همگام‌سازی زیرساخت اتصال

در سال‌های اخیر، این استان بر تکمیل یک سیستم زیرساختی هماهنگ در مسیری مدرن و چندوجهی، اتصال جاده‌ها، مسیرهای دریایی، هوانوردی و لجستیک، تمرکز کرده است. مجموعه‌ای از پروژه‌های بزرگ اجرا شده است که یک "فشار" قوی ایجاد کرده و به گسترش فضای توسعه، جذب سرمایه‌گذاری و توسعه پایدار اجتماعی-اقتصادی کمک می‌کند.

پروژه ارتقاء جاده استانی ۳۳۸ تا اواسط سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد.

در ماه مه 2025، پروژه نوسازی و ارتقاء جاده استانی 338 با طول مسیری به طول 6.57 کیلومتر و با سرمایه‌گذاری کل بیش از 668 میلیارد دونگ ویتنام از بودجه استانی اجرا شد. نقطه شروع مسیر به تقاطع جاده‌ای پل بن رانگ و نقطه پایان به بزرگراه ملی 18 متصل می‌شود. طبق برنامه تعیین شده، این پروژه ارتقاء سطح جاده را از 2 خط عبور وسایل نقلیه موتوری، 2 خط عبور وسایل نقلیه غیرموتوری به 4 خط عبور وسایل نقلیه موتوری و 2 خط عبور وسایل نقلیه غیرموتوری تا اواسط سال 2026 تکمیل خواهد کرد. این یک پروژه مهم در اتصال زیرساخت‌های پارک‌های صنعتی، مسیرهای ترافیکی منطقه‌ای و بین منطقه‌ای در منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین محسوب می‌شود. به ویژه، هنگامی که مسیر 338 تکمیل و مورد استفاده قرار گیرد، به تحقق دستیابی به موفقیت در زیرساخت‌های ترافیکی مدرن و چندوجهی که شانزدهمین کنگره حزب استانی برای دوره جدید تعیین کرده است، کمک خواهد کرد.

آقای نگوین ون هونگ، مشاور ارشد نظارت بر پروژه، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز در منطقه ۲، گفت: به منظور تکمیل سریع پروژه، این واحد از پیمانکاران خواسته است تا منابع انسانی و تجهیزات کافی را تضمین کرده و ساخت و ساز را در ۴ جهت به طور همزمان سازماندهی کنند تا به برنامه زمانی تعیین شده برسند. همه موارد طبق برنامه مستقر شده‌اند و اولویت با ساخت فونداسیون، سطح جاده و سیستم زهکشی است تا از اتمام به موقع پروژه اطمینان حاصل شود. نظارت بر کیفیت نیز از مرحله بازرسی مصالح تا فرآیند ساخت و ساز واقعی به طور جدی و سختگیرانه انجام می‌شود. این واحد به طور منظم از محل پروژه بازرسی می‌کند و به پیمانکاران یادآوری می‌کند که به شدت مقررات فنی، ایمنی کار و بهداشت محیط را رعایت کنند. با سرمایه‌گذاران و واحدهای مرتبط هماهنگی می‌کند تا مشکلات و موانع را به سرعت برطرف کند تا بر پیشرفت کلی تأثیر نگذارد. با حس مسئولیت بالا و هماهنگی همزمان واحدها، این پروژه به سرعت در حال اجرا است و تلاش می‌شود تا طبق برنامه تکمیل شود و پیشرفت و کیفیت پروژه تضمین شود.

با دیدگاه «حمل و نقل در اولویت است»، این استان در حال توسعه و تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل است تا اتصال کلی را تضمین کند، اتصال و پیوندهای منطقه‌ای را ارتقا دهد، فضاها و شرایط جدیدی برای جذب سرمایه‌گذاری ایجاد کند، توسعه گردشگری را ارتقا دهد، تولید را توسعه دهد، درآمد و استانداردهای زندگی مردم را بهبود بخشد و شکاف‌های منطقه‌ای را کاهش دهد. استان کوانگ نین در کنار تمرکز بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل پویا مانند بزرگراه‌ها، فرودگاه‌ها، بنادر و غیره، همچنان سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در بخش‌های کوهستانی، اتصال مناطق دشتی با مناطق کوهستانی، کاهش فاصله، زیرساخت‌های درون منطقه‌ای، حمل و نقل خارجی، گسترش فضای توسعه برای ایجاد شتاب رشد برای مناطق محلی را در اولویت قرار داده است.

