های فونگ به دنبال بازگشایی پروازهای بیشتر و حل مشکلات گردشگری است

ترویج رابطه «همزیستی»

در توسعه گردشگری در های فونگ، موضوع ارتباط برای رفع «تنگناها» بین هوانوردی و گردشگری به عنوان یک نیاز فوری مطرح شده است. در مواجهه با وضعیت مسیرهای پروازی باریک و قیمت بالای بلیط که بر رقابت‌پذیری تأثیر می‌گذارد، صنایع گردشگری و هوانوردی های فونگ برای یافتن راه‌حل‌هایی برای جذب گردشگران، در چارچوب سرمایه‌گذاری در فرودگاه کات بی برای توسعه در مقیاس بزرگ، نشسته‌اند.

Ông Nguyễn Minh Hùng - Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng (giữa ảnh) cam kết sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất, tiếp tục hoàn thiện chính sách và đầu tư nâng cấp các điểm đến để phục vụ du khách ngày càng tốt. Ảnh: Duyên Vũ. — آقای نگوین مین هونگ - نایب رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ (وسط عکس) متعهد شد که مطلوب‌ترین شرایط را ایجاد کند، به بهبود سیاست‌ها ادامه دهد و در ارتقاء مقاصد گردشگری سرمایه‌گذاری کند تا خدمات بهتری به گردشگران ارائه دهد. عکس: *دوین وو.*

بر این اساس، در کنفرانسی که اخیراً برگزار شد، نمایندگان کسب و کار ارزیابی کردند که گردشگری و هوانوردی از دیرباز «همراهان پیشرفت» با رابطه‌ای نزدیک و همزیستی در نظر گرفته شده‌اند. هوانوردی به اتصال سریع گردشگران به مقاصد دوردست کمک می‌کند، در حالی که گردشگری منبع فراوانی از مسافران را به خطوط هوایی می‌آورد. با این حال، این ارتباط با چالش‌های بسیاری روبرو است.

طبق گفته‌ی کسب‌وکارها، هزینه‌های حمل‌ونقل هوایی در حال حاضر بیش از ۴۰ درصد از ساختار قیمت تور را تشکیل می‌دهد. افزایش مداوم قیمت بلیط هواپیما، به‌ویژه در تعطیلات و تابستان، به یک مانع بزرگ تبدیل شده و رقابت‌پذیری مقاصدی مانند های‌فونگ را کاهش می‌دهد. تأخیر و لغو پروازها نیز بر تجربه‌ی گردشگران و اعتبار آژانس‌های مسافرتی تأثیر منفی می‌گذارد.

آقای نگوین مین هونگ - نایب رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ - اظهار داشت که اگرچه صنعت گردشگری این شهر پیشرفت چشمگیری داشته و از پایان سال 2023 تاکنون بیش از 5.2 میلیون بازدیدکننده در 6 ماه اول سال 2025 با درآمد 5510 میلیارد دونگ ویتنامی داشته است، اما تصویر کلی نقاط تاریکی داشته است.

آقای هونگ گفت: «به دلیل تأثیر رکود اقتصادی جهانی و تجدید ساختار خطوط هوایی، بسیاری از پروازها از های فونگ به استان‌ها و شهرهای داخلی و بین‌المللی موقتاً تعطیل شده‌اند. تعداد پروازهای باقیمانده نیز به طور قابل توجهی کاهش یافته است.»

Ông Nguyễn Minh Hùng - Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng có những chia sẻ tâm huyết với các doanh nghiệp, cùng tìm ra giải pháp để tháo gỡ khó khăn, đưa du lịch phát triển xứng tầm với tiềm năng. Ảnh: Duyên Vũ. — آقای نگوین مین هونگ - نایب رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، اشتیاق خود را با کسب و کارها به اشتراک گذاشت، تا با همکاری یکدیگر راه حل هایی برای غلبه بر مشکلات پیدا کنند و گردشگری را متناسب با پتانسیل آن توسعه دهند. عکس: *دوین وو.*

در حال حاضر، فرودگاه بین‌المللی کت بی، یک دروازه هوایی مهم برای کل منطقه ساحلی شمالی، روزانه ۴۰ تا ۵۰ پرواز انجام می‌دهد. با این حال، مسیرهایی که زمانی مورد انتظار بودند مانند بانکوک (تایلند) یا شنژن (چین) موقتاً به حالت تعلیق درآمده و تأسف زیادی را برای صنعت گردشگری این شهر به جا گذاشته است.

آقای لو هوی ترونگ - معاون مدیر فرودگاه بین‌المللی کات بی، گفت که این فرودگاه در حال حاضر مسیرهای اصلی داخلی به شهر هوشی مین، دا نانگ، کام ران، فو کوک، بوون ما توت، دا لات، کان تو را حفظ می‌کند. در سطح بین‌المللی، پروازهایی به اینچئون (کره جنوبی) و برخی از شهرهای چین مانند لیجیانگ، نانینگ، کونمینگ وجود دارد.

انتظارات از "ابر پروژه" فرودگاه

در آن شرایط دشوار، های فونگ هنوز هم روی زیرساخت‌های هوانوردی سرمایه‌گذاری زیادی می‌کند. این شهر با داشتن سیستم حمل و نقل 5 نوعه، از مزیت نادری برخوردار است. از جمله آنها، فرودگاه بین‌المللی کات بی مطابق با استانداردهای 4E است، قادر به پذیرش هواپیماهای پهن‌پیکر مانند بوئینگ 787، ایرباس A350 است و یک فرودگاه پشتیبان استراتژیک برای نوی بای محسوب می‌شود.

