تضمین بهره‌وری سرمایه‌گذاری، برآورده کردن نیازهای بهره‌برداری پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان

این پیشنهاد نماینده تران ون تین، نماینده مجلس ملی استان وین فوک ، در بیستمین جلسه عمومی کمیته اقتصادی مجلس ملی برای بررسی پیشنهاد دولت در مورد تعدیل سیاست سرمایه‌گذاری پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان بود.

پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان توسط مجلس ملی در سیاست سرمایه‌گذاری خود در قطعنامه شماره ۹۴/۲۰۱۵ مورخ ۲۵ ژوئن ۲۰۱۵ با هدف ساخت فرودگاه بین‌المللی لانگ تان به سطح ۴F طبق طبقه‌بندی سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو)، به عنوان یک فرودگاه بین‌المللی مهم کشور، با هدف تبدیل شدن به یکی از مراکز ترانزیت هوایی بین‌المللی منطقه، تصویب شد.

نماینده تران ون تین در بیستمین جلسه عمومی کمیته اقتصادی مجلس ملی سخنرانی کرد.

با توجه به زمان و نقشه راه اجرا، این پروژه شامل ۳ فاز است. فاز ۱ در ساخت ۱ باند و ۱ ترمینال مسافربری به همراه اقلام کمکی همزمان با ظرفیت ۲۵ میلیون مسافر در سال و ۱.۲ میلیون تن بار در سال سرمایه‌گذاری خواهد کرد؛ که حداکثر تا سال ۲۰۲۵ تکمیل و به بهره‌برداری خواهد رسید.

فاز ۲ همچنان به سرمایه‌گذاری در ساخت ۱ باند فرودگاه روباز دیگر و ۱ ترمینال مسافربری ادامه می‌دهد تا به ظرفیت ۵۰ میلیون مسافر در سال و ۱.۵ میلیون تن بار در سال برسد.

فاز ۳، موارد پروژه را برای رسیدن به ظرفیت ۱۰۰ میلیون مسافر در سال و ۵ میلیون تن بار در سال تکمیل می‌کند. دولت دستور تهیه گزارش مطالعه امکان‌سنجی برای هر فاز از پروژه را صادر می‌کند و قبل از تصمیم‌گیری در مورد سرمایه‌گذاری، گزارش‌ها را برای تصویب به مجلس ملی ارائه می‌دهد.

در این جلسه، نمایندگان نظرات زیادی ارائه دادند و نیاز فوری به ساخت باند سوم، در فاصله حدود ۴۰۰ متری از باند موجود، را با دقت مورد تجزیه و تحلیل قرار دادند. برخی از نظرات تأکید کردند که اجرای همزمان این باند مزایای عملی زیادی به همراه خواهد داشت و به بهینه‌سازی منابع و بهبود ظرفیت عملیاتی کمک می‌کند.

علاوه بر این، نمایندگان همچنین به طور عینی امکان‌سنجی و معقول بودن پیشنهاد تنظیم برنامه تکمیل فاز ۱ پروژه تا پایان سال ۲۰۲۶ را ارزیابی کردند. در عین حال، بسیاری از نظرات نیز بر بحث در مورد مناسب بودن این پیشنهاد متمرکز بودند که به دولت اجازه دهد بدون نیاز به ارائه آن به مجلس ملی برای تصویب قبل از تأیید نخست وزیر، در مورد تنظیم فاز ۱ پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان تصمیم بگیرد.

تران ون تین، نماینده مجلس ملی استان وین فوک، در این جلسه اظهار داشت که برای اطمینان از امکان‌سنجی و اثربخشی پروژه، لازم است تعدادی از مسائل مهم روشن شود. به طور خاص، در مورد منبع سرمایه، سازوکار بسیج و تخصیص سرمایه برای ساخت باند شماره ۳ باید شفاف و تضمین شده باشد.

اجرای یک مسیر پروازی جدید ممکن است بر پیشرفت کلی پروژه تأثیر بگذارد، بنابراین یک برنامه دقیق برای اطمینان از اتمام پروژه در برنامه زمانی مصوب مورد نیاز است. علاوه بر این، موارد پروژه نیاز به اجرای همزمان دارند تا کارایی بهره برداری و عملکرد فرودگاه تضمین شود.

تیو وو

منبع: https://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/119613/Dam-bao-hieu-qua-dau-tu-dap-ung-nhu-cau-khai-thac-Du-an-Cang-Hang-khong-quoc-te-Long-Thanh