بین توان پیشنهاد سرمایهگذاری ۹۶۰۰ میلیارد دلاری برای ساخت جاده ساحلی فان تیت را داد
کمیته مردمی استان بین توآن، پیشنهاد هیئت مدیریت پروژه برای سرمایهگذاری در ساخت و ساز کارهای ترافیکی جهت برنامهریزی یک مسیر ساحلی از طریق شهر فان تیت با طول کل ۱۴.۶ کیلومتر را بررسی کرد.
| شهر فان تیت |
طبق اعلام هیئت مدیره پروژههای سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک استان بین توآن (MB)، جاده ساحلی استان بین توآن اخیراً مورد توجه سرمایهگذاری دولت مرکزی و کمیته مردمی استان قرار گرفته است.
تاکنون بخشهای زیادی به بهرهبرداری رسیدهاند، مانند: بخش لیِن هوئونگ - بین تان؛ پل سونگ لوی - بخش هوآ تانگ؛ DT.706B؛ پل DT.706B - هونگ وونگ؛ بخش DT.719 که گا - تان تین و بخش عبوری از شهر لا گی. ساخت بخشهای DT.719B فان تیت - که گا و بخش هون لان - تان های در حال انجام است...
با این حال، سرمایهگذاری در ساخت جادههای ساحلی در منطقه مرکزی شهر فان تیت در سالهای اخیر بسیار محدود بوده است. اکثر پروژههای گردشگری کل فضای دریا را اشغال میکنند، مساحت سواحل و پارکهای ساحلی که به عموم مردم خدمات ارائه میدهند بسیار کم است. برخی از مناطق باریک ترافیک ساحلی، ایمنی ترافیک و پیشگیری و اطفاء حریق را تضمین نمیکنند و این امر تأثیر زیادی بر زندگی مردم میگذارد و باعث از بین رفتن زیبایی شهری میشود.
هیئت مدیره پروژه معتقد است که تکمیل برنامهریزی و سرمایهگذاری در ساخت جاده ساحلی مرکزی شهر فان تیت، همراه با تکمیل بودجه زمینهای ساحلی، برای تشکیل یک پارک ساحلی مدرن و دلباز که یک نقطه برجسته و نماد برای شهر ایجاد میکند، بسیار ضروری است.
بر این اساس، هیئت مدیریت پروژه پیشنهاد داد که مسیر ساحلی از طریق شهر فان تیت با نقطه شروع اتصال به میدان جاده DT.706B، بخش فو های و نقطه پایان تقاطع با جاده DT.719 در شیب کامبوج، بخش تین تان، برنامهریزی شود. طول کل مسیر حدود ۱۴.۶ کیلومتر است.
این پروژه در مجموع حدود ۹۶۲۴ میلیارد دانگ ویتنام سرمایهگذاری دارد. در بازه زمانی (۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰)، بخش اول مسیر تا انتهای پارک دوی دونگ (بخش ۱، بخش ۲، بخش ۳ و پل فو های) سرمایهگذاری خواهد شد؛ در بازه زمانی (۲۰۳۱ تا ۲۰۳۵)، بخشهای باقیمانده (بخش ۴، بخش ۵ و روگذر رودخانه کا تای) سرمایهگذاری خواهند شد.
در خصوص این پیشنهاد، آقای نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان بین توآن، با ضرورت، طرح اولیه مسیر ساحلی از طریق شهر فان تیت، طرح پل روگذر رودخانه کا تای و پل روگذر رودخانه فو های، راهکارهای اجرایی ... موافقت کرد.
به گفته آقای های، هیئت مدیریت پروژه باید نظرات سازمانهای مربوطه را دریافت کند، طرح پیشنهادی برای مسیر ساحلی از طریق شهر فان تیت را تکمیل کند و برای بررسی به کمیته مردمی استان گزارش دهد.
آقای های دستور داد: «تمرکز بر بررسی دو موقعیت آزادسازی پل روگذر رودخانه فو های و پل روگذر رودخانه کا تای؛ بررسی صندوق زمین قابل حراج در این منطقه و صندوق زمین حراج شده شهر فان تیت؛ محاسبه سیستم ترافیکی متصل کننده این منطقه؛ میزان شن و ماسه برای اجرای پروژه».






نظر (0)