سفر در تعطیلات دوم سپتامبر: هواپیماها دشوار هستند، اما اتوبوس‌ها و ماشین‌های خودران در دسترس هستند

2-9 - Ảnh 1. — بسیاری از گردشگران تمایل دارند در تعطیلات دوم سپتامبر، تعطیلات کوتاهی را در مکان‌های ساحلی بگذرانند - عکس: C.TRUNG

از ایستگاه‌های اتوبوس گرفته تا فرودگاه‌ها، از بزرگراه‌ها گرفته تا اپلیکیشن‌های کرایه خودروهای خودران، صحنه حمل و نقل پر جنب و جوش و شلوغ است.

انواع سفر برای تعطیلات دوم سپتامبر

در گروه‌های مسافرتی ، افرادی هستند که حاضرند ده‌ها میلیون دونگ برای پرواز به هانوی خرج کنند، اما مسافرانی هم هستند که ماشین یا قطار را متناسب با بودجه خود انتخاب می‌کنند یا برای اینکه بتوانند برنامه خود را به طور فعال پیش ببرند، ماشینی را برای رانندگی اجاره می‌کنند. با یک مقصد یکسان برای یک تعطیلات معنادار، هر خانواده «مشکل سفر» متفاوتی را محاسبه می‌کند.

خانم نگوین تان هانگ (بخش بین تان، شهر هوشی مین) گفت که در آغاز ژوئن 2025، او بلیط رفت و برگشت برای هر چهار عضو خانواده به هانوی رزرو کرد. در آن زمان، بلیط‌ها بیش از 4.5 میلیون دونگ ویتنامی برای هر نفر بود، که در مجموع نزدیک به 20 میلیون می‌شد. خانم هانگ گفت: «دوستانم به من گفتند ریسک کنم زیرا هنوز سه ماه تا تعطیلات باقی مانده بود، اما من طور دیگری فکر می‌کردم، هر چه به تاریخ نزدیک‌تر می‌شدیم، بلیط‌ها گران‌تر می‌شدند. درست است، اکنون 6-7 میلیون دونگ ویتنامی برای هر نفر است، خوشبختانه من زودتر رزرو کردم.»

نگوین ون تین (از بخش لای تیو، شهر هوشی مین) حتی تور رزرو شده خود به تایلند را لغو کرد و با پذیرش هزینه اضافی نزدیک به 20 میلیون دونگ ویتنامی، به هانوی رفت. تین گفت: «ما می‌خواهیم فرزندانمان با خاطرات یک تعطیلات ویژه بزرگ شوند، نه یک سفر خرید به خارج از کشور.»

تب بلیط هواپیما، اتاق هتل و تور، بازار گردشگری برای تعطیلات دوم شهریور را روز به روز داغ‌تر کرده است. بسیاری از خانواده‌ها حاضرند دو یا حتی سه برابر بیشتر از روزهای عادی هزینه کنند تا تعطیلاتی خاطره‌انگیز داشته باشند.

اما همه افراد پرواز را انتخاب نمی‌کنند. برای مثال، خانواده آقای نگوین کوانگ هوآی (بخش بینه تان، شهر هوشی مین) یک Xpander هفت نفره را برای کل خانواده پنج نفره خود برای رفتن به دا لات اجاره کردند. آقای هوآی محاسبه کرد: «اگر پرواز کنیم، فقط بلیط آن نزدیک به ۲۵ میلیون هزینه خواهد داشت. اجاره ماشین برای چهار روز ۴.۵ میلیون هزینه خواهد داشت، به علاوه هزینه‌های بنزین و جاده، کمتر از ۷ میلیون خواهد بود. این هم اقتصادی است و هم پیشگیرانه.»

