پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک همچنان "در وضعیت نابسامانی" است و هنوز تاریخ شروع آن تعیین نشده است.

تقریباً سه سال پس از تصویب طرح سرمایه‌گذاری توسط نخست‌وزیر، پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک به دلیل موانع متعدد مربوط به رویه‌ها، بودجه و اجرا، هنوز تاریخ شروع مشخصی ندارد.

ویدیوی اطلاعاتی درباره پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک. تهیه کننده: دوآن کین

بعدازظهر ۳۱ ژوئیه، طی جلسه‌ای در مورد پیشرفت پروژه، نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، از ادارات، سازمان‌ها و مقامات محلی مربوطه درخواست کرد تا فوراً اقدامات لازم را برای تسریع در شروع ساخت و ساز انجام دهند.

نقشه مسیر بزرگراه تان فو - بائو لوک در چارچوب سیستم بزرگراهی که شهر هوشی مین را به دا لات متصل می‌کند.

پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک، به طول ۶۵.۸۸ کیلومتر و با سرمایه‌گذاری کل ۱۸۰۰۲ میلیارد دونگ، تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) در حال اجرا است. ۵۴ کیلومتر از این بخش از استان لام دونگ عبور می‌کند. این پروژه تحت نظارت کمیته مردمی استان لام دونگ است. این بزرگراه به بزرگراه دائو گیای - تان فو ( استان دونگ نای ) متصل شده و در خیابان نگوین ون کو (بخش ۱، بائو لوک، استان لام دونگ) خاتمه می‌یابد و انتظار می‌رود که از ازدحام ترافیک در بزرگراه ملی ۲۰، به ویژه در منطقه گذرگاه بائو لوک، بکاهد.

آقای نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، به واحدهای مربوطه دستور داد تا فوراً مراحل لازم برای آغاز هرچه سریعتر پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک را تکمیل کنند. عکس: دوآن کین

با این حال، تا به امروز، این پروژه تنها انتخاب یک شرکت مشاوره برای تهیه اسناد مناقصه، ارزیابی پیشنهادات و امضای قرارداد مشاوره را به پایان رسانده است. تخصیص بودجه نیز با مشکلاتی روبرو است؛ اگرچه ۲۱۶۹ میلیارد دانگ ویتنام برای سال ۲۰۲۵ اختصاص داده شده است، اما هنوز پرداخت نشده است.

کل سهم سرمایه دولتی در این پروژه تقریباً 6500 میلیارد دونگ ویتنامی (36.11٪) است که شامل 2000 میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه مرکزی و 4500 میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه محلی است. 11502 میلیارد دونگ ویتنامی باقیمانده (63.89٪) توسط سرمایه‌گذار تأمین می‌شود.

چندین منطقه اسکان مجدد برای پروژه بزرگراه تان فو - بائو لوک آماده می‌شوند. عکس: دوآن کین

در این جلسه، آقای لو کوین مای، نایب رئیس هیئت مدیره شرکت سهامی گروه دئو کا - سرمایه‌گذار پیشنهاد دهنده - پیشنهاد تعدیل نسبت سرمایه دولتی برای کوتاه کردن دوره بازگشت سرمایه به کمتر از 20 سال را داد و همچنین پیشنهاد استفاده از روش پیمانکاری مستقیم را مطرح کرد.

آقای لو کوین مای، نایب رئیس هیئت مدیره شرکت سهامی گروه دئو کا، در جلسه کاری پیشنهادی ارائه داد. عکس: دوآن کین

مشخص شده است که سرمایه‌گذار پروژه (پیشنهاددهنده) کار نصب نشانگرهای موقت را در استان لام دونگ (با اولویت قرار دادن نشانگرها در مناطقی که از زمین‌های مسکونی عبور می‌کنند؛ نشانگرها هنوز در مناطقی که از جنگل‌ها عبور می‌کنند نصب نشده‌اند) به پایان رسانده و آنها را برای مدیریت به محل‌هایی که پروژه از آنها عبور می‌کند، تحویل داده است. در مورد نشانگرهای بتنی، سرمایه‌گذار از مجموع ۲۵۸۹ نشانگر، ۱۰۵۸ نشانگر را برای پاکسازی زمین مکان‌یابی کرده و به ۴۱ درصد دست یافته است.

علاوه بر این، طبق اعلام اداره ساخت و ساز استان لام دونگ، هیئت مدیره پروژه حمل و نقل استان لام دونگ (قبلاً) طبق تصمیم شماره 1518/QD-UBND مورخ 30 ژوئن 2025 کمیته مردمی استان لام دونگ ادغام شده است. تا به امروز، هیچ انتصاب پرسنلی یا مهر رسمی صادر نشده است. بنابراین، مراحل بعدی مانند ارسال اسناد مناقصه و انتشار اسناد مناقصه برای انجام فرآیند مناقصه برای انتخاب سرمایه گذاران هنوز تکمیل نشده است.

طبق برنامه، در صورت رفع موانع، انتظار می‌رود این پروژه در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۷ تکمیل و به بهره‌برداری برسد.

دوان کین

منبع: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-van-ngon-ngang-chua-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-post806311.html