نیاز به نوآوری و تفکر خلاق بیشتر

صحنه‌ای از جلسه مجلس ملی ، صبح روز 20 ژوئن. عکس: کوانگ وین.

حل آلودگی، آتش‌سوزی و انفجار، خانه‌های لوله‌ای

نگوین آن تری، نماینده مجلس ملی (هیئت نمایندگی هانوی )، با جهت‌گیری‌ها و راه‌حل‌های شهر در بازسازی آپارتمان‌های قدیمی، که به ویژه در شرایط جدی آتش‌سوزی و انفجار فعلی ضروری هستند، یا حل مشکلات رودخانه‌های آلوده، زباله و فاضلاب، موافقت کرد.

آقای تری پیشنهاد کرد که موضوع برنامه‌ریزی مجدد شهر باید به داشتن جاده‌های عریض برای عبور و مرور و مسیرهای فرار در صورت آتش‌سوزی یا انفجار توجه کند. کاهش و در نهایت حذف خانه‌های مترو در هانوی ضروری است و این موضوع باید با مردم مورد بحث قرار گیرد تا به اجماع بالایی دست یابیم. آقای تری گفت: «ما چندین دهه خانه‌های مترو را پشت سر گذاشته‌ایم و وضعیتی را پشت سر گذاشته‌ایم که اکنون مدیریت و تعمیر آن بسیار دشوار است. این بار، باید به تدریج آنها را محدود کنیم، نه اینکه خانه‌های متروی جدیدی داشته باشیم و برای تغییر دوباره برنامه‌ریزی کنیم.»

آقای تری در مورد جاده‌های مرتفع گفت که آنها فقط باید در خارج از شهر توسعه داده شوند و مناطق شلوغ شهر باید تا حد امکان محدود شوند. جاده‌های مرتفع نباید در محله قدیمی ساخته شوند، حتی در خیابان‌های بسیار زیبا، زیرا آنها منظره را مسدود کرده و شهر را زشت می‌کنند. در مورد برنامه‌ریزی سیستم بهداشت و درمان ، لازم است توجه شود که برنامه‌ریزی نه تنها برای مردم پایتخت، بلکه برای یک منطقه، حتی کل کشور نیز باشد، زیرا اکثر بیمارستان‌های بزرگ و پیشرو در هانوی متمرکز شده‌اند. بیمارستان‌های بزرگ، به ویژه بیمارستان‌های تخصصی، باید بسیار متمرکز باشند و حتی باید مراکز پزشکی، از جمله مؤسسات تخصصی برای هماهنگی با یکدیگر وجود داشته باشد. بیمارستان‌های عمومی با کمتر از ۵۰۰ تخت باید در مناطق مسکونی قرار گیرند. کلینیک‌های عمومی باید در تمام مناطق مسکونی و تا حد امکان نزدیک به مردم قرار گیرند و سیستمی ایجاد کنند که مستقیماً به مردم خدمت کند، به طوری که وقتی بیمار هستند، هر چقدر هم که کوچک باشند، بتوانند فقط در ۱۵ دقیقه به آنجا برسند.

در مورد حمل و نقل، توجه به توسعه شهری با توجه به جهت‌گیری ترافیکی TOD (به معنای در نظر گرفتن جهت‌گیری توسعه سیستم حمل و نقل عمومی به عنوان مبنای برنامه‌ریزی توسعه شهری، در نظر گرفتن مراکز ترافیکی به عنوان نقاط تمرکز جمعیت برای تشکیل بیشتر یک سیستم ترافیکی غیرمتمرکز)، به ویژه در حاشیه شهر، که مناطق سراسر کشور را با انواع جاده‌ها، راه‌آهن، آبراه‌ها، خطوط هوایی و ... به هم متصل می‌کند، ضروری است.

به گفته تران ون تین، معاون مجلس ملی (هیئت وین فوک)، تعدیل برنامه‌ریزی فعلی طبق قانون برنامه‌ریزی شهری سال ۲۰۰۹ انجام شده است. در همین حال، دولت در حال ارائه نظرات به مجلس ملی در مورد قانون برنامه‌ریزی شهری و روستایی برای جایگزینی قانون برنامه‌ریزی شهری سال ۲۰۰۹ است. بنابراین، توصیه می‌شود مشاورانی که تعدیل طرح جامع پایتخت را اجرا می‌کنند، باید از نزدیک طرح جامع پایتخت و پیش‌نویس قانون برنامه‌ریزی شهری و روستایی را دنبال کنند تا از وضعیتی که طرح جامع تازه تعدیل شده باید طبق قانون برنامه‌ریزی شهری و روستایی تعدیل شود، جلوگیری شود.