بار هوایی بیش از حد، ترافیک جاده‌ای مختل شد

شرکت هواپیمایی ویتنام اعلام کرد که تنها در شش روز اوج از ۲۹ آگوست تا ۳ سپتامبر، این شرکت هواپیمایی بیش از ۱۰۰۰۰۰ صندلی اضافه کرده و کل صندلی‌های موجود را به نزدیک به ۶۰۰۰۰۰ صندلی با حدود ۲۹۰۰ پرواز از مکان‌های مختلف به هانوی و برعکس افزایش داده است. با این حال، بلیط‌های رفت و برگشت از شهر هوشی مین به هانوی هنوز با قیمت ۴.۳ تا ۷ میلیون دونگ ویتنامی برای هر نفر محبوب هستند و بسیاری از بلیط‌های با زمان مناسب "فروخته شده‌اند".

بنابراین، شرکت‌های اتوبوس‌رانی با پایین نگه داشتن قیمت‌ها و مبارزه با «اتوبوس‌های غیرقانونی»، به سرعت «بار را با خطوط هوایی تقسیم کرده‌اند».

در شهر هوشی مین، ایستگاه‌های اصلی اتوبوس در حال ورود به فصل اوج خدمات هستند. انتظار می‌رود ایستگاه جدید اتوبوس شرقی نزدیک به ۵۴۰۰۰ مسافر را پذیرش کند که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، ۲۷ درصد افزایش یافته است؛ تعداد وسایل نقلیه ۱۸ درصد افزایش خواهد یافت. ایستگاه اتوبوس غربی پیش‌بینی می‌کند که اوج ترافیک در ۳۰ آگوست می‌تواند به ۶۵۰۰۰ مسافر با بیش از ۲۲۰۰ وسیله نقلیه برسد.

سیاست کلی، حفظ ثبات قیمت‌ها است. در صورت نیاز به تعدیل، افزایش قیمت از ۴۰ درصد تجاوز نخواهد کرد و فقط در تاریخ‌های ۲۹ و ۳۰ آگوست اعمال خواهد شد.

آقای دو فو دات، معاون مدیر ایستگاه اتوبوس قدیمی میِن دونگ، تأیید کرد که بزرگترین چالش کمبود وسایل نقلیه نیست، بلکه نظم بازار است. آقای دات گفت: «ما بازرسی‌ها را تشدید خواهیم کرد، به مسافران توصیه می‌کنیم که برای اطمینان از حقوق خود، بلیط را در ایستگاه خریداری کنند و برای برخورد با وسایل نقلیه غیرقانونی، ایستگاه‌های غیرقانونی و وسایل نقلیه قراردادی مبدل که مسافران را در خارج از ایستگاه سوار و پیاده می‌کنند، هماهنگی خواهیم کرد.»

ایستگاه اتوبوس مین تای نیز از ابتدای ماه اوت برنامه خدماتی خود را تنظیم کرد و کارکنانی را به صورت شبانه‌روزی در حال انجام وظیفه قرار داد و با پلیس و بازرسان راهنمایی و رانندگی برای هدایت ترافیک و رسیدگی سریع به ازدحام در صورت وقوع، هماهنگی‌های لازم را انجام داد.

در کنار خودروهای سواری، خدمات اجاره خودروهای بدون راننده نیز در طول این تعطیلات رونق گرفت. بسیاری از موسسات اجاره خودروهای بدون راننده در شهر هوشی مین اعلام کردند که از نیم ماه پیش کاملاً رزرو شده‌اند. قیمت اجاره معمول برای خودروهای کلاس A مانند Fadil و i10 حدود ۵۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در روز است؛ سدان‌های محبوب مانند Vios، City و Accent ۷۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در روز؛ خودروهای هفت نفره مانند Xpander، Innova و Veloz از ۱ تا ۱.۲ میلیون دونگ ویتنامی در روز.

بیشتر شرکت‌های اجاره خودرو برای هر چهار تعطیلات، اجاره کامل خودرو را الزامی می‌دانند و به ندرت پیش می‌آید که طبق معمول فقط برای ۲-۳ روز خودرو اجاره دهند. نگوین کوانگ، صاحب کسب و کاری با بیش از ۳۰ خودرو برای اجاره، گفت که مشتریان اوایل امسال رزرو کرده بودند و خودروهای هفت نفره را ترجیح می‌دادند. از اواسط ماه اوت، تمام خودروها فروخته شده‌اند.

