Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نزدیک به ۹۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای ارتقای ۳ بزرگراه ملی در دلتای مکونگ سرمایه‌گذاری شده است.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng25/01/2025

اداره راه ویتنام پیشنهادی را برای تصویب طرح سرمایه‌گذاری برای ارتقاء سه جاده در منطقه دلتای مکونگ به وزارت حمل و نقل ارائه کرده است: بزرگراه ملی ۵۳، بزرگراه ملی ۶۲ و بزرگراه ملی ۹۱B.


طبق اعلام اداره راه ویتنام، پروژه ارتقاء از وام بانک جهانی (WB) استفاده خواهد کرد. دوره اجرا ۴.۵ سال پس از لازم‌الاجرا شدن توافق‌نامه تأمین مالی است.

به طور خاص: برای بزرگراه ملی ۵۳، اداره راه ویتنام پیشنهاد ارتقاء پل نگا تو (کیلومتر ۷+۸۲۰ تا کیلومتر ۸+۷۳۰)؛ بخش لانگ هو-با سی (کیلومتر ۱۱+۲۹۵ تا کیلومتر ۵۶+۱۸۰)، از جمله ساخت یک کنارگذر جدید در اطراف شهرهای وونگ لیم و کانگ لانگ، به طول تقریبی ۱۷.۳ کیلومتر را ارائه می‌دهد. کل طول سرمایه‌گذاری در استان‌های وین لونگ و ترا وین تقریباً ۴۱ کیلومتر است.

Đầu tư gần 9.300 tỷ đồng nâng cấp 3 tuyến quốc lộ ở Đồng bằng sông Cửu Long- Ảnh 1.

بخشی از بزرگراه ملی ۵۳ که از استان ترا وین عبور می‌کند.

بخش‌های ارتقا یافته و نوسازی شده، استانداردهای یک جاده کلاس III در زمین مسطح را با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت برآورده خواهند کرد؛ عرض مقطع جاده ۱۲ متر، عرض سطح جاده ۱۱ متر شامل ۲ خط برای وسایل نقلیه، ۲ خط برای وسایل نقلیه غیرموتوری و شانه‌هایی به عرض ۰.۵ متر در هر طرف خواهد بود.

برای بزرگراه ملی ۶۲، نقطه شروع برنامه‌ریزی‌شده در کیلومتر ۴+۲۰۰ (محل تقاطع با بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ) و نقطه پایان برنامه‌ریزی‌شده در کیلومتر ۷۴+۰۰۰ است، که شامل ساخت یک کنارگذر جدید در اطراف شهر تان تان، به طول تقریبی ۸ کیلومتر، می‌شود. کل طول سرمایه‌گذاری تقریباً ۶۹ کیلومتر در استان لونگ آن است.

این مسیر برای مطابقت با استانداردهای یک جاده کلاس III در یک منطقه مسطح، با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، ارتقا و بازسازی شده است. عرض سطح جاده ۱۲ متر و عرض سطح جاده ۱۱ متر است؛ بخش‌هایی که از قبل مقیاس مورد نیاز را برآورده می‌کنند، در وضعیت فعلی خود حفظ شده و سطح جاده تقویت خواهد شد.

در خصوص بزرگراه ملی ۹۱B، اداره راه ویتنام پیشنهاد ارتقاء این بخش از کیلومتر ۲+۶۰۴ (تقاطع پل کان تو) به کیلومتر ۱۴۳+۴۸۰ را با طول سرمایه‌گذاری تقریبی ۱۴۱ کیلومتر، در محدوده شهر کان تو و استان‌های هائو گیانگ، سوک ترانگ و باک لیو ارائه می‌دهد.

این مسیر برای مطابقت با استانداردهای یک جاده کلاس III در یک منطقه مسطح، با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، ارتقا و بازسازی شده است. عرض سطح جاده ۱۲ متر و عرض سطح جاده ۱۱ متر است؛ بخش‌هایی که از قبل مقیاس مورد نیاز را برآورده می‌کنند، در وضعیت فعلی خود حفظ شده و سطح جاده تقویت خواهد شد.

