وزارت حمل و نقل نیاز به آموزش پرسنل راه آهن را بررسی می‌کند.

وزارت حمل و نقل در حال بررسی نیازهای آموزشی برای نهایی کردن طرح توسعه منابع انسانی برای بخش راه آهن، از جمله راه آهن پرسرعت، است.

وزارت حمل و نقل اعلام کرد که در راستای اجرای جهت‌گیری حزب و دولت در توسعه راه‌آهن و برنامه‌ها و طرح‌های مصوب نخست وزیر ، این وزارتخانه در حال حاضر در حال تدوین و نهایی کردن پروژه توسعه منابع انسانی راه‌آهن (پروژه) است.

برای به دست آوردن داده‌های کافی برای تحقیق و توسعه طرح پیشنهادی، وزارت حمل و نقل از مؤسسات آموزشی، مشاغل و سازمان‌ها و واحدهای مربوطه درخواست می‌کند تا اطلاعات مربوط به نیازهای آموزشی پرسنل راه‌آهن در تخصص‌های مختلف را ارائه دهند.

ساخت پل راه آهن (تصویر: تصویرسازی)

به طور خاص، ۱۴ رشته آموزشی وجود دارد که باید در سطوح دکترا، کارشناسی ارشد، مهندسی و کارگری/تکنسین، به همراه زمان اتمام آموزش، بررسی شوند.

به طور خاص، تخصص مدیریت عملیات حمل و نقل ریلی، دانشجویان را در برنامه‌ریزی و سازماندهی عملیات قطار؛ ایجاد سیستم‌های ریلی (سازه‌ها، وسایل نقلیه، تجهیزات، سازماندهی عملیاتی و غیره) آموزش می‌دهد.

تخصص مهندسی راه آهن، دانشجویان را در زمینه ساخت و نگهداری زیرساخت‌های راه آهن آموزش می‌دهد: ترازبندی راه آهن (پلان و نما) در داخل و خارج از ایستگاه‌ها؛ سازه‌های فونداسیون و معماری روسازی راه آهن.

رشته مهندسی راه آهن و پل، دانشجویان را در زمینه مهندسی، نگهداری و بهره‌برداری از راه آهن آموزش می‌دهد.

تخصص مهندسی تونل راه آهن، دانشجویان را در تکنیک‌های ساخت، نگهداری و بهره‌برداری از تونل‌های راه آهن آموزش می‌دهد.

رشته مهندسی راه آهن صنعتی، دانشجویان را در زمینه ساخت خطوط تکنولوژیکی، چیدمان پرسنل، ماشین آلات، وسایل نقلیه و تجهیزات ... برای بازسازی، تولید، تعمیر، نگهداری و سرویس وسایل نقلیه و تجهیزات ریلی آموزش می‌دهد.

گرایش‌های مربوط به وسایل نقلیه ریلی، دانشجویان را در زمینه لوکوموتیو، ناوگان ریلی و کشش ریلی آموزش می‌دهد؛ گرایش سیستم‌های اطلاعات ریلی، دانشجویان را در زمینه اطلاعات مربوط به عملیات قطار، اطلاعات مشتری و اطلاعات داخلی برای مدیریت عملیاتی و تجارت آموزش می‌دهد؛ و گرایش مرکز سیگنالینگ و کنترل راه‌آهن، دانشجویان را در زمینه سیگنال‌های کنترل قطار و مراکز کنترل حمل و نقل آموزش می‌دهد.

پیش از این، وزارت حمل و نقل، موسسه استراتژی و توسعه حمل و نقل را موظف کرده بود تا رهبری توسعه پروژه‌ای در زمینه توسعه منابع انسانی برای بخش راه‌آهن، از جمله راه‌آهن پرسرعت، را بر عهده بگیرد.

موسسه استراتژی و توسعه حمل و نقل تخمین می‌زند که کل تقاضای نیروی کار مستقیم در بخش‌های مدیریت دولتی، مدیریت پروژه، مشاوره، ساخت و ساز و بهره‌برداری برای ساخت و بهره‌برداری از راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب در دوره‌های اوج تقاضا تقریباً به ۲۰۰۰۰۰ تا ۲۵۰۰۰۰ کارگر خواهد رسید، از جمله: ۷۰۰ تا ۹۰۰ پرسنل مدیریت پروژه، ۱۱۰۰ تا ۱۳۰۰ کارگر مشاور، ۱۸۰۰۰۰ تا ۲۴۰۰۰۰ کارگر ساختمانی و ۱۳۸۸۰ کارگر برای مرحله بهره‌برداری.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm