Desde mayo hasta ahora, toda la provincia ha organizado continuamente campañas intensivas para implementar tareas clave y urgentes para combatir la pesca INDNR, en preparación para trabajar con la delegación de la CE que visitará Vietnam por cuarta vez en octubre de 2023.
A través de un estricto control y monitoreo, ningún buque pesquero o pescador ha violado aguas extranjeras mediante la implementación de fuertes medidas. El Presidente del Comité Popular Provincial emitió una decisión para imponer sanciones administrativas a dos buques pesqueros por violar aguas extranjeras, con una multa de 900 millones de VND por cada violación. El 100% de los buques pesqueros que operan bajo el VMS (Sistema de Monitoreo de Vehículos) se han instalado, y el sistema de monitoreo de buques pesqueros se ha utilizado eficazmente para monitorear y advertir a los buques que cruzan las fronteras marítimas de Vietnam. Se ha realizado una revisión e inventario exhaustivos de los buques pesqueros existentes, aumentando el porcentaje de buques registrados, con licencia e inspeccionados. Se ha fortalecido la aplicación de la ley y se han abordado estrictamente las violaciones de las prácticas de pesca INDNR (Ilegal, No Declarada y No Reglamentada). Sin embargo, la lucha contra la pesca INDNR aún enfrenta muchos desafíos.
Por lo tanto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó recientemente que, en el próximo período, las agencias, unidades y localidades sigan implementando de forma integral y decidida la tarea de prevenir y combatir la pesca INDNR, de acuerdo con las directrices del Gobierno Central y de la provincia. Los jefes de agencias, unidades y localidades liderarán, dirigirán y serán responsables directamente, identificando la lucha contra la pesca INDNR como una tarea política prioritaria, urgente y a largo plazo para el desarrollo de una pesca responsable y sostenible.
En concreto, se debe prestar atención a la implementación de todas las medidas necesarias para prevenir y detener con firmeza que los buques pesqueros de la provincia infrinjan las regulaciones sobre pesca ilegal en aguas extranjeras, inicialmente desde ahora hasta octubre de 2023. Se revisarán periódicamente, se recopilarán estadísticas y se monitoreará de cerca a los buques pesqueros de alto riesgo, gestionando estrictamente a los capitanes y pescadores que hayan infringido previamente las regulaciones sobre pesca ilegal y hayan sido arrestados y liberados por países extranjeros, a fin de detectar y prevenir con prontitud la reincidencia. Se continuará investigando y verificando a los buques pesqueros que hayan infringido las regulaciones y hayan sido arrestados por países extranjeros, así como a las organizaciones e individuos involucrados en la intermediación o facilitación de la pesca ilegal de buques y pescadores en aguas extranjeras, y se les dará un trato acorde con las regulaciones.
Además, se debe continuar la campaña provincial para el registro, la inspección y el otorgamiento de licencias a los buques pesqueros, y actualizar completamente la base de datos nacional de buques pesqueros (VNFishbase). Los buques pesqueros con "tres dígitos" gestionados por el nivel distrital, así como aquellos ya registrados, pero cuyas licencias o inspecciones de pesca hayan vencido, deben completar urgentemente su reinscripción antes del 30 de septiembre de 2023. Se debe gestionar estrictamente el número de buques pesqueros no registrados mediante una revisión, previniendo la aparición de nuevos. Se debe monitorear 24/7 los buques pesqueros de 15 metros o más que tengan instalado equipo VMS en el sistema de monitoreo de buques. Se debe notificar y recordar a los armadores que resuelvan con prontitud los problemas de conexión de la señal VMS mientras operan en el mar; se debe monitorear de cerca a los buques pesqueros atracados sin equipo VMS, impidiéndoles operar en el mar. Se debe impedir firmemente que los buques pesqueros que no cumplan con los procedimientos y condiciones para la pesca salgan del puerto para faenar; y se debe gestionar estrictamente cualquier infracción.
En concreto, es necesario investigar, verificar y gestionar con firmeza los casos de los buques pesqueros que violaron aguas extranjeras en 2022 y un caso a principios de 2023; los buques pesqueros que no mantuvieron las señales VMS mientras operaban en el mar según lo requerido; y los buques pesqueros que cruzaron las fronteras marítimas (especialmente los buques pesqueros de 24 metros o más). La Fuerza de Vigilancia Pesquera debe coordinarse con la Guardia Fronteriza para continuar realizando patrullajes, inspecciones y controles intensivos desde ahora hasta octubre de 2023, especialmente en puertos y muelles pesqueros. Gestionar con firmeza los buques pesqueros que carecen de tres elementos esenciales: notificación y presentación de registros de pesca.
En concreto, el Comando Provincial de la Guardia Fronteriza se centra en el estudio de las sanciones administrativas impuestas al buque pesquero BTh 96328 TS (distrito de Ham Tan), según lo solicitado por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural. Si no existen suficientes motivos para las sanciones, se deberá presentar un informe detallado con las razones, junto con las aportaciones del Departamento de Justicia y la Policía Provincial, y el informe final deberá presentarse al Comité Popular Provincial antes del 28 de septiembre de 2023. El Subdepartamento de Pesca deberá informar los resultados detallados de la verificación y la gestión de los cinco casos de buques pesqueros de más de 24 metros de eslora que perdieron la conectividad del sistema VMS durante más de 10 días antes del 28 de septiembre de 2023.
Es necesario controlar estrictamente la entrada y salida de los buques pesqueros en los puertos, monitorear el volumen de productos del mar descargados a través de los puertos y verificar y certificar el origen de los productos del mar de acuerdo con las regulaciones...
Señor Van
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