این استان همچنان به سرمایه‌گذاری در پروژه‌هایی که ترافیک بین مناطق کوهستانی و منطقه مرکزی را متصل می‌کنند، ادامه می‌دهد و شکاف بین ارتفاعات و دشت‌ها را کاهش می‌دهد و به تدریج ارتباطات ترافیکی خارجی را با استان‌های همسایه باک نین و لانگ سون ایجاد می‌کند، مانند پروژه‌های زیر: ارتقاء جاده استانی ۳۴۲، بخش واقع در منطقه با چه (قدیمی) (۲۱ کیلومتر طول، کل سرمایه‌گذاری بیش از ۸۵۱ میلیارد دونگ ویتنامی)؛ جاده‌ای که جاده استانی ۳۴۲ را به بزرگراه ملی ۲۷۹ از طریق مرکز کمون سون دونگ (قدیمی) متصل می‌کند (تقریباً ۱۱ کیلومتر طول، کل سرمایه‌گذاری نزدیک به ۸۲۰ میلیارد دونگ ویتنامی)؛ جاده‌ای که از بزرگراه وان دون - مونگ کای به بندر وان نین متصل می‌شود (تقریباً ۱۰ کیلومتر طول، کل سرمایه‌گذاری ۵۲۱ میلیارد دونگ ویتنامی)؛ نوسازی و ارتقاء جاده بین کمونی هوک دونگ - دونگ وان - کائو با لان که به بزرگراه ملی ۱۸C، منطقه بین لیو (قدیمی) متصل می‌شود (طول ۴۴ کیلومتر، کل سرمایه‌گذاری ۴۳۰ میلیارد دونگ ویتنامی)...

پروژه جاده استانی ۳۴۲ که شهر هالونگ (قدیمی) را به منطقه با چه (قدیمی) و استان لانگ سون متصل می‌کند، در سال ۲۰۲۴ تکمیل شد و به جذب سرمایه‌گذاری و ایجاد فرصت‌های جدید برای توسعه اجتماعی-اقتصادی برای کوانگ نین و لانگ سون کمک کرد.

این استان همچنین سیاست سرمایه‌گذاری برای تعدادی از پروژه‌های حمل و نقل بین‌المللی را بررسی می‌کند تا طرح جامع مصوب نخست‌وزیر در تصمیم شماره 80/QD-TTg (مورخ 11 فوریه 2023) در مورد تصویب برنامه‌ریزی استانی کوانگ نین برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، مانند پروژه‌های زیر را بررسی کند: ارتقاء بزرگراه ملی 18 به دروازه مرزی هوآن مو (سرمایه‌گذاری کل حدود 3900 میلیارد دونگ ویتنامی)؛ ارتقاء بزرگراه ملی 18B به دروازه مرزی باک فونگ سین (سرمایه‌گذاری کل حدود 1300 میلیارد دونگ ویتنامی)؛ سرمایه‌گذاری در ساخت جاده‌های دسترسی و پل باک لوآن III (سرمایه‌گذاری کل حدود 3000 میلیارد دونگ ویتنامی).

طبق برنامه‌ریزی کوانگ نین برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، این استان اهداف توسعه خود را به روشنی تعریف می‌کند که در آن از مزایای رقابتی حاصل از سیستم زیرساخت اجتماعی-اقتصادی به طور فزاینده کامل، همزمان، مدرن، عمیقاً یکپارچه، جامع، مدرن و بسیار باز، نهایت استفاده را می‌برد. برای انجام این کار، این استان همچنان به اولویت‌بندی سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل بسیار متصل، مناطق اقتصادی، پارک‌های صنعتی، زیرساخت‌های بندری و خدمات بندری برای ایجاد یک مرکز اتصال زیرساخت‌های خدماتی، حمل و نقل بین‌المللی ادامه می‌دهد... با تمرکز بر سرمایه‌گذاری در توسعه و تکمیل یک سیستم زیرساخت همزمان، استان کوانگ نین انتظار دارد پیشرفت‌های جدیدی ایجاد کند و از این طریق انگیزه‌ای برای ارتقای توسعه سایر زمینه‌ها ایجاد کند و جایگاه استان را در کشور و منطقه ارتقا دهد.

مین دوک

منبع: https://baoquangninh.vn/dong-bo-ha-tang-ket-noi-3379729.html