۲۸ هواپیما از خطوط هوایی مختلف به دلیل کمبود موتور همچنان زمین‌گیر هستند.

(روزنامه دن تری) - این تعداد کمتر از سال گذشته است، با این حال، فشار همچنان بالاست زیرا تعداد هواپیماهای زمین‌گیر شده بیش از ۱۲ درصد از ناوگان تجاری را تشکیل می‌دهد، و ناگفته نماند که در حال حاضر در اوج فصل سفر در پایان سال هستیم.

طبق اطلاعات سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، تا ۱۵ دسامبر، ناوگان هوایی ویتنام در مجموع ۲۶۲ هواپیما، شامل ۲۳۵ هواپیمای بال ثابت و ۲۷ بالگرد، داشته است که در مقایسه با سال ۲۰۲۴، ۱۳ فروند افزایش داشته است. از این تعداد، ۲۱۳ هواپیما برای هوانوردی تجاری و ۴۹ هواپیما برای هوانوردی عمومی استفاده می‌شوند.

۲۸ هواپیما از خطوط هوایی مختلف به دلیل کمبود موتور همچنان زمین‌گیر هستند.

با وجود گسترش مداوم، کل صنعت تحت فشار قابل توجهی است، زیرا ۲۸ هواپیما به دلیل کمبود موتور زمین‌گیر شده‌اند که ۱۳.۱٪ از ناوگان تجاری (۲۸/۲۱۳) را تشکیل می‌دهند.

در طول سال گذشته، صنعت هوانوردی ویتنام با چالش‌های متعددی در رابطه با کاهش ناوگان هوایی خود به دلیل تأثیر مشکلات تأمین موتور از کارخانه تولید PW و اثرات منفی بی‌ثباتی سیاسی و درگیری‌های نظامی مداوم در سراسر جهان مواجه بوده است.

به طور خاص، در 28 نوامبر، آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) دستورالعملی برای واجد شرایط بودن پروازهای اضطراری در مورد به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری یا تعویض کامپیوتر کنترل ارتفاع و جهت (ELAC) صادر کرد که 84 فروند از 167 فروند هواپیمای A320/1 در ویتنام را تحت تأثیر قرار می‌داد.

علاوه بر این، امسال شاهد طوفان‌های متعدد، مه و ابرهای همرفتی قوی در منطقه کلیدی فرودگاه بوده‌ایم که باعث اختلالات موقت و فشار قابل توجهی بر عملیات هوانوردی شده است.

با وجود مواجهه با چالش‌های متعدد، تعداد کل حوادث به ازای هر ۱۰۰۰ پرواز در سال جاری، در سطحی مشابه سال ۲۰۲۴ (تقریباً ۰.۹۵۸) ثابت مانده است.

۲۸ هواپیمای متعلق به خطوط هوایی ویتنام به دلیل کمبود موتور هنوز زمین‌گیر هستند (عکس: DT).

صنعت هوانوردی رشد دو رقمی را تجربه می‌کند.

در حال حاضر، صنعت هوانوردی ویتنام به شدت در حال بهبود است. سال گذشته، عملیات خطوط هوایی ویتنام به رشد خود ادامه داد و حجم حمل و نقل مسافر در مقایسه با سال 2024 افزایش یافت، به طور خاص افزایش 6.7 درصدی در حمل و نقل مسافر و افزایش 4.6 درصدی در حمل و نقل بار در مقایسه با مدت مشابه در سال 2024.

ترافیک مسافران بین‌المللی به ۴۶.۹ میلیون مسافر رسید که در مقایسه با سال ۲۰۲۴، ۱۳.۳ درصد افزایش داشته است؛ خطوط هوایی ویتنام ۱۹.۴ میلیون مسافر را جابجا کردند که در مقایسه با سال ۲۰۲۴، ۵.۲ درصد افزایش داشته و ۴۱.۴ درصد از ترافیک مسافران بین‌المللی را تشکیل می‌دهد. ترافیک مسافران داخلی به ۳۶.۶ میلیون مسافر رسید که در مقایسه با سال ۲۰۲۴، ۷.۵ درصد افزایش داشته است.

حجم محموله‌های بین‌المللی به ۱.۳ میلیون تن رسید که در مقایسه با سال ۲۰۲۴، افزایشی ۲۴.۶ درصدی را نشان می‌دهد. خطوط هوایی ویتنام ۲۴۰۲۰۰ تن بار حمل کردند که در مقایسه با سال ۲۰۲۴، افزایشی ۱۱.۲ درصدی را نشان می‌دهد و ۱۸.۵ درصد از حجم محموله‌های بین‌المللی را تشکیل می‌دهد.

حجم حمل و نقل داخلی به ۲۲۴۰۰۰ تن رسید که در مقایسه با سال ۲۰۲۴، ۱.۷ درصد کاهش یافته است.

در حال حاضر، این شرکت هواپیمایی نزدیک به ۵۰ مسیر داخلی را که هانوی و هوشی مین سیتی را با ۲۰ فرودگاه در سراسر کشور متصل می‌کند، مدیریت می‌کند. در شبکه بین‌المللی، خطوط هوایی ویتنام ۱۱۳ مسیر به ۲۴ کشور و منطقه دارند؛ در حالی که خطوط هوایی خارجی از ۳۰ کشور، ۱۴۲ مسیر منظم به ویتنام دارند.

بعدازظهر دهم دسامبر، در دهمین جلسه پانزدهمین مجلس ملی ، قانون هوانوردی ویتنام (جایگزین قانون قبلی) تصویب شد و از اول ژوئیه ۲۰۲۶ لازم‌الاجرا خواهد بود و گامی مهم در تکمیل چارچوب قانونی صنعت هوانوردی ویتنام محسوب می‌شود.

این امر به عنوان مبنایی برای توسعه و صدور برنامه‌های ملی ایمنی و امنیت هوانوردی و اجرای برنامه‌های ایمنی هوانوردی عمل خواهد کرد.

منبع: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/28-may-bay-cua-cac-hang-van-dang-dung-bay-vi-thieu-dong-co-20251213085815852.htm