کل سرمایه‌گذاری اولیه تقریباً ۹۲۹۷ میلیارد دونگ ویتنام معادل حدود ۳۸۵ میلیون دلار آمریکا است. از این مبلغ، تقریباً ۲۶۲ میلیون دلار از وام بانک جهانی برای مواردی مانند هزینه‌های ساخت و ساز، هزینه‌های تجهیزات قبل از کسر مالیات؛ هزینه‌های نظارت و مشاوره ساخت و ساز؛ و هزینه‌های احتمالی برای موارد فوق استفاده خواهد شد. ۲۹۷۵ میلیارد دونگ ویتنام باقیمانده به عنوان بودجه کمکی برای مواردی مانند هزینه‌های مدیریت پروژه، هزینه‌های مشاوره سرمایه‌گذاری ساختمانی، سایر هزینه‌ها؛ هزینه‌های پاکسازی زمین؛ و مالیات‌ها و هزینه‌های مختلف استفاده خواهد شد.

طبق اعلام وزارت راه، در مقایسه با طرح پیشنهادی پروژه مصوب در تصمیم شماره ۶۴۶ مورخ ۷ ژوئن ۲۰۲۳، گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی اساساً دامنه، مقیاس و مسیر را مانند طرح پیشنهادی پروژه مصوب حفظ می‌کند، اما کل سرمایه‌گذاری اولیه تقریباً ۲۱۳۹ میلیارد دانگ ویتنام افزایش یافته است.

دلیل این امر افزایش هزینه‌های ساخت و ساز به بیش از ۹۵۶ میلیارد دانگ ویتنام است. در مرحله پیشنهاد پروژه، هزینه‌های ساخت و ساز بر اساس هزینه سرمایه‌گذاری به ازای هر واحد که توسط وزارت ساخت و ساز در تصمیم شماره ۶۵ مورخ ۲۰ ژانویه ۲۰۲۱ منتشر شده است، محاسبه شده است. در مرحله سیاست سرمایه‌گذاری (تهیه گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی)، هزینه‌های ساخت و ساز بر اساس حجم طراحی اولیه و قیمت‌های واحد فعلی مصالح، نیروی کار و ماشین‌آلات محاسبه شده است.

هزینه پاکسازی زمین به ۸۴۰ میلیارد دانگ ویتنام افزایش یافته است. در مرحله پیشنهاد پروژه، هزینه پاکسازی زمین بر اساس چارچوب قیمت زمین مناطق در زمان ۲۰۲۱ محاسبه شد. در مرحله سیاست سرمایه‌گذاری، هزینه پاکسازی زمین بر اساس تصمیمات مربوط به قیمت واحد زمین و موارد مرتبط که اخیراً توسط مناطق صادر شده است، و همچنین اسناد محلی که قیمت‌های واحد را برای پروژه پیشنهاد می‌کنند، محاسبه می‌شود.

طبق اعلام اداره راه ویتنام، این پروژه با هدف بهبود ظرفیت ترافیک، پاسخگویی به تقاضای روزافزون حمل و نقل، کوتاه کردن زمان حمل کالا و مسافر، تضمین ایمنی ترافیک، تکمیل تدریجی شبکه جاده‌ای متصل کننده منطقه، سازگاری با تغییرات اقلیمی و کمک به ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی در منطقه دلتای مکونگ انجام می‌شود.



منبع: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-gan-9300-ty-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-o-dong-bang-song-cuu-long-192250124164402393.htm

نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

یک مکان تفریحی کریسمس با یک درخت کاج ۷ متری، شور و هیجان زیادی را در بین جوانان شهر هوشی مین ایجاد کرده است.
چه چیزی در کوچه ۱۰۰ متری باعث ایجاد هیاهو در کریسمس می‌شود؟
غرق در جشن عروسی فوق‌العاده‌ای که ۷ شبانه‌روز در فو کوک برگزار شد
رژه لباس‌های باستانی: شادی صد گل

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

دان دن - «بالکن آسمانی» جدید تای نگوین، شکارچیان جوان ابرها را به خود جذب می‌کند

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول