پیش از این، وزارت حمل و نقل، اطلاعیه رسمی شماره ۵۳۸۵ را در مورد ساماندهی فوری ترافیک و سرمایهگذاری زودهنگام در بهسازی و نوسازی پل فونگ تو، مسیر DT609، به کمیته مردمی استان ارسال کرده بود.
در این سند آمده است که پس از ۵ روز از زمانی که منطقه مدیریت جاده III انحراف ترافیک را برای ممنوعیت عبور خودروها از پل جدید کائو لاو سازماندهی کرد، تعداد وسایل نقلیه عبوری از مسیر DT609، از بزرگراه ملی ۱ به بزرگراه دانانگ - کوانگ نگای، به طور قابل توجهی افزایش یافته است، از جمله بسیاری از کامیونهای سنگین و کامیونهای کانتینری (نیمه تریلر).
در این مسیر DT609، پل فونگ تو وجود دارد که اغلب وقتی کامیونهای کانتینری در جهت مخالف از روی پل عبور میکنند، ترافیک ایجاد میشود، زیرا این پل دارای عرض باریکی (6 متر) است و درست روی یک پیچ قرار دارد.
از سوی دیگر، با نظارت منظم، پل فونگ تو شروع به نشان دادن ترکهای طولی در سطح پل کرده است، بسیاری از اتصالات تیرهای عرضی ترک خوردهاند (فولاد تیرهای عرضی در محل اتصال میشکند و لایه بتنی محافظ کنده میشود)، برخی از تکیهگاههای متحرک پل کج شدهاند. این آسیب منجر به تضعیف سیستم تیرهای عرضی، کاهش ظرفیت باربری پل و تهدید خطر ایمنی برای پل فونگ تو میشود.
در حال حاضر، وزارت حمل و نقل تابلوی «حداقل فاصله بین دو وسیله نقلیه» به میزان ۱۰ متر را در مسیر DT609 از کیلومتر ۶+۵۰۰ تا تقاطع با ورودی بزرگراه دانانگ - کوانگ نگای نصب کرده، به واحد مدیریت تعمیر و نگهداری و بازرسی وزارت حمل و نقل دستور داده و از نیروهای عملیاتی مربوطه خواسته است تا در پشتیبانی از تنظیم ترافیک در سراسر پل و در مکانهای در معرض خطر ازدحام مشارکت کنند.
برای اطمینان از ایمنی ساخت پل فونگ تو و تضمین ترافیک در مسیر DT609 که بزرگراه ملی 1 را به بزرگراه دا نانگ - کوانگ نگای متصل میکند، وزارت حمل و نقل از کمیته مردمی استان درخواست میکند تا ممنوعیت عبور تریلرها و نیمه تریلرها از پل فونگ تو را از ساعت 00:00، 28 دسامبر 2024 اعمال کند.
وزارت حمل و نقل با هماهنگی و درخواست از منطقه مدیریت جاده III، ترافیک این نوع وسایل نقلیه را برای اتصال به بزرگراه دانانگ - کوانگ نگای، جاده هوشی مین از طریق تقاطع Hoa Cam (QL1)، QL14B و هدایت ترافیک از راه دور به سایر مسیرهای ترافیکی، سازماندهی خواهد کرد.
به طور خاص، در این گزارش همچنین از کمیته مردمی استان درخواست شده بود که به کمیته مردمی شهر دین بان اجازه دهد تا رویههایی را برای اجرای زیرپروژه جبران خسارت و پاکسازی محل انجام دهد و هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز کارهای ترافیکی رویههایی را برای تهیه، ارائه برای ارزیابی، تأیید اسناد طراحی، برآوردها، انتخاب پیمانکاران ساختمانی و مشاوران مرتبط انجام دهد؛ بودجههای تکمیلی در سال ۲۰۲۵ برای کمیته مردمی شهر دین بان و سرمایهگذار جهت پرداخت اقلام مورد نیاز برای آمادهسازی اجرای سرمایهگذاری پروژه را تأمین کند. بودجه لازم برای شروع ساخت پل پس از مشخص شدن نتایج انتخاب پیمانکار و فراهم شدن شرایط شروع ساخت و ساز طبق مقررات را ترتیب دهد.
در ابلاغیه رسمی شماره ۱۰۲۱۵ که بعد از ظهر امروز، ۲۷ دسامبر، به وزارت حمل و نقل، وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری، هیئت مدیریت پروژه برای سرمایهگذاری و ساختوساز کارهای ترافیکی و کمیته مردمی شهر دین بان ارسال شد و توسط معاون رئیس کمیته مردمی استان، تران نام هونگ، امضا شد، سیاست ممنوعیت عبور تریلرها و نیمه تریلرها از پل فونگ تو در کیلومتر ۸+۷۹۰ از مسیر DT۶۰۹ از ساعت ۰۰:۰۰ بامداد ۲۸ دسامبر ۲۰۲۴ مورد توافق قرار گرفت.
وزارت حمل و نقل مسئول نصب علائم طبق مقررات و اطلاع رسانی گسترده به سازمانها و افراد در مورد ممنوعیت عبور تریلرها و نیمه تریلرها از پل فونگ تو است. همزمان، با منطقه مدیریت جاده III هماهنگی لازم را برای سازماندهی تنظیمات جریان ترافیک مربوط به ممنوعیت عبور خودروها از پل جدید کائو لاو در بزرگراه ملی ۱ انجام دهید.
اداره برنامهریزی و سرمایهگذاری فوراً به کمیته مردمی استان توصیه کرد که برای دریافت مجوز اجرای زودهنگام پروژه ارتقاء و توسعه پل فونگ تو، به شورای مردمی استان گزارش دهد؛ در عین حال، به کمیته مردمی استان توصیه کرد که به هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک و کمیته مردمی شهر دین بان دستور دهد تا فوراً اسناد و رویههای مربوطه را برای شروع زودهنگام ساخت پروژه انجام دهند.
منبع: https://baoquangnam.vn/cam-xe-container-qua-cau-phong-thu-tu-0-gio-ngay-28-12-2024-3146747.html






نظر (0)