پروژه جابجایی بیش از ۲۵۰۰ قایق به بندر ماهیگیری تام کوان: «عمیق فکر کنید، بزرگ عمل کنید»

گیا لای از نعمت خط ساحلی ۲۴ کیلومتری و دو خور (تام کوان و آن دو) برخوردار است. با توجه به نقش فزاینده صنعت شیلات در ساختار اقتصادی و رویکردی روشمند، استان گیا لای به تدریج در حال تحقق چشم‌انداز رشد دو رقمی GRDP خود است.

طبق اعلام وزارت کشاورزی و محیط زیست گیا لای، این استان در حال حاضر ۵۴۲۵ قایق ماهیگیری با ظرفیت کلی ۱.۹۷ میلیون اسب بخار (CV) دارد.

برای اجرای مؤثر قطعنامه شماره 36-NQ/TW دوازدهمین کمیته مرکزی حزب در مورد استراتژی توسعه پایدار اقتصاد دریایی ویتنام تا سال 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2045، یکی از مفاد کلیدی، تصمیم استان برای جابجایی 2561 قایق ماهیگیری از بنادر موجود برای لنگر انداختن در بندر ماهیگیری تام کوان (بخش هوآی نون باک) است.

این نه تنها یک راه حل جابجایی زیرساخت ها برای کاهش بار و زیباسازی منطقه شهری ساحلی است، بلکه فضای توسعه جدیدی را برای استان ایجاد می کند.

فام آنه توان، رئیس کمیته مردمی استان گیا لای، تأکید کرد که جابجایی قایق‌ها برای ایجاد شرایط مطلوب برای توسعه خدمات و گردشگری و اجرای مؤثر استراتژی توسعه اقتصاد دریایی ضروری است.

این یک وظیفه اساسی برای گیا لای است تا یک محیط توسعه پایدار برای بخش شیلات ایجاد کند، شدت بهره‌برداری را کاهش دهد و به سمت افزایش ارزش زنجیره تولید که فرآوری-مصرف-صادرات را به هم متصل می‌کند، حرکت کند. هدف برای دوره آینده کاهش شدت بهره‌برداری، کاهش ناوگان، توسعه شیلات پایدار و ایجاد یک طرح جامع برای بخش شیلات استان است.

بر این اساس، ۴۶۹ کشتی از بندر ماهیگیری کوی نون خارج خواهند شد، ۲۰۹۲ کشتی بندر ماهیگیری دِ گی را ترک خواهند کرد تا در تام کوان جمع شوند، که به طور همزمان برای تبدیل شدن به یک مرکز لجستیک ماهیگیری منطقه‌ای مدرن برنامه‌ریزی شده است.

برای پذیرش تعداد فوق کشتی‌های ماهیگیری جابجا شده، استان گیا لای قصد دارد مساحت بندر ماهیگیری تام کوان و منطقه لنگرگاه را حدود ۹۵ هکتار به سمت دریا گسترش دهد و همزمان یک منطقه اسکان مجدد حدود ۳۰ هکتاری برای خانوارهای آسیب‌دیده بسازد.

به صاحبان قایق‌های ماهیگیری که نقل مکان می‌کنند و برای اسکان نیاز به ساخت خانه دارند، یک قطعه زمین/خانه در منطقه اسکان مجدد در بخش تام کوان باک به صورت تخصیص زمین توسط دولت اختصاص داده می‌شود و هزینه‌های استفاده از زمین با قیمت‌های مشخص زمین دریافت می‌شود. پشتیبانی ۱۲ ماهه برای نگهداری قایق‌های ماهیگیری در طول دوره اولیه اسکان؛ قایق‌های کمتر از ۱۵ متر روزانه ۱۲۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی و قایق‌های ۱۵ متر یا بیشتر روزانه ۱۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی پشتیبانی خواهند شد.

دولت کشتی‌های ماهیگیری معدوم شده را جمع‌آوری خواهد کرد تا از طریق انهدام یا انحلال از رده خارج شوند و آنها را از سیستم مدیریت کشتی‌های ماهیگیری حذف خواهد کرد. برای بدنه یک کشتی ماهیگیری، ۸۰٪ از قیمت ساخت جدید با سطح پشتیبانی بیش از ۲۱.۷ میلیون دانگ ویتنام/تن ثبت شده پشتیبانی خواهد شد؛ برای موتور اصلی یک کشتی ماهیگیری، ۱۰۰٪ از قیمت یک موتور کشتی ماهیگیری دست دوم با سطح پشتیبانی ۸۴۵۰۰۰ دانگ ویتنام/تن ثبت شده پشتیبانی خواهد شد.

قایق‌های موتوری و قایق‌های موتوری با طولانی‌ترین طول کمتر از ۶ متر با ۱۵ میلیون به ازای هر قایق پشتیبانی می‌شوند؛ قایق‌های پارویی با طولانی‌ترین طول کمتر از ۶ متر با ۱۰ میلیون به ازای هر قایق پشتیبانی می‌شوند.

طی یک بررسی میدانی اخیر، تای دای نگوک، دبیر حزب ایالتی، تأیید کرد که شعار اصلی پروژه جابجایی «عمیق فکر کن، بزرگ عمل کن» است.

اجرای پروژه جابجایی قایق‌ها در بندر ماهیگیری کوی نون و بندر ماهیگیری دِ گی، گامی است که چشم‌انداز بلندمدت را نشان می‌دهد و برنامه‌ریزی فضایی دریایی را با برنامه‌ریزی کلی توسعه اجتماعی-اقتصادی پیوند می‌دهد و امنیت اجتماعی را برای ماهیگیران در مناطق ساحلی تضمین می‌کند.

این صرفاً موضوع بازآرایی فضای ماهیگیری نیست، بلکه باید با طرح‌های توسعه شهری ساحلی، بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل، اتصال بنادر - کارخانه‌های فرآوری - زنجیره‌های مصرف و حتی گردشگری - خدمات دریایی مرتبط شود. این راهی است که گیا لای می‌تواند فضای اقتصادی خود را گسترش دهد، در عین حال که جایگاه، جسارت و چشم‌انداز استراتژیک استان را در مرحله جدید توسعه تأیید می‌کند.

در چند سال آینده، زمانی که پروژه جابجایی قایق‌ها تکمیل شود و بندر ماهیگیری تام کوان به یک مرکز لجستیک ماهیگیری منطقه‌ای تبدیل شود، گیا لای مانند یک نماد خواهد بود که با روحیه‌ای پیشگام و آرزوهای قوی برای توسعه، به سوی دریای آزاد دست دراز می‌کند.

نقل قول ۳: ناوگان ماهیگیری فراساحلی استان اکنون به بیش از ۵۷۰۰ کشتی رسیده است که پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۴ حدود ۲۸۱۲۰۰ تن صید داشته باشد. نکته قابل توجه این است که بیش از ۱۴۰۰ کشتی متخصص در صید ماهی تن اقیانوسی وجود دارد که به بزرگترین نیروی ماهیگیری ماهی تن در کشور تبدیل شده‌اند.