2-9 - Ảnh 2. — مسافرانی که در فرودگاه تان سون نهات در حال سفر هستند - عکس: کوانگ دین

24/7 در حال انجام وظیفه

آقای تو تو ها، مدیر فرودگاه بین‌المللی نوی بای، تأکید کرد که این فرودگاه شیفت‌های کاری ۲۴ ساعته را افزایش خواهد داد، پارکینگ هواپیماها را در فرودگاه‌های همسایه هماهنگ خواهد کرد و منابع انسانی را در مراحل بازرسی و تحویل بار افزایش خواهد داد تا ازدحام را در طول تعطیلات ۲ سپتامبر کاهش دهد. همزمان، وزارت امنیت عمومی نیز امنیت هوانوردی را از ۲۶ آگوست تا ۴ سپتامبر به سطح ۱ ارتقا داد.

خطوط هوایی به مسافران توصیه می‌کنند که به صورت آنلاین و با استفاده از احراز هویت بیومتریک در VneID، زمان ورود به سیستم را کوتاه کنند. در همین حال، ایستگاه اتوبوس Mien Tay از ساعت ۵ صبح تا ۹ شب فروش بلیط را ادامه می‌دهد، در حالی که مشاغل به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته بلیط می‌فروشند، خطوط تلفن ویژه اعلام می‌کنند و با نیروهای عملیاتی برای مبارزه با اتوبوس‌ها و ایستگاه‌های اتوبوس غیرقانونی هماهنگی می‌کنند.

کارشناسان اقتصادی در مورد سفر در طول تعطیلات امسال، ارزیابی می‌کنند که سه گزینه سفر شامل هواپیما، اتوبوس و خودروهای خودران، تعادل عرضه و تقاضا را ایجاد می‌کنند. هر بخش نقاط قوت خود را دارد، مثلاً هواپیماها سریع اما گران هستند. اتوبوس‌ها ارزان هستند و سفرهای مکرری دارند، در حالی که خودروهای خودران هزینه‌ها را برای هر نفر بهینه می‌کنند و امکان توقف‌های انعطاف‌پذیر را فراهم می‌کنند. این امر به کاهش فشار بر زیرساخت‌های ترافیکی در دوره‌های اوج تعطیلات کمک می‌کند.

به گفته کارشناسان، برای جلوگیری از تبدیل شدن هر تعطیلات طولانی به مسابقه‌ای برای بلیط، لازم است همزمان در گسترش زیرساخت‌های هوانوردی، تکمیل شبکه بزرگراه‌ها، افزایش ظرفیت پارکینگ و تشدید انضباط در بازار حمل و نقل مسافر سرمایه‌گذاری شود. در عین حال، خدمات اجاره خودرو شفاف و ایمن را تشویق کنید تا نیازهای واقعی قانونی شوند.

یک کارشناس حمل و نقل گفت: «تعطیلات دوم سپتامبر، آزمونی برای ظرفیت زیرساخت‌های حمل و نقل و ظرفیت هماهنگی صنعت حمل و نقل است. اگر از این آزمون سربلند بیرون بیاییم، داده‌های واقعی‌تری برای برنامه‌ریزی سیاست‌های بلندمدت خواهیم داشت. مشکل فقط افزایش سفرها نیست، بلکه افزایش ظرفیت کل سیستم است تا هر مسافر بتواند وسیله حمل و نقل مناسب خود را انتخاب کند و همچنان با آرامش خاطر از تعطیلات لذت ببرد.»

شناسایی گره‌های ترافیکی

کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند که ازدحام در طول تعطیلات عمدتاً در بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای (بخش لانگ فوک)، کشتی کات لای، محور ترونگ سون - کانگ هوا در اطراف فرودگاه تان سون نات و بزرگراه ملی ۱ به سمت غرب متمرکز خواهد بود. شهر هوشی مین نیاز به نظارت بیشتر از طریق دوربین‌ها، جریان ترافیک از راه دور و استقرار تیم‌های واکنش سریع برای رسیدگی سریع به حوادث و جلوگیری از ترافیک دارد.

