وزارت حمل و نقل در حال بررسی محل برنامه‌ریزی دومین فرودگاه در منطقه پایتخت است.

در پیش‌نویس برنامه‌ریزی فرودگاه ملی تا سال ۲۰۵۰، وزارت حمل و نقل (MOT) تنها محل فرودگاه دوم در منطقه پایتخت را پس از سال ۲۰۲۵ تعیین کرده بود. با این حال، در پاسخ به پیشنهاد کمیته خلق هانوی برای افزودن فوری محل این فرودگاه به برنامه‌ریزی در دست ساخت، MOT واحدهای مربوطه را برای ادامه تحقیقات مأمور کرد.

به منظور داشتن مبنای کافی برای بررسی و حل پیشنهاد کمیته خلق هانوی در مورد محل فرودگاه دوم در منطقه پایتخت، وزارت حمل و نقل از سازمان هواپیمایی کشوری و TEDI درخواست کرد تا پیشنهاد محلی را بررسی کرده و قبل از 27 مه به وزارتخانه گزارش دهند.

وزارت حمل و نقل در حال بررسی محل برنامه ریزی دومین فرودگاه در منطقه پایتخت است - 1 — وزارت حمل و نقل، تمرکز منابع بر گسترش فرودگاه نوی بای را قبل از بررسی ساخت دومین فرودگاه در منطقه پایتخت در اولویت قرار داده است، در حالی که هانوی می‌خواهد همین حالا محل برنامه‌ریزی برای ساخت این دومین فرودگاه را مشخص کند. (عکس نمایشی)

پیش از این، در ۱۲ مه، کمیته خلق هانوی سندی را منتشر کرد که به وزارت حمل و نقل پیشنهاد می‌داد دومین فرودگاه در منطقه پایتخت را در طرح جامع توسعه سیستم فرودگاهی ملی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، بگنجاند.

هانوی پیشنهاد داد که وزارت حمل و نقل، دومین فرودگاه در منطقه پایتخت را به عنوان یک فرودگاه بین‌المللی شناسایی کند و مکان فرودگاه آینده را مطالعه و تعیین کند تا این منطقه بتواند آن را در برنامه‌ریزی پایتخت در حال ساخت بگنجاند و از هماهنگی اطمینان حاصل شود.

رهبران هانوی معتقدند که منطقه پایتخت، مساحت وسیعی دارد و جمعیت زیادی در آن زندگی می‌کنند، بنابراین برنامه‌ریزی برای دو فرودگاه بین‌المللی برای تأمین نیازهای توسعه، ذخیره بودجه زمین، تخصیص نیازهای حمل و نقل و ایجاد نیروی محرکه برای توسعه متوازن در پایتخت ضروری است.

پیش از این، در پیش‌نویس طرح جامع توسعه سیستم فرودگاهی ملی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا ۲۰۵۰، که به دولت ارائه شده بود، وزارت حمل و نقل اعلام کرده بود که از هم اکنون تا سال ۲۰۳۰، اولویت به سرمایه‌گذاری در گسترش فرودگاه نوی بای داده خواهد شد. دومین فرودگاه در منطقه پایتخت پس از سال ۲۰۲۵ ساخته خواهد شد و سرمایه‌گذاری در دوره پس از ۲۰۳۰ در نظر گرفته می‌شود.

سپس، بر اساس نظرات مجموعه‌ای از مناطق دیگر که پیشنهاد اضافه کردن به برنامه‌ریزی فرودگاه در مناطق خود را داشتند، وزارت حمل و نقل به همکاری با هر منطقه ادامه داد. در گزارشی که به گروه کاری دولت ارسال شد، وزارت حمل و نقل همچنان دیدگاه خود را در جهت در نظر گرفتن تنها مکان برنامه‌ریزی فرودگاه دوم در منطقه پایتخت پس از سال ۲۰۲۵ حفظ کرد. اکنون کمیته مردم هانوی همچنان به ارائه توصیه‌ها ادامه می‌دهد، وزارت حمل و نقل واحدهای تحقیقاتی را تعیین کرده است.

در برنامه‌ریزی فعلی فرودگاه و برنامه‌ریزی منطقه پایتخت، قرار است دومین فرودگاه در منطقه پایتخت نیز مورد مطالعه قرار گیرد، اما مکان برنامه‌ریزی قرار است در مناطق همسایه مانند ها نام، نین بین، های فونگ و ... باشد.

(منبع: تین فونگ)

مفید
احساسات
خلاق
منحصر به فرد

منبع