Un dron suicida ruso de bajo coste inicia operaciones de combate en Ucrania

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El equipo de diseño de Oko anunció que el UAV suicida Privet-82, cada uno con un costo de menos de 1.500 dólares, alcanzó un bastión ucraniano en su primera operación de combate.

"El primer lanzamiento de prueba del Privet-82 tuvo lugar hace poco; el objetivo era una base militar ucraniana. La distancia entre el punto de partida y el destino fue de unos 12 km. Esta fue la primera vez que nuestro dispositivo se utilizó en misiones de combate y tuvo éxito en la primera batalla", anunció hoy Oko, el equipo ruso de diseño de vehículos aéreos no tripulados (UAV).

El equipo de diseño dice que el UAV se lanza desde atrás, luego la tripulación de primera línea se conecta para pilotarlo hasta su destino. "Esta tecnología ayuda a la aeronave a acercarse al área objetivo sin transmitir ni recibir señales de radio, lo que imposibilita que los sistemas de guerra electrónica la detecten y limita la capacidad de respuesta del enemigo", dijo un representante de Oko.

Prototipo del UAV Privet-82 durante las pruebas. Foto: Oko. — Prototipo del UAV Privet-82 durante las pruebas. Foto: *Oko* .

El fabricante afirma que el sistema Privet-82 es relativamente fácil de operar, incluso para soldados sin experiencia. Antes del ataque, los nuevos pilotos completaron unos cinco días de entrenamiento y tuvieron un día para familiarizarse con el equipo. Esto demuestra la simplicidad del Privet-82, reveló el equipo de Oko.

El Ministerio de Defensa ruso no ha hecho comentarios sobre la información.

Cada Privet-82 tiene un precio de fábrica de unos 1.450 dólares, mucho más barato que las decenas de miles de dólares/unidad del ruso Geran-2 y el iraní Shahed-136. Se espera que esto cause muchas dificultades al sistema de defensa aérea de Kiev, especialmente en la zona del frente, que actualmente carece de redes de defensa.

Privet-82 tiene un alcance de 30 km, una velocidad de 140 km/h y una carga útil máxima de 5,5 kg. Está optimizado para atacar posiciones fortificadas y contrabaterías. Muchas unidades militares rusas han propuesto utilizar este modelo de UAV para cazar vehículos blindados enemigos, pero los desarrolladores necesitan realizar más pruebas prácticas.

Oko es una organización civil recién creada en Rusia, que reúne a muchos voluntarios con experiencia en la construcción de vehículos aéreos no tripulados. "No participamos en contratos de adquisición de defensa nacional ni tenemos licencia para fabricar armas. El Privet-82 es una aeronave sencilla; la ojiva será instalada por la propia unidad operativa. La aeronave puede transportar diversos tipos de armas", declaró un representante de Oko.

El objetivo de Oko es lanzar la producción en masa, aumentando significativamente la producción de las 100 unidades iniciales por mes. “El uso de tecnología civil nos permite escalar muy rápidamente y garantizar la capacidad de enviar miles de vehículos aéreos no tripulados por mes en los próximos meses”, reveló el equipo de diseño.

Los vehículos aéreos no tripulados suicidas están diseñados para transportar explosivos y atacar objetivos detrás de las líneas enemigas. A diferencia de los grandes vehículos aéreos no tripulados tradicionales que pueden lanzar misiles, lanzar bombas y regresar a la base después de un ataque, los vehículos aéreos no tripulados suicidas solo lanzan un único ataque.

Esta arma es de tamaño pequeño, ligera y fácil de desplegar. Son muy difíciles de detectar por los sistemas de radar y sensores y suponen un enorme desafío para los sistemas de defensa aérea ucranianos. Los vehículos aéreos no tripulados suicidas también se conocen como "misiles de crucero" porque tienen la capacidad de flotar en el cielo durante largos períodos de tiempo y solo descender para atacar cuando han identificado un objetivo específico.

Vu Anh (según TASS, Reuters )

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