ساخت دروازه مرزی هوشمند مونگ کای – دونگ هونگ

استان کوانگ نین با اجرای سیاست دولت در مدرن‌سازی فعالیت‌های واردات و صادرات، با هدف دستیابی به مدل «یک مرحله، یک مرحله» در دروازه‌های مرزی بین‌المللی، به سرعت در حال اجرای یک پروژه آزمایشی برای ساخت یک دروازه مرزی هوشمند بین مونگ کای (ویتنام) و دونگ شینگ (چین) است. این یک پیشرفت در مدیریت مرزی محسوب می‌شود که به بهبود رقابت‌پذیری، ارتقای تجارت و همکاری اقتصادی بین دو کشور کمک می‌کند.

هیئت کاری استانی، مدل دروازه مرزی هوشمند در استان لانگ سون را بررسی و از تجربیات آن بهره برد. عکس از این واحد تهیه شده است.

جفت دروازه مرزی مونگ کای (ویتنام) - دونگ شینگ (چین) نقش بسیار مهمی در تجارت در منطقه مرزی شمالی ایفا می‌کند و نقطه اتصال استراتژیک بین ویتنام و منطقه جنوب چین (چین) است. در زمینه ادغام قوی و تحول دیجیتال، ساخت یک مدل دروازه مرزی هوشمند در اینجا یک نیاز فوری هم در عمل و هم در استراتژی است. آمار نشان می‌دهد که جریان افراد و کالاها از طریق دروازه مرزی به سرعت در حال افزایش است و به طور متوسط ​​۱۸۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ نفر و نزدیک به ۸۰۰ وسیله نقلیه در روز است که گاهی اوقات دو برابر فصل اوج است و باعث اضافه بار زیرساخت‌ها، ازدحام و افزایش هزینه‌ها می‌شود. در همین حال، الزامات تضمین امنیت مرزی، جلوگیری از قاچاق و بیماری‌های همه‌گیر به طور فزاینده‌ای پیچیده است و نیاز به یک سیستم کنترل مدرن دارد که از فناوری نظارت در زمان واقعی، کلان داده و هوش مصنوعی برای شناسایی زودهنگام خطرات استفاده کند. ساخت دروازه‌های مرزی هوشمند نیروی محرکه‌ای برای توسعه اقتصادی منطقه‌ای، جذب مشاغل لجستیکی و تجارت الکترونیک، ایجاد شغل، افزایش درآمد بودجه و بهبود رقابت با سایر دروازه‌های مرزی در مناطق ویتنام - چین و آسه‌آن - چین خواهد بود.

این امر همچنین با روند همکاری‌های بین‌المللی، زمانی که چین در حال نوسازی ۹۵ دروازه مرزی و توسعه یک اکوسیستم «ارتباط هوشمند» تا سال ۲۰۳۰، از جمله گوانگشی - منطقه هم‌مرز با کوانگ نین - است، همسو است. تجربه در دروازه مرزی هوو نگی (لانگ سون) - هوو نگی کوان (بانگ تونگ - گوانگشی) نشان می‌دهد که این مدل به کوتاه شدن زمان ترخیص گمرکی، کاهش هزینه‌های لجستیک و تقویت کنترل امنیتی کمک می‌کند. در عین حال، تعهدات سطح بالای بین رهبران دو کشور در مورد ایجاد یک منطقه مرزی صلح‌آمیز ، پایدار، مشارکتی و متقابلاً در حال توسعه را محقق می‌کند. به ویژه، در بیانیه‌های مشترک ویتنام و چین (۲۰۲۲ و ۲۰۲۵)، دو طرف توافق کردند که مدل «دروازه مرزی هوشمند» را با استفاده از هوش مصنوعی، کلان‌داده و پلتفرم‌های ابری در مدیریت و لجستیک واردات و صادرات ترویج دهند.

برای اجرای این پروژه، در ژوئیه ۲۰۲۵، استان تصمیمی مبنی بر تجمیع کمیته راهبری ساخت دروازه‌های مرزی هوشمند، با ریاست رئیس کمیته مردمی استان و هیئت مدیره منطقه اقتصادی به عنوان نهاد دائمی، صادر کرد. این نقطه کانونی برای هماهنگی و همکاری با ادارات، شعب و مقامات محلی برای اجرای پروژه است.

بر این اساس، هیئت مدیره منطقه اقتصادی کوانگ نین با واحدهای مربوطه برای توسعه یک پروژه آزمایشی در مورد دروازه‌های مرزی هوشمند در دروازه مرزی بین‌المللی مونگ کای - دونگ هونگ هماهنگی کرده، گزارشی را به نخست وزیر ارسال کرده و فوراً نظرات 11 وزارتخانه و شعبه را برای تکمیل محتوای پروژه، تضمین سازگاری، امکان‌سنجی و انطباق با جهت‌گیری کلی تحول دیجیتال در مدیریت تجارت مرزی، جویا شده است. در عین حال، استان همچنین یک گروه کاری را برای بررسی و یادگیری از تجربه مدل دروازه مرزی هوشمند در لانگ سون (مناطق هوو نگی و تان تان) در اکتبر 2025، به عنوان مبنای عملی برای تکمیل پروژه، اعزام کرده است. تاکنون، این پروژه در حال تکمیل است تا به کمیته خلق استان ارائه شود تا برای تأیید به نخست وزیر گزارش دهد.

