Vietnam se convierte en un mercado clave para las aerolíneas coreanas

En declaraciones a la prensa la mañana del 14 de octubre, la Sra. Kyoung Hee Kang, directora nacional de Korean Air en Vietnam, declaró que, en los primeros seis meses de 2025, la aerolínea transportó a más de 374.000 pasajeros entre Vietnam y Corea, lo que representa un aumento del 4 % con respecto al mismo período del año anterior. Actualmente, Korean Air opera cinco destinos en Vietnam, entre ellos Ciudad Ho Chi Minh, Hanói , Da Nang, Cam Ranh y Phu Quoc, la cifra más alta de toda la red del Sudeste Asiático.

Pie de foto — La Sra. Kyoung Hee Kang, directora nacional de Korean Air en Vietnam, compartió el potencial del mercado de aviación de Vietnam en la región del Sudeste Asiático en la mañana del 14 de octubre.

Este sistema de rutas ayuda a los pasajeros vietnamitas a conectarse cómodamente con el Aeropuerto Internacional de Incheon, un importante centro de tránsito en Corea, para volar a destinos globales, incluidos 15 puntos en los EE. UU. y 2 puntos en Canadá a través de una empresa conjunta entre Korean Air y Delta Air Lines.

Además de centrarse en los pasajeros, Korean Air también promueve el transporte de carga y amplía la cooperación con Vietnam Airlines en áreas como el mantenimiento mecánico (MRO) y la logística de aviación. Se espera que el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, cuya entrada en funcionamiento está prevista para 2026, abra grandes oportunidades para que las aerolíneas coreanas aumenten su presencia en Vietnam, mejoren la capacidad de transporte y amplíen las rutas transpacíficas .

En cuanto al transporte de carga, Vietnam es actualmente uno de los mercados más dinámicos de Korean Air. Tan solo Hanói es el mayor centro de carga de la aerolínea en el Sudeste Asiático, con 11 vuelos semanales y una producción de aproximadamente 50.000 toneladas anuales.

En Ciudad Ho Chi Minh, la aerolínea opera tres vuelos dedicados y 21 vuelos combinados de pasajeros y carga a la semana, con una capacidad total de más de 16.000 toneladas anuales. Sus principales productos de exportación incluyen componentes electrónicos, autopartes, teléfonos móviles, moda , comercio electrónico y productos agrícolas y acuáticos frescos, que se transportan a Osaka, Los Ángeles, Chicago, Tokio, Tianjin, Shanghái y San Francisco.

Para mejorar la calidad del servicio, Korean Air está invirtiendo fuertemente en la experiencia del pasajero y en la infraestructura de tránsito. En el Aeropuerto de Incheon, la aerolínea está ampliando su sala VIP de lujo con un patio de comidas de alta gama, una zona de bienestar, un espacio de relajación y dos salas VIP, Prestige Garden East y Prestige Garden West, cuya finalización está prevista para 2026.

Además, Korean Air también invierte en el desarrollo de tecnología de aviación de nueva generación, incluidos vehículos aéreos no tripulados (UAV), fabricación de componentes de aviación y servicios de mantenimiento, con el objetivo de expandirse al sector aeroespacial en un futuro cercano.

El 12 de diciembre de 2024, Korean Air completó la adquisición del 63,88% de Asiana Airlines (una operación por un valor aproximado de 1.300 millones de dólares o 1,5 billones de wones), convirtiéndola en una filial. Asiana operará como filial hasta el 1 de enero de 2027, fecha en que la marca Asiana se integrará oficialmente en la red de Korean Air. Para cumplir con los requisitos de competencia de la Unión Europea, Korean Air transfirió algunas rutas europeas que se solapaban a T'way Air, y Asiana vendió su negocio de carga a Air Incheon como parte de las condiciones de aprobación.

Además, otras aerolíneas coreanas como T'way Air, Air Seoul, Jeju Air y Jin Air también están incrementando sus operaciones en Vietnam, abriendo nuevas rutas como Daegu - Hanoi o Busan - Ho Chi Minh City para satisfacer la creciente demanda de turismo y comercio.

Según las estadísticas de turismo, Corea del Sur es actualmente el segundo mayor mercado turístico internacional de Vietnam, con más de 3,2 millones de visitantes en los primeros nueve meses de 2025, lo que representa casi el 21 % del total de visitantes internacionales. Corea del Sur también es el mayor inversor de IED en Vietnam, especialmente en los sectores de manufactura, tecnología y logística, que tienen una alta demanda de transporte aéreo.

Un representante de Korean Air afirmó que Vietnam no solo es un mercado potencial, sino también un importante centro de conexiones en la estrategia de desarrollo de la aerolínea en el Sudeste Asiático. Según la Sra. Kyoung Hee Kang, Vietnam se ha convertido en el mercado más grande e importante de la aerolínea en el Sudeste Asiático, y la aerolínea seguirá apoyando el desarrollo de Vietnam como centro regional de aviación y comercio.

Con la ventaja de una infraestructura de aviación en expansión, un mercado dinámico y la creciente presencia de aerolíneas coreanas, Vietnam consolida su posición como destino clave en el crecimiento de la aviación regional. La inversión sistemática de las principales aerolíneas no solo promueve el turismo y el comercio bilaterales, sino que también contribuye a convertir a Vietnam en uno de los centros de aviación más dinámicos de Asia en los próximos años.

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-trong-diem-cua-cac-hang-hang-khong-han-quoc-20251014130446155.htm