حقایق کمتر شناخته شده در مورد پل‌های نمادین شهر هوئه

هوئه - پل‌های روی رودخانه پرفیوم و مصب آن نه تنها از نقاط برجسته چشم‌انداز هستند، بلکه تاریخ را نیز رقم می‌زنند و منعکس‌کننده توسعه زیرساخت‌های شهری هوئه هستند.

شهر باستانی هوئه روز به روز در حال تغییر و تحول است، جاده‌ها در حال تعریض هستند و پل‌های جدیدی برای اتصال شهر ساخته می‌شوند که باعث افزایش ترافیک و توسعه شهری می‌شود.

پل ترونگ تین که در نزدیکی شهر امپراتوری هوئه واقع شده است، اولین پلی است که از روی رودخانه پرفیوم عبور می‌کند و ساخت آن در سال ۱۸۹۷ در زمان سلطنت پادشاه تان تای آغاز شد. این پل با بیش از ۴۰۰ متر طول و ۶ متر عرض، دارای سازه‌ای فولادی است که با استفاده از تکنیک‌ها و مصالح مدرن غربی آن زمان ساخته شده است.

در طول تاریخ، این پل با نام‌های زیادی مانند Thanh Thai، Clémenceau، Nguyen Hoang و ... شناخته شده است. نکته قابل توجه این است که در گذشته، این پل سه بار فرو ریخته است.

پس از حمله تت در سال ۱۹۶۸ که منجر به تخریب پل ترونگ تین شد، دولت وقت دستور ساخت پل فو شوان، که با نام پل جدید نیز شناخته می‌شود، را صادر کرد. ساخت و ساز در سال ۱۹۷۰ آغاز شد. این پل ۳۷۴ متر طول، ۱۷ متر عرض و چهار لاین دارد. در ابتدا پل سونگ هوئونگ نام داشت و پس از سال ۱۹۷۵ به پل فو شوان تغییر نام داد.

پل فو لو یک پل عابر پیاده با بیش از ۱۰۰ متر طول و بیش از ۳ متر عرض است که خیابان نگوین سین کونگ را به جزیره کان هن متصل می‌کند. این پل که در سال ۱۹۶۷ ساخته شده است، در درجه اول به مردم جزیره کان هن - جزیره‌ای در وسط رودخانه پرفیوم - خدمت‌رسانی می‌کند.

پل داوین که در پایان آگوست ۲۰۱۲ افتتاح شد، نه تنها برای حمل و نقل، بلکه به عنوان مکانی ایده‌آل برای استراحت و گشت و گذار نیز طراحی شده است و شش آلاچیق در امتداد طول پل قرار دارد.

این سازه ۵۴۲.۵ متر طول و ۲۴.۵ متر عرض دارد و چهار خط برای وسایل نقلیه و دو پیاده‌رو برای عابران پیاده دارد.

در همین حال، پل نگوین هوانگ در ۲۶ مارس ۲۰۲۵ برای ترافیک فنی افتتاح شد. این پل با طول ۳۸۰ متر و شامل ۵ دهانه تیر بتنی مسلح، ۴۳ متر عرض دارد و دارای ۶ خط برای خودروها، ۲ خط برای موتورسیکلت‌ها (۳.۵ متر عرض) و یک خط عابر پیاده نیز به عرض ۳.۵ متر است.

پل نگوین هوانگ در شب بسیار درخشان است و آن را به مکانی محبوب برای عکس گرفتن مردم محلی و گردشگران تبدیل کرده است.

سیستم ۶۰ سایه‌بان سلطنتی و طاق فولادی منحصر به فرد، ساختمان را هم مدرن و هم به طور مشخص به سبک هوئه (Hue) تبدیل کرده است.

اگرچه پل دریایی توآن آن مستقیماً بر روی رودخانه پرفیوم قرار ندارد، اما در حال تکمیل است و به تدریج به یک بنای تاریخی جدید در شهر هوئه تبدیل می‌شود. این پل که با بتن مسلح و بتن مسلح پیش‌تنیده ساخته شده است، یک سازه دائمی با طول کلی ۲.۳۶ کیلومتر و عرض ۲۰ متر است. این پل بخشی از پروژه جاده ساحلی شهر هوئه است که هزینه کل آن برای فاز ۱ بیش از ۲۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. انتظار می‌رود این پروژه در تاریخ ۲ سپتامبر برای ترافیک فنی افتتاح شود و در صورت تحقق برنامه تحویل زمین، تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.

Laodong.vn

منبع: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html