sus competidores. El C1 de 54 toneladas está equipado con blindaje compuesto y un cañón de ánima lisa de 120 mm.

Tanque de batalla principal C1 Ariete. Foto: Getty

El blindaje del Ariete se considera más delgado y ofrece poca protección en comparación con otros tanques modernos. Además, debido a la falta de mejoras significativas a lo largo de los años, el Ariete se queda atrás de sus competidores en cuanto a tecnología y efectividad en combate, escribió la publicación 19FortyFive.

El artículo señala que esta serie de tanques pequeños también limitará su eficacia en el campo de batalla en caso de un conflicto a gran escala. Según el autor, los tanques italianos son buenos, pero aún inferiores al Leopard-2, el Challenger-2 y el Leclerc.

En septiembre de 2024, se presentó en el Reino Unido el Challenger-3, considerado el tanque más moderno de la OTAN. Este vehículo está basado en el Challenger-2, equipado con un nuevo cañón de ánima lisa y un sistema de protección activa.

Rusia avanza en el desarrollo de submarinos no nucleares

El submarino ruso Amur 1650 se ha convertido en un auténtico avance en el mundo de los submarinos no nucleares.

Rosoboronexport de Rusia, que considera este submarino una nueva definición de tecnología naval, declaró: «Este es un verdadero avance en el mundo de los submarinos no nucleares. Está diseñado para realizar las tareas más desafiantes en todas las condiciones del océano mundial».

Las principales tareas del submarino Amur 1650 son destruir submarinos y buques de superficie enemigos, destruir objetivos terrestres y sembrar minas. Rosoboronexport destaca las ventajas del submarino ruso, como su bajo nivel de ruido, su alta automatización y su armamento equilibrado.

Submarino Amur 1650. Foto: Rian

En diciembre de 2024, el Ministerio de Defensa ruso informó que los barcos de la Flota del Báltico apoyaron la inmersión del nuevo submarino diésel-eléctrico del Proyecto 677 Lada Velikiye Luki durante las pruebas estatales (Amur 1650 es una variante de exportación del Proyecto 677 Lada).

La característica destacada del submarino del Proyecto Amur 1650 es que está equipado con un motor de propulsión independiente del aire (AIP), lo que reduce el ruido y permite una mayor autonomía y autonomía submarina en comparación con otros submarinos diésel-eléctricos convencionales. Este tipo de motor es muy popular en muchos países, aunque la tecnología AIP no es fácil de desarrollar, ya que solo unos pocos países dominan el diseño de este sistema de propulsión.

Además, el Amur-1650 utiliza la misma tecnología de casco único que el Lada, lo que reduce el desplazamiento en comparación con submarinos del mismo tamaño. Este factor es fundamental, ya que lo hace más pequeño y flexible, especialmente al operar en aguas poco profundas o cerca de la costa.

Al igual que el Lada, el Amur-1650 también está diseñado en un estilo modular y serializado, lo que significa que, según los requisitos del cliente, el fabricante puede construir submarinos con diferentes desplazamientos.

Por otro lado, el Amur-1650 está equipado con modernos equipos automatizados, y la información de datos se intercambia y comparte en todo el buque. Esto no solo ayuda a acortar el tiempo de emisión de órdenes, sino que también reduce la mano de obra. Por ejemplo, el buque solo necesita 35 personas para operar, casi la mitad que los submarinos convencionales de desplazamiento similar.

Además, el Amur-1650 integra un moderno sensor sonar de matriz remolcada (TAS) en la popa, que ayuda a eliminar la zona ciega de los sensores sonar, aumentando así la capacidad y el alcance para detectar objetivos enemigos. Anteriormente, este dispositivo solía instalarse únicamente en submarinos nucleares o grandes buques antisubmarinos.

Parámetros básicos del Amur-1650: longitud 66,8 m, ancho máximo 7,1 m, altura 6,7 ​​m, desplazamiento de unas 1.800 toneladas, velocidad máxima 35 km/h, 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm con 18 torpedos, minas o misiles de crucero, profundidad de inmersión 300 m y funcionamiento continuo durante 45 días.

Un multimillonario estadounidense declara crear un ejército de robots

Elon Musk, el CEO de Tesla, planea construir 5.000 robots militares Optimus para finales de 2025. Esta información se conoció en una transmisión que el empresario estadounidense publicó en la red social X.

Durante la presentación trimestral de resultados de Tesla, Musk habló sobre el progreso del robot Optimus. El multimillonario afirmó que su compañía producirá 5.000 robots para finales de año. " Diría que tendremos éxito si llegamos a la mitad de las 10.000 unidades. Pero incluso 5.000 robots son el tamaño de una legión romana ", señaló Musk. Una legión en la antigua Roma, en diversas épocas, estaba formada por entre 2.000 y 10.000 soldados.

Elon Musk, director ejecutivo de Tesla. Foto: Reuters

El multimillonario Elon Musk prometió: «Creo que realmente vamos a construir un ejército: al menos un ejército de robots este año y quizás diez el año que viene». Musk pretende producir hasta 50.000 robots Optimus, formando una especie de «ejército».

El empresario estadounidense enfatizó que la robótica es un negocio completamente nuevo para Tesla, por lo que la compañía puede cometer errores. Al mismo tiempo, Musk calificó a sus robots como el activo más valioso de Tesla. Según él, es difícil evaluar la producción que permite crear "robots humanoides inteligentes capaces de navegar por el mundo real y realizar tareas bajo demanda".

Bloomberg informó previamente que Tesla había retirado del mercado todas las Cybertrucks producidas y vendidas en Estados Unidos durante los primeros 15 meses debido a problemas de seguridad. De hecho, el 1% de las 46,096 camionetas retiradas presentaban defectos peligrosos.

Fuente: https://congthuong.vn/ty-phu-my-tuyen-bo-tao-ra-dao-quan-robot-chien-dau-379911.html