تحولات جدید مربوط به سرمایه‌گذاری در ارتقاء فرودگاه چو لای

فرودگاه چو لای - قرار است ظرفیت جابجایی حدود ۱۰ میلیون مسافر در سال، ۱.۵ میلیون تن بار در سال تا سال ۲۰۳۰ و ۳۰ میلیون مسافر در سال تا سال ۲۰۵۰ را داشته باشد.

فرودگاه چو لای - کوانگ نام (عکس: ACV).

وزارت ساخت و ساز به تازگی در مورد روش‌های برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری فرودگاه چو لای - شهر دانانگ - به رهبران دولت گزارش داده است.

بر اساس این گزارش، وزارت ساخت و ساز دستور داده است که برنامه‌ریزی فرودگاه چو لای برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، با روش دریافت محصولات حمایتی برای اسناد برنامه‌ریزی از شرکت وین‌گروپ ، مورد تحقیق و سازماندهی قرار گیرد.

طرح برنامه‌ریزی به دلیل نیاز به به‌روزرسانی وضعیت فعلی تأسیسات نظامی در فرودگاه، پارکینگ و اتصال داده‌های مربوط به تعیین مرز زمینی در فرودگاه چو لای که توسط وزارت دفاع ملی انجام می‌شود، تا ژوئن ۲۰۲۵ تکمیل نخواهد شد.

در حال حاضر، وزارت ساخت و ساز طبق مقررات، در حال جمع‌آوری نظرات سازمان‌های مربوطه در مورد پرونده برنامه‌ریزی فرودگاه چو لای است.

اخیراً، وزارت ساخت و ساز جلسه کاری با کمیته مردمی شهر دانانگ در مورد برنامه ریزی فرودگاه بین المللی دانانگ و فرودگاه چو لای در این شهر برگزار کرد.

با توجه به موقعیت فرودگاه بین‌المللی دانانگ در منطقه شهری، توسعه با مشکلات زیادی روبرو است، و عامل جدیدی ظاهر می‌شود: ادغام شهر دانانگ با استان کوانگ نام.

بنابراین، وزارت ساخت و ساز و کمیته مردمی شهر دانانگ توافق کرده‌اند که جهت‌گیری برنامه‌ریزی و توسعه فرودگاه بین‌المللی دانانگ با ظرفیت حدود ۲۰ میلیون مسافر در سال را بررسی کنند؛ همزمان، توسعه فرودگاه چو لای را برای دستیابی به اهداف توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه در اولویت قرار دهند؛ انتظار می‌رود این دو طرح در سپتامبر ۲۰۲۵ برای ارزیابی و تصویب در سه ماهه چهارم ۲۰۲۵ تکمیل شوند.

در خصوص روش سرمایه‌گذاری فرودگاه چو لای، بر اساس پیشنهاد کمیته مردمی استان کوانگ نام (که اکنون کمیته مردمی شهر دا نانگ است)، وزارت ساخت و ساز به نخست وزیر در مورد واگذاری کمیته مردمی استان کوانگ نام به عنوان مرجع ذیصلاح برای سرمایه‌گذاری در فرودگاه چو لای تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی گزارش داد.

در آوریل ۲۰۲۵، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، دستور داد «وزارت ساخت و ساز با کمیته مردمی استان کوانگ نام، شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) و سازمان‌های مربوطه توافق کند تا قبل از ۲۰ آوریل ۲۰۲۵، در مورد تعیین مقامات ذیصلاح مطابق با مفاد بند ۳، ماده ۵ قانون سرمایه‌گذاری تحت روش PPP، که در آن ظرفیت سرمایه‌گذاری ACV روشن شده است، به نخست وزیر گزارش دهند...».

وزارت ساخت و ساز اسنادی را ارسال کرده و از وزارت دارایی و ACV درخواست کرده است تا نظرات خود را در مورد امکان تنظیم و متعادل کردن منابع سرمایه ACV برای سرمایه‌گذاری طبق طرح برنامه‌ریزی و توسعه فرودگاه چو لای در دوره تا سال 2030 ارائه دهند.

در ژوئیه ۲۰۲۵، شرکت ACV گزارش داد که پس از تصویب طرح فرودگاه چو لای، در نقش خود به عنوان یک شرکت فرودگاهی، برنامه‌ریزی سرمایه را برای سرمایه‌گذاری در ساخت، ارتقاء و گسترش کارهای فرودگاه چو لای متعادل خواهد کرد.

بر اساس گزارش ACV، وزارت ساخت و ساز در حال مشورت با کمیته مردمی شهر دانانگ است تا در مورد روش سرمایه‌گذاری مناسب برای توسعه فرودگاه چو لای به توافق برسند و در اوت 2025 به نخست وزیر گزارش دهند.

در پایان نوامبر ۲۰۲۲، کمیته مردمی استان کوانگ نام، پروژه اجتماعی‌سازی سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از فرودگاه چو لای، استان کوانگ نام را به وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز نام دارد) ارائه کرد.

این پروژه پیشنهاد می‌کند که به طور همزمان در فرودگاه چو لای، یک باند جدید به ابعاد ۳۰۴۸ در ۴۵ متر، یک سیستم تاکسی‌وی (تاکسی‌وی‌های موازی، تاکسی‌وی‌های متصل‌کننده)، یک پارکینگ هواپیما (۳۲ تا ۴۰ جای پارک)؛ سرمایه‌گذاری در ساخت یک ترمینال مسافربری با ظرفیت حدود ۱۰ میلیون مسافر در سال و کارهای زیرساختی فنی همزمان (تامین برق، تامین آب، زهکشی، تصفیه فاضلاب، تصفیه زباله، پارکینگ خودرو و ...) ساخته شود.

فرودگاه چو لای یک ترمینال باری با ظرفیت حدود ۱.۵ میلیون تن بار در سال خواهد ساخت. کل سرمایه گذاری مورد نیاز برای "ارتقاء" فرودگاه چو لای حدود ۱۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی است که از این میزان، سرمایه گذاری در منطقه فرودگاه حدود ۳۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی؛ منطقه پارکینگ حدود ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی؛ منطقه هوانوردی غیرنظامی حدود ۶۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی (بدون احتساب هزینه پاکسازی محل طبق مقررات) است.

منبع: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-den-dau-tu-nang-cap-cang-hang-khong-chu-lai-d341586.html