در ۱۳ سپتامبر، دولت آمریکا تصمیم جدیدی مبنی بر افزایش تعرفه خودروهای برقی و برخی کالاهای دیگر وارداتی از چین گرفت.
| واکنش صنایع ایالات متحده به تعرفههای جدید بر کالاهای چینی. (منبع: رویترز) |
این تصمیم، پایان روند بررسی تعرفههای وضع شده توسط دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق آمریکا، است که بیش از دو سال به طول انجامید.
به طور خاص، مالیات پکن بر خودروهای برقی چهار برابر شده و به ۱۰۰٪ خواهد رسید و مالیات بر باتریهای لیتیوم-یونی از ۷.۵٪ به ۲۵٪ افزایش خواهد یافت. مالیات بر محصولات آلومینیومی و فولادی نیز از ۲۷ سپتامبر از ۰٪ فعلی به ۷.۵٪ به ۲۵٪ افزایش خواهد یافت.
کاترین تای، نماینده تجاری ایالات متحده، در بیانیهای در ۱۳ سپتامبر اظهار داشت که سیاست تعرفهای فوقالذکر، نشاندهنده تعهد رئیس جمهور جو بایدن و معاون رئیس جمهور کامالا هریس برای ایستادن در کنار کارگران و مشاغل بزرگترین اقتصاد جهان است.
پیش از این، در ماه مه ۲۰۲۴، دولت رئیس جمهور جو بایدن این تعرفهها را با هدف اجرای آنها از اول اوت ۲۰۲۴ اعلام کرد.
با این حال، این تصمیم به تعویق افتاد زیرا نماینده تجاری ایالات متحده (USTR) اظهار داشت که مطالعه افکار عمومی و بازخوردها بیش از حد انتظار طول میکشد.
لائل برینارد، مشاور ارشد اقتصادی کاخ سفید، در مصاحبهای با رویترز گفت که تصمیم جدید تعرفهای برای اطمینان از این گرفته شده است که صنعت خودروهای برقی واشنگتن میتواند متنوع شود و به زنجیره تأمین غالب پکن وابسته نباشد.
خانم برینارد تأکید کرد: «چنین سیاست تعرفهای سختگیرانه و هدفمندی ضروری است.»
این تصمیم بلافاصله انتقادهایی را از درون صنایع داخلی آمریکا به دنبال داشت.
برخی استدلال میکنند که افزایش تعرفهها، زنجیرههای تأمین، از جمله زنجیرههای تأمین محصولاتی که به شدت از نیمهرساناها (چیپها) استفاده میکنند را مختل میکند، در حالی که نمیتواند به طور مؤثر از انتقال فناوری به چین جلوگیری کند.
جیسون آکسمن، رئیس شورای فناوری اطلاعات ایالات متحده، شکایت کرد که از زمان اجرای سیاستهای مالیاتی سختگیرانه، کل خسارت وارده به مشاغل و مصرفکنندگان آمریکایی ۲۲۱ میلیارد دلار تخمین زده شده است.
او گفت: «بار دیگر، کاخ سفید به تعرفههای خام و بیاثر تکیه کرده و هیچ حمایت لازم را از جامعه تجاری داخلی ارائه نمیدهد.»
اقدام کاخ سفید برای اعمال تعرفه های بالاتر در حالی صورت می گیرد که رقابت های انتخاباتی آمریکا وارد مراحل پایانی خود شده است.
هر دو نامزد ریاست جمهوری، کامالا هریس، معاون رئیس جمهور، و دونالد ترامپ، در تلاشند تا حمایت رأی دهندگان را در ایالتهایی که "مقر" فعالیتهای صنعتی مانند خودروسازی و تولید فولاد محسوب میشوند، جلب کنند.
منبع: https://baoquocte.vn/bau-cu-my-vao-giai-doan-nuoc-rut-washington-tung-don-moi-voi-trung-quoc-doanh-nghiep-cong-nghe-day-song-286293.html










نظر (0)