بوئینگ تحویل هواپیماهای B737MAX به خطوط هوایی ویتنام را تسریع می‌کند.

سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام امیدوار است بوئینگ تحویل هواپیما را تسریع کند تا نیازهای خطوط هوایی در حال گسترش و توسعه ناوگان خود را برآورده سازد.

مدیر کل سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، اونگ ویت دونگ، اخیراً با آقای مایکل نگوین، مدیر کشوری بوئینگ در ویتنام، دیدار کرد تا در مورد برنامه‌ها و فعالیت‌های همکاری برای سال ۲۰۲۵ گفتگو کند. در کنار آقای مایکل نگوین، آقای دینو نگو، مهندس ارشد مقررات ایمنی، در هیئت بوئینگ حضور داشت.

مدیر اونگ ویت دانگ (وسط) و روسای بخش‌های استانداردهای ایمنی پرواز و امور حقوقی - همکاری‌های بین‌المللی برای گرفتن عکس یادگاری با هیئت بوئینگ ژست گرفته‌اند.

آقای مایکل نگوین بر روابط همکاری دیرینه بین سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام و بوئینگ تأکید کرد، زیرا سال ۲۰۲۵ سی‌امین سالگرد حضور بوئینگ در ویتنام است.

صنعت هوانوردی ویتنام در سال ۱۹۹۵، زمانی که هواپیمایی ویتنام سه فروند بوئینگ ۷۶۷-۳۰۰ER اجاره کرد، شروع به استفاده از هواپیماهای بوئینگ کرد.

صنعت هوانوردی ویتنام طی ۲۵ سال گذشته، هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷-۴۰۰، بوئینگ ۷۶۷، بوئینگ ۷۷۷-۲۰۰ER، بوئینگ ۷۸۷-۹ و بوئینگ ۷۸۷-۱۰ را با ایمنی مطلق به کار گرفته است. در حال حاضر، شرکت هواپیمایی ویتنام ۱۷ فروند هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ را به کار گرفته است.

در حال حاضر، بوئینگ و شرکت‌های هواپیمایی ویتنام تفاهم‌نامه‌هایی (MOU) در مورد خرید هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس امضا کرده‌اند. به طور خاص، ویت‌جت با خرید ۲۰۰ هواپیمای B737MAX (تحویل از ژوئیه ۲۰۲۵) موافقت کرده است و هواپیمایی ویتنام در حال مذاکره برای خرید ۵۰ هواپیمای ۷۳۷ مکس است.

سازمان هواپیمایی کشوری امیدوار است بوئینگ تحویل هواپیماها را برای رفع نیازهای گسترش و توسعه ناوگان خطوط هوایی ویتنام در دوره آینده تسریع کند. این امر نه تنها به خطوط هوایی کمک می‌کند تا ظرفیت عملیاتی خود را بهبود بخشند، بلکه به توسعه کلی صنعت هوانوردی ویتنام نیز کمک خواهد کرد.

در این مرحله جدید از توسعه ملی، صنعت هوانوردی ویتنام نیاز به ادامه نوآوری، افزایش رقابت‌پذیری و ادغام عمیق در زنجیره ارزش جهانی دارد.

سازمان هواپیمایی کشوری معتقد است که بوئینگ می‌تواند نقش مهم‌تری در حمایت از ویتنام برای دستیابی به این اهداف توسعه‌ای در زمینه‌های کلیدی مانند موارد زیر ایفا کند: آموزش و توسعه منابع انسانی باکیفیت (بوئینگ همچنان از آموزش و توسعه خلبانان، مهندسان، کادر فنی و متخصصان هوانوردی بسیار ماهر و همچنین منابع نظارت بر ایمنی برای مقامات هوانوردی حمایت می‌کند)؛ تسلط تدریجی بر علم و فناوری و توسعه صنعت هوانوردی؛ به اشتراک گذاشتن تجربیات و انتقال فناوری پیشرفته در طراحی، ساخت، بهره‌برداری و نگهداری هواپیما با این امید که ویتنام بتواند به تدریج مشارکت عمیق‌تری در زنجیره تأمین جهانی صنعت هوانوردی داشته باشد و در برخی از زمینه‌های صنعت هوانوردی به خودکفایی برسد؛ توسعه قابلیت‌های نگهداری و تعمیر هوانوردی (MRO) در ویتنام (این حوزه‌ای با پتانسیل بالا و اهمیت استراتژیک برای توسعه پایدار صنعت هوانوردی ویتنام است)؛ توسعه زیرساخت‌ها و تحول دیجیتال در عملیات هوانوردی ویتنام با هدف بهبود بهره‌وری مدیریت، افزایش رقابت‌پذیری و بهبود ایمنی هوانوردی در ویتنام...

آقای مایکل نگوین بر تعهد بوئینگ به حمایت از صنعت هوانوردی ویتنام از طریق تقویت همکاری با سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد. بوئینگ همچنین ابراز تمایل کرد تا در مورد الزامات و انتظارات این سازمان اطلاعات بیشتری کسب کند تا بتواند به بهبود و ایفای بهتر نقش خود در حمایت از خطوط هوایی منطقه ادامه دهد.

منبع: https://nld.com.vn/boeing-day-nhanh-cung-cap-may-bay-b737max-cho-cac-hang-hang-khong-viet-nam-196250212233631787.htm