ایستگاه اتوبوس جدید شرقی همچنین در مواقعی که بزرگراه ملی جلوی ایستگاه شلوغ است، مسیرهای جایگزین را توصیه می‌کند: ایستگاه اتوبوس جدید شرقی - جاده ۱۱ - نگوین زین - نگوین دوی ترین - لانگ تان - بزرگراه دائو گیای - استان‌هایی از دونگ نای به شمال. در عین حال، به مسافران توصیه می‌شود در ساعات غیر اوج سفر کنند و وضعیت ترافیک را به صورت زنده روی نقشه دیجیتال به‌روزرسانی کنند تا از نقاط شلوغ آشنا جلوگیری شود.

شرکت‌های هواپیمایی انتظار دارند درآمدشان در طول تعطیلات افزایش یابد

شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV، کد سهام ACV) در حال حاضر ۲۲ شعبه فرودگاهی وابسته دارد که شبکه فرودگاهی سراسر کشور را پوشش می‌دهند و به پروازهای داخلی و بین‌المللی خدمات ارائه می‌دهند. در میان آنها، شلوغ‌ترین فرودگاه‌ها عبارتند از: تان سون نهات (HCMC)، نوی بای (هانوی)، دا نانگ، کام ران (خان هوا)، فو کوک (کین جیانگ) و لیِن خوئونگ (لام دونگ).

به طور خاص، انتظار می‌رود تعطیلات دوم سپتامبر تقاضای انفجاری برای سفر ایجاد کند. فرودگاه نوی بای به تنهایی می‌تواند در روز اوج به نزدیک به ۱۱۰،۰۰۰ مسافر و ۶۳۸ پرواز خدمات ارائه دهد که حدود ۲۰٪ بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است. علاوه بر این، بسیاری از مسافران داخلی و بین‌المللی نیز برای شرکت در این جشنواره و کشف گردشگری ویتنام به بسیاری از مناطق دیگر هجوم خواهند آورد.

در مورد تصویر کسب و کار، طبق گزارش مالی تلفیقی، در نیمه اول سال 2025، ACV نزدیک به 12730 میلیارد دونگ ویتنام درآمد ثبت کرده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود 14 درصد افزایش داشته است. پس از کسر بهای تمام شده کالاهای فروخته شده و هزینه‌ها، سود خالص به بیش از 5720 میلیارد دونگ ویتنام رسیده است که اندکی کاهش یافته است.

نکته مثبت این است که کل دارایی‌های این شرکت از ۸۲,۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام فراتر رفته و حقوق صاحبان سهام به بیش از ۶۴,۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام رسیده است که هر دو تقریباً ۷ درصد نسبت به ابتدای سال افزایش یافته‌اند. حقوق صاحبان سهام ۳.۴ برابر بیشتر از بدهی‌ها است.

با توجه به چشم‌انداز اقتصادی نیمه دوم سال، به ویژه فصل اوج گردشگری که با بسیاری از رویدادها و جشنواره‌های بزرگ همراه است، فعالیت‌های تجاری ACV نیز سود زیادی خواهد برد.

آقای اونگ ویت دونگ - مدیر سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام - گفت که تا پایان سال 2025، انتظار می‌رود میزان حمل و نقل هوایی این کشور به 84.1 میلیون مسافر و 1.4 میلیون تن بار برسد که به ترتیب 6.3 درصد و 7.6 درصد نسبت به سال 2019 (قبل از همه‌گیری کووید-19) افزایش نشان می‌دهد.

تلاش برای رسیدن ظرفیت فرودگاه به ۳۰۰ میلیون مسافر تا سال ۲۰۳۰، معادل افزایش ۲.۵ برابری نسبت به امسال.

بازگشت به موضوع

CONG TRUNG - پنجشنبه سرگین - شکوفه آلو

منبع: https://tuoitre.vn/di-lai-dip-le-2-9-may-bay-kho-da-co-xe-do-xe-tu-lai-20250819232119024.htm