
در امتداد جاده استانی ۹۴۳، با عبور از محله تای هوئه ۱، کمون مای هوآ (که اکنون بخش لانگ شوین نام دارد)، استان آن گیانگ، مردم همیشه قایقهای کوچک گلدار، قایقهای بادبانی و قایقهای کوچک را میبینند... که روی قفسههای چوبی آویزان شدهاند. این محصولات منحصر به فرد که در کنار جاده به نمایش گذاشته شدهاند، متعلق به آقای فام ون مونگ، معروف به چین مونگ، ۵۴ ساله هستند.
آقای مونگ نام این موسسه صنایع دستی را چین مونگ گذاشت. آقای چین مونگ وقتی ما را دید، با لبخندی طنزآمیز آن را مکانی برای تفریح خواند، اما در واقع این مرکز فقط او را در خود جای داده است، از اره کردن درختان، رنده کردن چوب، ساخت تخته، رنگآمیزی قایقها و کشتیهای کوچک. محل نمایش محصولات و "کارگاه" ساخت قایق و کشتی، گوشه کوچکی از حیاط است که او از یکی از آشنایانش قرض گرفته تا امرار معاش کند.

آقای چین مونگ در داستان نقطه عطف زندگیاش گفت که در کمون لونگ هائو، منطقه لای وونگ (که اکنون کمون هوآ لونگ است)، استان دونگ تاپ بزرگ شده است، جایی که در دلتای مکونگ به خاطر هنر ساخت قایق و کانو در کانال با دای مشهور است. پدر بیولوژیکی آقای مونگ نجاری بود که در ساخت قایق و کانو تخصص داشت و این هنر را به برادران آقای مونگ منتقل کرد.
بعدها، پس از ازدواج، آقای مونگ برای زندگی به لانگ شوین نقل مکان کرد و به شغل قدیمی خود ادامه داد. وقتی ساخت قایق و قایقهایی که منتظر تحویل به مشتریان بودند تمام شد، آقای مونگ در اوقات فراغت خود با استفاده از تختهها، قایقهای کوچکی به طول حدود ۳۰ سانتیمتر برای سرگرمی خود میساخت. اما به طور غیرمنتظرهای، بسیاری از مردم درخواست خرید آنها را برای بازی فرزندانشان کردند، بنابراین از آن به بعد، او قایقهای کوچک بیشتری برای فروش ساخت.

در سال ۲۰۱۱، آقای مونگ تصادف کرد و پایش شکست. از آن زمان، سلامتی او رو به وخامت گذاشته و نمیتواند به شغل خود به عنوان سازنده قایق ادامه دهد، همیشه اره و رنده در دست دارد. وقتی به بنبست میرسید، آقای مونگ قایقهای کوچک را به یاد میآورد و آنها را راه نجات خود میدانست.
آقای مونگ قایقهای کوچک زیادی برای فروش در کنار جاده ساخت. مشتریان محصول منحصر به فرد را دیدند و مقدار زیادی خریدند، بنابراین آقای مونگ موقتاً نگران اقتصاد نبود. بسیاری از مشتریان اظهار داشتند که محصول بیش از حد یکنواخت است، بنابراین آقای مونگ به توصیه آنها گوش داد و مدلهای مختلف زیادی ساخت.
آقای مونگ تاکنون 10 مدل محصول تولید کرده است که شامل قایقهای بادی، قایقهای بادی بدنهدار، قایقهای بادی، قایقهای بادی تاکرنگ، قایقهای برنجی و غیره میشود. آقای مونگ همچنین مدلهای قایق بادبانی را طبق درخواست مشتریان و مینیکانوها را طبق اندازههای درخواستی مشتریان تولید میکند.

ساخت قایقهای کوچک در نگاه اول آسان است، اما در عمل دشوار است، زیرا نیاز به مهارت صنعتگر در استفاده از اره و قلم دارد. اگرچه این محصولات از روی کشتیها و قایقهای بزرگ مدلسازی میشوند، اما پیچیدگی و دقت مورد نیاز بالا است و شکلی باریک و نرم دارند. و دلتای وسیع مکونگ هنوز جایی است که قایقها، کانوها و سمپانها برای حمل و نقل استفاده میشوند، بنابراین اگرچه این محصولات ساده شدهاند، اما باید روح واقعی داشته باشند. مردم با تصویر قایقهایی که در آب بالا و پایین میروند آشنا هستند، بنابراین اگر طرحها پیچیده نباشند، مشتریان حوصلهشان سر میرود و خرید نمیکنند.

آقای مونگ به طور محرمانه گفت که ساخت یک قایق کوچک یک متری یک روز طول میکشد، در حالی که ساخت مدلهای دیگر مانند قایقها و کشتیها دو روز یا بیشتر طول میکشد. قایقها و قایقهای مدل عمدتاً برای نمایش در خانه هستند، بنابراین مدت زیادی طول میکشد تا خراب شوند.
مشتریان از اقشار مختلف جامعه هستند. افراد یا مشاغل کوچکی هستند که قایق یا مینیقایق میخرند تا به عنوان مناظر مینیاتوری در گوشه حیاط یا روی میز کار خود به نمایش بگذارند. افراد مسن یا افرادی که قبلاً در کنار رودخانه زندگی میکردند و اکنون از این حرفه بازنشسته شدهاند و دلتنگ روزهای بالا و پایین رفتن از رودخانه و کانالها هستند، بنابراین یک قایق کوچک یا یک قایق حمل برنج میخرند تا در خانه خود به نمایش بگذارند تا دلتنگی خود را تسکین دهند. همچنین مشتریانی هستند که قایق یا مینیقایق میخرند تا میوهها و گلها را به نمایش بگذارند و آنها را زیبا جلوه دهند...

آقای مونگ با اشاره به ماکت کشتی گفت: «در گذشته، کشتی در مسیر لانگ شوین-با دِ نوی ساپ اغلب از میان کمون می هوآ عبور میکرد تا مسافران را سوار کند و این تصویر زمانی برای مردم آشنا بود.» به گفته آقای مونگ، بعدها، اتوبوسها و ماشینهای مسافربری توسعه یافتند، بنابراین مسیرهای کشتی به تدریج باریک و ناپدید شدند، بنابراین جوانان امروزی نمیدانند کشتی چیست. آقای مونگ با الهام از این ایده، ماکت کشتی لانگ شوین-با دِ نوی ساپ را ساخت و بسیاری از سالمندان آن را سفارش دادند تا یادی از گذشتههای دور کنند.
به گفته آقای مونگ، قایقهای کوچک اغلب در نزدیکی عید تت فروش خوبی دارند. در این زمان، بسیاری از مکانها خانههای خود را برای استقبال از بهار و عبادت تزئین میکنند، بنابراین قایقهایی را برای نمایش میوهها خریداری میکنند. بنابراین، عید تت همیشه زمان شلوغی است، اما در روزهای عادی، آنها فقط به اندازهای میفروشند که بتوانند امرار معاش کنند. محصولات با همه قیمتها فروخته میشوند، ارزانترین آنها ۲۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی و گرانترین آنها ۲ میلیون دونگ ویتنامی است.

منبع: https://nhandan.vn/doc-dao-nghe-lam-ghe-xuong-thu-nho-post916689.html
نظر (0)