کان تو رویه‌های سرمایه‌گذاری برای دو پروژه حمل و نقل با بودجه ODA به ارزش نزدیک به ۱۴۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را اجرا می‌کند.

این پروژه‌ها عبارتند از پروژه ارتقاء و گسترش مسیر کان تو - هائو گیانگ (بزرگراه ملی ۶۱C) و پروژه توسعه شبکه حمل و نقل دلتای مکونگ برای سازگاری با تغییرات اقلیمی در شهر کان تو - پروژه ۱.

دو پروژه فوق متعلق به پروژه توسعه شبکه حمل و نقل دلتای مکونگ برای سازگاری با تغییرات اقلیمی در شهر کان تو است که در ژوئن 2025 توسط نخست وزیر تصویب شد.

هدف از این سرمایه‌گذاری، تکمیل بزرگراه ملی و شبکه جاده‌ای بین استانی از طریق شهر کان تو مطابق با برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای، برنامه‌ریزی منطقه‌ای دلتای مکونگ و برنامه‌ریزی شهری کان تو است؛ تا تقاضای روزافزون حمل و نقل را برآورده سازد. در عین حال، گسترش فضای توسعه، ایجاد شرایط برای تشکیل مناطق شهری جدید، سازگاری با تغییرات اقلیمی و به حداقل رساندن آن...

مسیر اتصال کان تو - هائو گیانگ (بزرگراه ملی ۶۱سی) سرمایه‌گذاری، ارتقا و گسترش خواهد یافت.

هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت و ساز ترافیک و کارهای کشاورزی شهر کان تو اعلام کرد که پروژه ارتقاء و گسترش مسیر کان تو - هائو گیانگ (بزرگراه ملی ۶۱C) بیش از ۳۷ کیلومتر طول دارد و به مقیاس یک جاده مسطح سطح III، ۴ خط (در حال حاضر ۲ خط) و عرض ۲۳ تا ۲۵ متر می‌رسد. این پروژه از ۴ منطقه و شهر شهر کان تو و استان قدیمی هائو گیانگ (که اکنون ۹ بخش و بخش از شهر کان تو است) عبور می‌کند. نقطه شروع در کیلومتر ۱۰+۲۰۰ در کمون نهون آی و نقطه پایان در کیلومتر ۴۷+۳۵۲ در کمون هوا لو است.

پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری این پروژه بیش از ۵۱۷۹ میلیارد دانگ دانگ باشد که از این میزان، بیش از ۳۵۵۶ میلیارد دانگ وام از دولت ژاپن (از طریق آژانس همکاری‌های بین‌المللی ژاپن - جایکا) و مابقی سرمایه متقابل است. انتظار می‌رود در اکتبر ۲۰۲۵، نتایج انتخاب پیمانکار تأیید و قرارداد مشاوره امضا شود، بررسی‌ها آغاز و گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی تهیه شود.

انتظار می‌رود که قطعنامه سیاست سرمایه‌گذاری در پایان سال جاری به شورای مردمی شهر کان تو ارائه شود. ساخت و ساز در سال ۲۰۲۷ آغاز و در سال ۲۰۳۰ تکمیل خواهد شد.

نقشه طرح مسیر بخش ۲ پروژه توسعه شبکه حمل و نقل دلتای مکونگ برای سازگاری با تغییرات اقلیمی در شهر کان تو - پروژه ۱.

برای پروژه توسعه شبکه حمل و نقل دلتای مکونگ جهت سازگاری با تغییرات اقلیمی در شهر کان تو - پروژه ۱ دارای ۲ بخش است. بخش ۱ ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۶۱C از طریق شهر کان تو (قدیمی)، به طول بیش از ۱۰ کیلومتر، یک جاده مسطح سطح III به عرض ۲۳ متر است. نقطه شروع با بزرگراه ملی ۱ در بخش کای رانگ تقاطع دارد؛ نقطه پایان در پل ترا هوی (مرز قدیمی کان تو - هائو گیانگ) است.

بخش ۲ جاده‌ای است که ناحیه او مون، ناحیه توی لای، شهر کان تو (قدیمی) را به ناحیه جیونگ رینگ، استان کین جیانگ (قدیمی) متصل می‌کند. نقطه شروع در بخش او مون (کان تو) است؛ نقطه پایان در مجاورت کمون جیونگ رینگ، استان آن جیانگ (ناحیه جیونگ رینگ، استان کین جیانگ قدیمی) قرار دارد. طول کل آن بیش از ۲۵ کیلومتر، یک جاده ساده درجه ۳، ۴ خطه، ۲۰.۵ متر عرض است...

پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری پروژه ۱ بیش از ۸۷۸۰ میلیارد دونگ ویتنام باشد که از این میزان، وام ODA از JICA بیش از ۵۷۳۳ میلیارد دونگ ویتنام و سرمایه طرف مقابل بیش از ۳۰۴۶ میلیارد دونگ ویتنام است. انتظار می‌رود در سپتامبر ۲۰۲۵، یک پیمانکار مشاور برای انجام بررسی و تهیه گزارش مطالعه پیش‌امکان‌سنجی انتخاب شود و در پایان سال ۲۰۲۵ برای تأیید ارائه شود، ساخت و ساز در سال ۲۰۲۷ آغاز شود و در سال ۲۰۳۰ تکمیل گردد.

هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت و ساز ترافیک و کارهای کشاورزی شهر کان تو از وزارت دارایی شهر کان تو درخواست می‌کند تا فوراً طرح سرمایه‌ای را برای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری در میان‌مدت برای دوره 2021-2025 و در سال 2025 منبع بودجه محلی برای دو پروژه فوق بررسی و به مقامات ذیصلاح ارائه دهد.

به گفته آقای وونگ کوک نام، نایب رئیس کمیته مردمی شهر کان تو، این دو پروژه، پس از تکمیل، به ایجاد شتاب برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی سریع و پایدار کمک خواهند کرد، زمینه را برای تغییر ساختار اقتصادی به سمت سازگاری با تغییرات اقلیمی فراهم می‌کنند و شهر کان تو را به مرکز و نیروی محرکه توسعه اجتماعی-اقتصادی در منطقه دلتای مکونگ تبدیل می‌کنند.

منبع: https://baodautu.vn/can-tho-trien-khai-thu-tuc-dau-tu-2-du-an-giao-thong-von-oda-gan-14000-ty-dong-d389129.html