پروژه ساخت ترمینال مسافربری T2 که از آگوست گذشته آغاز شده، با شتاب توسعه‌ای جدیدی در حال اجرا است. ترمینال T2 با ظرفیت طراحی‌شده ۵ میلیون مسافر در سال در فاز ۱، ظرفیت کل Cat Bi را به میزان قابل توجهی افزایش خواهد داد.

Đại diện hãng hàng không Vietravel Airlines chia sẻ những khó khăn và kiến nghị giải pháp để tháo gỡ trong phát triển du lịch gắn với hàng không. Ảnh: Đinh Mười. — نماینده‌ای از خطوط هوایی ویترول، مشکلات را به اشتراک می‌گذارد و راه‌حل‌هایی برای غلبه بر آنها در توسعه گردشگری مرتبط با هوانوردی پیشنهاد می‌دهد. عکس: *دین مویی.*

به گفته آقای لو هوی ترونگ، هنگامی که تمام کارهای کمکی مانند ترمینال بار (با ظرفیت ۱۰۰۰۰۰ تن در سال)، منطقه لجستیک، منطقه تعمیر و نگهداری فنی تکمیل شود، فرودگاه بین‌المللی کات بی می‌تواند به ظرفیت ۱۳ میلیون مسافر در سال و ۲۵۰۰۰۰ تن بار در سال برسد.

با وجود سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، تعداد مسافرانی که در 10 ماه اول سال 2025 از این بندر عبور کردند، تنها به بیش از 2 میلیون نفر رسید که در مقایسه با پتانسیل موجود، رقم ناچیزی است. آقای ترونگ تأکید کرد: «در چارچوب برنامه‌ریزی توسعه قوی، همکاری نزدیک با صنعت گردشگری یک استراتژی کلیدی برای به حداکثر رساندن بهره‌وری عملیاتی فرودگاه است.»

علاوه بر این، نمایندگان آژانس‌های مسافرتی نیز رک و پوست‌کنده درخواست‌های فوری خود را مطرح کرده‌اند. خانم نگوین تی تان - مدیر شعبه سایگونتوریست در های فونگ - پیشنهاد داد که فرودگاه بین‌المللی کات بی و خطوط هوایی به زودی تعداد پروازهای فعلی را، به ویژه در فصل اوج سفر، افزایش دهند.

Một doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực du lịch chia sẻ những khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp để tháo gỡ. Ảnh: Đinh Mười. — یک کسب و کار فعال در بخش گردشگری، مشکلات و سختی‌های خود را به اشتراک می‌گذارد و برای غلبه بر آنها راه‌حل‌هایی پیشنهاد می‌دهد. عکس: *دین مویی.*

خانم تان گفت: «گردشگران به ثبات در برنامه‌های پروازی و قیمت‌های معقول نیاز دارند. علاوه بر این، خدمات زمینی در فرودگاه نیز باید ارتقا یابد تا تجربه‌ای حرفه‌ای‌تر و راحت‌تر را به ارمغان بیاورد. توصیه می‌شود که همکاری نزدیک‌تری بین دولت، خطوط هوایی و آژانس‌های مسافرتی در ایجاد بسته‌های تشویقی و تبلیغ های فونگ به عنوان یک مقصد وجود داشته باشد.»

در پاسخ به این پیشنهادات، طرف‌های مربوطه متعهد به انجام اقدامات لازم شده‌اند. نماینده‌ای از فرودگاه بین‌المللی کت بی گفت که آنها با وزارت گردشگری و خطوط هوایی برای ترویج بازگشایی مسیرهای قدیمی و تحقیق در مورد مسیرهای جدید بالقوه به ژاپن، کره جنوبی و سنگاپور هماهنگی خواهند کرد. این فرودگاه همچنین یک اکوسیستم خدمات غیر هوانوردی مانند مرکز اطلاعات گردشگری، پیشخوان تور، منطقه محصولات OCOP و غذاهای ویژه را درست در ترمینال توسعه خواهد داد.

انتظار می‌رود این بار «دست دادن» بین صنعت هوانوردی و کسب‌وکارهای فعال در بخش گردشگری، یک جهش واقعی ایجاد کند و پتانسیل زیرساخت‌های هوانوردی را به یک محرک رشد قوی برای صنعت گردشگری تبدیل کند. هدف نه تنها جذب گردشگران بیشتر به های‌فونگ، بلکه تثبیت جایگاه شهر گل‌های ققنوس قرمز در نقشه گردشگری منطقه‌ای و جهانی است.

آقای نگوین ترونگ خان - مدیر اداره ملی گردشگری ویتنام، تأیید کرد که به همراهی با های فونگ ادامه خواهد داد و در مورد سیاست‌ها و سازوکارهای حمایت از افتتاح مسیرهای پروازی جدید، رفع مشکلات برای مشاغل و تضمین یک محیط گردشگری متمدن و امن، به دولت مشاوره خواهد داد.

منبع: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-phong-tim-cach-mo-them-duong-bay-go-kho-cho-du-lich-d785226.html