در مورد پروژه تعدیل برنامه‌ریزی برای اعمال مدل «شهر در پایتخت»، نگوین ون تان، عضو مجلس ملی (هیئت تایلندی بین)، به «پایتخت هانوی در شهر هانوی» امیدوار است. بر این اساس، آیا مناطق مرکزی شهر باید «پایتخت هانوی» باشند؟ و هانوی «شهر هانوی شامل پایتخت هانوی و سایر مناطق» خواهد بود. زیرا در این صورت دولت منابع لازم برای تمرکز بر پایتخت را خواهد داشت. آقای تان گفت: «هانوی اکنون ۱۲ میلیون نفر جمعیت دارد، تا سال ۲۰۳۰ این جمعیت به ۱۷-۱۸ میلیون نفر خواهد رسید. ما باید این کار را انجام دهیم زیرا کشورهای دیگر این کار را انجام داده‌اند.» و افزود که مرکز شهر می‌تواند ۴-۶ منطقه داشته باشد.

آقای تان گفت: «امروزه، ساخت ساختمان‌های بلندمرتبه در بافت مرکزی شهر مجاز نیست زیرا بسیار خطرناک است. ساختمان‌های بلندمرتبه نمی‌توانند در بافت مرکزی شهر باشند. بنابراین، امیدوارم مجلس ملی، حزب و دولت دیدگاه پایتخت هانوی را در شهر هانوی بررسی کنند.»

۳ گره را باز کنید

هوانگ ون کونگ، نماینده مجلس ملی (هیئت هانوی)، به عنوان یکی از شرکت‌کنندگان در فرآیند تدوین طرح جامع پایتخت هانوی برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، و پروژه تنظیم کلی طرح جامع پایتخت هانوی تا سال 2045، با چشم‌اندازی تا سال 2065، 3 موضوع را مطرح کرد که نیاز به توجه دارند. بر این اساس، لازم است بر حل بزرگترین مشکل پایتخت هانوی در حال حاضر، یعنی ازدحام ترافیک، تمرکز شود. تمرکز بر سرمایه‌گذاری در ساخت 14 خط راه‌آهن شهری مطابق با آنچه در پروژه ذکر شده است، می‌باشد تا یک شبکه راه‌آهن با قابلیت اتصال ترافیک برای خدمت‌رسانی به مردم ایجاد شود.

آقای کونگ تحلیل کرد: در آن زمان، این سیستم به طور خودکار جایگزین وسایل حمل و نقل شخصی خواهد شد. مشکلات فعلی ازدحام یا آلودگی محیط زیست از طریق توسعه سیستم راه آهن، اتصال به مناطق حومه شهر، گسترش خودکار فعالیت‌های اقتصادی متمرکز در مرکز شهر و توسعه در مناطق شهری جدید، به ویژه این سیستم راه آهن که با استان‌هایی مانند باک نین، وین فوک، هونگ ین، ها نام نیز ارتباط برقرار می‌کند، حل خواهد شد. بنابراین، این استان‌ها و شهرها تقریباً به شهرهای اقماری تبدیل می‌شوند تا ارتباطات توسعه‌ای ایجاد کنند و در عین حال تمرکز را پراکنده سازند.

وقتی چنین سیستم ریلی وجود داشته باشد، مناطق شهری فعلی با ساختمان‌های آپارتمانی قدیمی و ساختمان‌های کم ارتفاع می‌توانند به طور خودکار مدل‌های شهری مدرن بسازند. توسعه سیستم فضای زیرزمینی در زیر برای تبدیل شدن به یک منطقه خدمات تجاری. مانند محله‌های زیرزمینی است و زمین به فضایی خالی برای توسعه درختان سبز و توسعه خدمات عمومی تبدیل می‌شود - این تصویر یک شهر متمدن و مدرن است.

دوم، به گفته آقای کونگ، لازم است در ساخت یک سیستم جمع‌آوری فاضلاب جدا از سیستم آب باران سرمایه‌گذاری شود و مناطق تصفیه فاضلاب محلی و مناطق تصفیه فاضلاب متمرکز ساخته و تجهیز شوند تا وقتی فاضلاب حاصل از فعالیت‌های شهری به سیستم زیست‌محیطی تخلیه می‌شود، آب تمیز باشد و دیگر آلوده نباشد. این همزمان با نیاز به ساخت فوری دو سرریز بر روی رودخانه سرخ و رودخانه دونگ است. هنگامی که این دو سد ساخته شوند، سطح آب رودخانه سرخ در فصل خشک بالا می‌رود و آب را به رودخانه‌هایی مانند رودخانه دی، رودخانه نهوئه و سیستم رودخانه باک هونگ های هدایت می‌کند و به طور خودکار این رودخانه را "احیا" می‌کند و دیگر مانند الان از خشکسالی رنج نمی‌برد.

نکته قابل توجه این است که با این سیستم سد، هر ساله حدود ۵ میلیارد متر مکعب آب از دریاچه‌هایی مانند دریاچه هوابین ذخیره می‌شود و دیگر نیازی به تخلیه آب در فصل خشک نیست. مزیت بزرگ آن، داشتن آب برای تولید در کل منطقه دلتای رودخانه سرخ، عدم کمبود آب برای تولید برق و تبدیل شدن سطح رودخانه منطقه هانوی به یک دریاچه سرریز است. در آن زمان، طبق برنامه، ۲ جاده میراثی در دو طرف رودخانه خواهیم ساخت. این رودخانه به فضایی برای گردشگری، یک فضای فرهنگی و فضایی برای سازماندهی فعالیت‌های تجاری و خدماتی در کنار رودخانه تبدیل خواهد شد.

