نمایندگان در مورد «پی و خاکِ در معرض دید» پل رودخانه لو پرسیدند، مشاوره و نظارت کجاست؟

پروفسور نگوین آنه تری گفت که پایه ستون پل رودخانه لو نمایان شده و فقط خاک در وسط آن دیده می‌شود که «بسیار عجیب» است. سوال این است که آیا مشاور ناظر از این موضوع خبر داشته یا اینکه می‌دانسته اما آن را نادیده گرفته است؟

نماینده نگوین آنه تری ( هانوی ) صبح روز 6 نوامبر، در جریان بحث در مورد لایحه اصلاح‌شده ساخت‌وساز، «اندوه شدید» خود را از انتشار خبر قرار گرفتن پل رودخانه لو در فو تو در معرض دید مطبوعات، در حالی که شن و ماسه و خاک درون پایه‌های پل وجود داشت، ابراز کرد.

نماینده نگوین آنه تری (هیئت هانوی)

عکس: جیا هان

آقای تری گفت: «مشاور ناظر قطعاً این را می‌داند. اما چرا مشاور ناظر آن را نادیده می‌گیرد؟ اولاً، ممکن است به دلیل عدم مسئولیت‌پذیری باشد. بسیاری از مشاوران ناظر به محل ساخت و ساز می‌آیند اما یواشکی وارد خانه‌هایشان می‌شوند و می‌خوابند، گاهی اوقات هم این طرف و آن طرف راه می‌روند. علاوه بر این، آنها ممکن است به خاطر منافع شخصی خود، برای کسب سود، برای نادیده گرفتن موافقت با ساخت و ساز به این شکل، برای اختلاس پول، برای انجام این کار و آن کار، آن را نادیده بگیرند.»

آقای تری که در زمان مدیریتش در موسسه مرکزی خون‌شناسی، سرمایه‌گذاری در بسیاری از پروژه‌های ساختمانی را مدیریت کرده بود، گفت: «در وسط ستون، فقط خاک بود، خیلی عجیب بود و من دیدم که فشرده نشده بود، خاک مثل شن بود...». به گفته وی، این یک درس بسیار بزرگ است، واحدهای ساختمانی و نظارتی نمی‌توانند یکی باشند، بلکه باید به وضوح از هم جدا باشند. مشاوره و نظارت یک حرفه مستقل، با صلاحیت، دانش و مسئولیت است.

پروفسور نگوین آنه تری اظهار داشت که پیش‌نویس در حال حاضر تصریح می‌کند که سرمایه‌گذاران در صورت داشتن ظرفیت کافی و مسئولیت نظارت بر کارهای ساختمانی، حق نظارت بر آنها را دارند.

آقای تری با بیان اینکه باید در صورت بروز اشتباه، تحریم‌های سختگیرانه‌ای برای مشاوران نظارت وجود داشته باشد، گفت: «من پیشنهاد می‌کنم که این آیین‌نامه نباید وجود داشته باشد. زیرا این وضعیتی است که در آن هم فوتبال بازی می‌کنید و هم سوت می‌زنید. ساخت و ساز در عین حال نظارت قابل قبول نیست. نظارت باید واحد مشاوره نظارتی خود را داشته باشد.»

همچنین با اشاره به پل رودخانه لو، ونرابل تیچ بائو نگیم (هانوی) گفت که این پروژه بزرگ که تنها بیش از 10 سال از بهره‌برداری آن می‌گذرد، آسیب‌های جدی دیده است و سوالاتی را در مورد کیفیت ساخت، نظارت و پذیرش آن مطرح می‌کند.

او از این حادثه، لزوم بهبود استانداردهای قانونی، مسئولیت‌های مدیریتی و نظارت بر کارهای ساختمانی را مطرح کرد، زیرا قوانین فعلی ممکن است از نظر مجازات‌ها و مسئولیت‌های کیفری برای کارهای بی‌کیفیت به اندازه کافی قوی نباشند یا در مورد نقش‌ها و مسئولیت‌های طرف‌های مرتبط (سرمایه‌گذاران، واحدهای ساختمانی، سازمان‌های نظارتی و غیره) ابهام داشته باشند.

در ۵ نوامبر، پلیس استان فو تو اعلام کرد که در حال بررسی، تأیید و (در صورت وجود تخلف) برخورد با افراد، سازمان‌ها و نهادهای مرتبط با ساخت و بهره‌برداری از پل سونگ لو است.

پایین بودن سطح آب رودخانه، مجموعه‌ای از پایه‌های شمعی پایه‌های پل را نمایان کرد که در آن، زمین پایه T3 فرسایش یافته و گودالی بزرگ به ارتفاع حدود ۲ متر ایجاد کرده بود؛ یک پایه شمعی، میله‌های فولادی زنگ‌زده را نمایان کرد و لایه بتنی محافظ را کاملاً از دست داد...

وزارت ساخت و ساز همچنین سندی را در مورد بررسی و بازرسی کیفیت پروژه پل سونگ لو به کمیته مردمی استان فو تو ارسال کرد.

به جای اینکه فقط پس از بازرسی و در صورت وجود مشکل، تست‌های پذیرش را تقویت کنید

نماینده ها سای دونگ (کوانگ تری) با ابراز نگرانی در مورد کنترل کیفیت طراحی ساخت و ساز، اظهار داشت که این پیش نویس رویه ارزیابی طراحی ساخت و ساز را که پس از طراحی اولیه اجرا می شد - یک رویه اداری در قانون ساخت و ساز فعلی - لغو کرده است.

نماینده ها سی دونگ

عکس: جیا هان

طبق این پیش‌نویس، پس از تصویب پروژه، سرمایه‌گذار ارزیابی و کنترل طراحی فنی و طراحی نقشه ساخت را سازماندهی خواهد کرد. این کاهش نشان‌دهنده تغییر از «پیش بازرسی به پس بازرسی» است که به سرمایه‌گذار ابتکار عمل می‌دهد و رویه‌های میانی را کاهش می‌دهد.

با این حال، او نگران این است که آیا کیفیت طراحی فنی بدون ارزیابی دولتی قابل تضمین است یا خیر. سرمایه‌گذاران ممکن است ظرفیت خودارزیابی را نداشته باشند، به خصوص پروژه‌های بزرگ با تکنیک‌های پیچیده.

آقای دونگ همچنین گفت که تقویت مرحله بازرسی و پذیرش دولتی ضروری است و باید واگذاری حق بازرسی از کار پذیرش سرمایه‌گذاران برای پروژه‌های مهم به آژانس‌های تخصصی ساختمانی را در نظر گرفت، «به جای اینکه فقط پس از بازرسی و در صورت بروز حادثه انجام شود».

نماینده گفت که قانون ساخت و ساز مقرراتی در مورد آژانس مدیریت برای بازرسی از پذیرش کارهای مهم قبل از بهره‌برداری دارد و پیش‌نویس جدید باید به ارث برده شود و دقیق‌تر باشد.

آقای دونگ گفت: «حذف ارزیابی طراحی میانی برای ساده‌سازی رویه‌ها منطقی است، اما لازم است یک «شبکه ایمنی» اضافه شود تا اطمینان حاصل شود که کارهای ساختمانی از کیفیت لازم برخوردار بوده و در حین بهره‌برداری ایمن هستند.»

منبع: https://thanhnien.vn/dai-bieu-hoi-tru-cau-song-lo-tro-mong-lo-dat-tu-van-giam-sat-o-dau-185251106102150786.htm