در تاریخ ۱۱ مارس، اطلاعاتی از هیئت مدیره خلیج هالونگ ( کوانگ نین ) منتشر شد که نشان میداد این واحد به تازگی اطلاعیهای دریافت کرده است مبنی بر اینکه بندر بینالمللی مسافربری توآن چائو و بندر بینالمللی مسافربری هالونگ، از اول آوریل، قیمت خدمات بندری برای گردشگران و قیمت پهلوگیری وسایل نقلیه را افزایش دادهاند.
گردشگران بلیطها را از گیشه بلیطفروشی در بندر بینالمللی مسافربری توآن چائو خریداری میکنند.
طبق اعلام دو بندر ذکر شده در بالا، قیمت بلیط خدمات از طریق بندر (رفت و برگشت) از ۴۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی به ۶۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر نفر افزایش یافته است؛ علاوه بر این، سالمندان ۵۰٪ تخفیف و کودکان ۲۰٪ تخفیف دریافت میکنند.
نه تنها این، بلکه هزینههای خدمات و پهلوگیری کشتیهای کروز نیز افزایش یافته است. بر این اساس، در بندر مسافربری بینالمللی توآن چائو، هزینه خدمات برای هر سفر حدود ۱۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی است، اما از ۱.۴ به ۱۵۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر افزایش خواهد یافت. علاوه بر این، هزینههای امنیت و روشنایی عمومی از ۱۵۰۰۰۰ دونگ ویتنامی به ۲۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر کشتی در ماه افزایش خواهد یافت.
بنابراین، اگر افزایش هزینه خدمات فوق رسماً اعمال شود، از اول آوریل، گردشگرانی که از خلیج هالونگ به مدت ۳-۴ ساعت (مسیر ۱) بازدید میکنند، باید ۴۶۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی به ازای هر نفر بپردازند، شامل: بلیط ورودی، بلیط قایق، هزینه خدمات بندری. اگر از مسیر ۲ بروند، ۵۲۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی به ازای هر نفر خواهد بود، شامل: بلیط ورودی، بلیط قایق، هزینه خدمات بندری.
قیمت بلیطهای شبانه در خلیج هالونگ نیز افزایش خواهد یافت و به طور متوسط از ۶۰۰۰۰۰ تا ۸۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر نفر خواهد بود.
انتظار میرود هزینههای خدمات از طریق بندر مسافربری بینالمللی توآن چائو از ۱.۴ افزایش یابد.
مشخص است که افزایش هزینههای فوق باعث واکنش صاحبان کشتی و شرکتهای مسافرتی شده است. زیرا هزینههای فوق به ناچار به بلیط بازدید از خلیج هالونگ اضافه خواهد شد و منجر به افزایش هزینهها برای گردشگران میشود.
آقای نگوین کوانگ توآن، مالک یک کشتی کروز در خلیج هالونگ که در بندر مسافربری بینالمللی توآن چائو فعالیت میکند، گفت: «ما از این افزایش قیمت بلیط بسیار متعجب هستیم. تعداد بازدیدکنندگان هالونگ فقط در گزارشها دیده میشود، اما در واقعیت، اوضاع بسیار آرام است. صاحبان کشتی پس از همهگیری کووید-۱۹ هنوز برای انجام تجارت خود با مشکل مواجه هستند. اگر هزینههای لنگرگاه و هزینههای بندری افزایش یابد، ما مجبور خواهیم شد قیمت حمل و نقل و قراردادهای امضا شده با مشتریان را افزایش دهیم. افزایش قیمت باید یک نقشه راه مشخص، چند ماهه، داشته باشد، نه اینکه فقط اعلام و سپس اجرا شود.»
به گفته آقای توان، معمولاً شرکتهای مسافرتی ماهها و حتی یک سال قبل با صاحبان کشتی برای حمل و نقل مسافران قرارداد امضا میکنند. اگر قیمت به طور ناگهانی به این شکل افزایش یابد، صاحب کشتی مجبور به پرداخت هزینه بیشتری خواهد شد. با این حال، نکته نگرانکننده این است که اگر قیمت بلیط افزایش یابد، گردشگران دیگر از استفاده از آن نخواهند ترسید.
انتظار میرود بلیتهای مسافران از طریق این بندر از ۱.۴ افزایش یابد.
آقای نگوین ون هونگ، رئیس انجمن قایقهای گردشگری خلیج هالونگ، با دریافت بازخورد از مالکان کشتی، گفت که این واحد اسنادی از دو بندر و اطلاعاتی در مورد افزایش قیمت برای اعضا دریافت کرده است. با این حال، مذاکره و روند کار با بنادر هنوز به توافق نرسیده است.
در همین حال، نمایندهای از هیئت مدیره خلیج ها لونگ نیز گفت که این واحد اطلاعاتی در مورد افزایش قیمت خدمات دو بندر کروز فوق الذکر دریافت کرده است. برای اطمینان از اینکه فعالیتهای خدماتی این کسب و کار با مقررات قانونی مطابقت دارد و هماهنگی منافع مسافرانی که از بندر گردشگری خلیج ها لونگ عبور میکنند را تضمین میکند، هیئت مدیره خلیج ها لونگ سندی را صادر کرده و از کمیته مردمی استان کوانگ نین درخواست کرده است تا به وزارت حمل و نقل دستور دهد تا ریاست و هماهنگی با سازمانها، واحدها و شرکتهای مربوطه را برای بررسی و ارزیابی تعدیل قیمت خدمات مسافری از طریق بندر بر عهده بگیرد تا قبل از اجرا، از رعایت مقررات قانونی اطمینان حاصل شود.
لینک منبع






نظر (0)