سوم، به گفته آقای کوانگ، باید سازوکاری برای حمایت از مردم در محله قدیمی وجود داشته باشد. اگر می‌خواهیم این منطقه را بازسازی و بهبود بخشیم، باید از آنها با مسکن حمایت کنیم و سازوکاری را اجرا کنیم که خانه‌های این افراد را حتی اگر با مسکن حمایت شوند، پس نگیرد. اگر چنین حمایتی صورت گیرد، مردم از این فضا برای تبدیل شدن به فضایی برای خدمات و تجارت استفاده خواهند کرد. این ملک همچنان متعلق به خودشان خواهد بود. آنها می‌توانند خودشان تولید و تجارت کنند، یا به سرمایه‌گذاران اجازه دهند که سرمایه‌گذاری کنند و آن را به مکان‌هایی برای اقامت و تجارت تجاری تبدیل کنند. این امر فضایی برای اقتصاد شبانه برای هانوی ایجاد خواهد کرد، نه تنها در اطراف منطقه فعلی دریاچه هوان کیم، بلکه محله قدیمی، دریاچه غربی و رودخانه سرخ نیز به فضایی برای گردشگری و توسعه اقتصاد شبانه تبدیل خواهند شد. آقای کوانگ گفت: «اینها نقاطی خواهند بود که نیروی محرکه بزرگی برای توسعه پایتخت ایجاد می‌کنند.»

در همین حال، به گفته نگوین تان نگی، وزیر ساخت و ساز، لازم است با اجرای همزمان راهکارهای توسعه سبز، تحول سبز، به حداقل رساندن منابع آلودگی مانند تغییر شکل حمل و نقل عمومی، تغییر فناوری تولید و همچنین سرمایه‌گذاری در فناوری تصفیه زباله و فاضلاب برای پایتخت در هر مرحله، بر اجرای راه‌حل‌های همزمان و جامع برای غلبه بر آلودگی محیط زیست در هوا، آب و همچنین سایر مشکلات آلودگی محیط زیست در پایتخت تمرکز شود.

نگوین چی دونگ، وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، گفت که جهت‌گیری توسعه شهر رو به رودخانه یا گسترش خطوط راه‌آهن شهری، توسعه فضای زیرزمینی، باید مشکلات محیط آبی، از جمله تصفیه و پاکسازی رودخانه‌های نهوئه، تو لیچ، تیچ و محیط هوای هانوی را حل کند. این برنامه‌ریزی در مقایسه با برخی برنامه‌های دیگر، تفاوت‌های زیادی دارد، از جمله تمرکز بر مسائل فرهنگی، میراث، به عنوان مکانی که جوهره فرهنگی کل کشور در آن همگرا می‌شود، به عنوان یک مرکز پیشرو در تحقیق، خلق و ارتقای پتانسیل انسانی، ترویج علم و فناوری و نوآوری.

اطلاعیه شماره ۲۳ هفتمین دوره مجلس شورای ملی پانزدهم

در تاریخ 20 ژوئن، مجلس ملی بیست و یکمین روز کاری خود را ادامه داد. صبح، مجلس ملی جلسه عمومی خود را در تالار برگزار کرد تا در مورد برنامه‌ریزی پایتخت برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050؛ و پروژه تعدیل کلی طرح جامع پایتخت هانوی تا سال 2045، با چشم‌اندازی تا سال 2065 بحث و گفتگو کند. در پایان بحث، وزیر ساخت و ساز، نگوین تان نگی، و وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، نگوین چی دونگ، برای توضیح و روشن کردن تعدادی از مسائل مورد توجه نمایندگان مجلس ملی صحبت کردند. سپس، مجلس ملی به صورت گروهی پیش‌نویس قانون اصلاح و تکمیل تعدادی از مواد قانون زمین، قانون مسکن، قانون تجارت املاک و مستغلات و قانون موسسات اعتباری را مورد بحث و بررسی قرار داد.

بعدازظهر، مجلس ملی جلسه عمومی در تالار تشکیل داد و به گزارش وزیر ساخت و ساز، نگوین تان نگی، در مورد پیش نویس قانون برنامه ریزی شهری و روستایی گوش فرا داد؛ رئیس کمیته اقتصادی مجلس ملی، وو هونگ تان، گزارش تأیید را ارائه داد. وزیر منابع طبیعی و محیط زیست، دانگ کوک خان، گزارش پیش نویس قانون زمین شناسی و مواد معدنی را ارائه داد؛ رئیس کمیته علوم، فناوری و محیط زیست مجلس ملی، لو کوانگ هوی، گزارش تأیید را ارائه داد. پس از آن، مجلس ملی به صورت گروهی در مورد پیش نویس قانون زمین شناسی و مواد معدنی و پیش نویس قانون برنامه ریزی شهری و روستایی بحث کرد.

به گزارش دفتر شورای ملی

منبع: https://daidoanket.vn/quy-hoach-thu-do-ha-noi-can-nhieu-doi-moi-cung-tu-duy-sang-tao-10283791.html