طبق این پروژه، در منطقه پل Bac Luan II، زیرساخت‌های فنی برای دروازه‌های مرزی هوشمند ساخته خواهد شد، کانال‌های تخصصی نصب می‌شوند و تجهیزات لازم برای راه‌اندازی وسایل نقلیه خودران بدون سرنشین (IGV) که به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته فعالیت می‌کنند، فراهم خواهد شد.

طبق این پروژه، دروازه مرزی هوشمند مونگ کای - دونگ هونگ با یک نقشه راه دو مرحله‌ای ساخته شده است. مرحله ۱ (۲۰۲۵-۲۰۲۶): در منطقه پل باک لوآن ۱، یک مدل کنترل مهاجرت هوشمند برای ساکنان مرزی مستقر می‌شود که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود. در منطقه پل باک لوآن ۲، زیرساخت فنی دروازه مرزی هوشمند ساخته می‌شود، خطوط و تجهیزات تخصصی برای کار با وسایل نقلیه خودران بدون سرنشین IGV که به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته کار می‌کنند، نصب می‌شود؛ یک مرکز عملیات هوشمند (IOC) طبق طرح چارچوب ساخته می‌شود که تا پایان سال ۲۰۲۶ تکمیل می‌شود. مرحله ۲ (۲۰۲۷-۲۰۳۰): گسترش دامنه و مقیاس دروازه مرزی باک لوآن ۱، افزایش تعداد خطوط کنترل خودکار برای خدمت‌رسانی به ساکنان مرزی و گردشگران. در باک لوآن ۲، به گسترش مدل دروازه مرزی هوشمند برای افراد و کالاها ادامه داده می‌شود. انتظار می‌رود مدل حمل و نقل خودکار بار IGV یا مونو ریل (آسمان-ریل) بسته به نیازهای واقعی اعمال شود. همزمان، در پارک لجستیک Bac Luan II، یک مرکز تجارت الکترونیک - مرکز نمایشگاه واردات و صادرات، یک انبار لجستیک هوشمند و سایر زیرساخت‌های پشتیبانی، سرمایه‌گذاری خواهد کرد و یک مجتمع تجاری - لجستیکی - مرزی مدرن ایجاد خواهد کرد که ویتنام و چین را به هم متصل می‌کند. به طور خاص، سیستم مدیریت دروازه مرزی کاملاً دیجیتالی خواهد شد و از فناوری تشخیص چهره، اسکن اثر انگشت، کدهای QR، گذرنامه‌های الکترونیکی و ... هماهنگ با پایگاه داده ملی جمعیت و مهاجرت استفاده می‌کند. کنترل افراد، کالاها و وسایل نقلیه عبوری به صورت خودکار انجام خواهد شد که باعث کوتاه شدن زمان انجام مراحل، کاهش هزینه‌ها، محدود شدن تماس مستقیم، کمک به جلوگیری از قاچاق، کلاهبرداری تجاری و تضمین امنیت مرزی می‌شود.

طبق ارزیابی هیئت مدیره مدیریت منطقه اقتصادی، این مدل پس از عملیاتی شدن، به تشکیل یک مکانیسم "یک مرحله‌ای، یک مرحله‌ای" کمک خواهد کرد و زمان ترخیص گمرکی را از چند ساعت به چند دقیقه کاهش می‌دهد، ازدحام را کاهش می‌دهد، بهره‌وری نیروی کار را افزایش می‌دهد و رقابت‌پذیری شرکت‌های واردات و صادرات را تقویت می‌کند. در کنار آن، خدمات پشتیبانی مانند انبارداری، حمل و نقل، تجارت الکترونیک فرامرزی به شدت توسعه خواهد یافت و یک اکوسیستم اقتصادی مرزی دیجیتال تشکیل خواهد داد. این یک گام استراتژیک برای نوسازی مدیریت مرزی، ترویج تجارت دوجانبه بین ویتنام و چین و اتصال عمیق‌تر به زنجیره تأمین منطقه‌ای آسه‌آن-چین، به سمت توسعه پایدار و ادغام عمیق بین‌المللی است.

استان کوانگ نین با روحیه‌ای فعال، خلاق و بسیار مصمم، در تلاش است تا هدف ساخت اولین دروازه مرزی هوشمند در ویتنام را محقق کند و زمینه‌ای برای تکرار این مدل در سراسر کشور ایجاد کند و به رساندن فعالیت‌های واردات و صادرات و تجارت بین‌المللی به مرحله مدیریتی مدرن‌تر، حرفه‌ای‌تر و مؤثرتر کمک کند.

هوانگ نگا

منبع: https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html