برخی از ستونهای مانع به اندازه کافی قوی نیستند تا در برابر تأثیر عوامل خارجی مقاومت کنند.
پروژه ارتقاء جاده CMT8 دارای طول ۴۴۷۴ متر، عرض بستر جاده ۲۷ متر، شامل ۲ خط برای خودروها، ۲ خط برای ترافیک مختلط و ۲ پیادهرو، از پل کوان تا خیابان دین بین فو است.
تا به امروز، این پروژه چندین مورد را تکمیل کرده است، از جمله: جابجایی تمام گیاهان زینتی در نوار میانی جاده CMT8 به مکانی دیگر؛ هرس علفهای هرز و هرس شاخههای درختان Dipterocarpus و Shorea که در دو طرف جاده CMT8 کاشته شدهاند؛ جابجایی سیستم روشنایی در وسط جاده CMT8 به کنار جاده؛ و نصب سیستم زهکشی فاضلاب برای انتقال فاضلاب خانگی به تصفیهخانه فاضلاب Tan Ninh Ward.
بسیاری از بخشهای نوار میانی در جاده CMT8 کاملاً برداشته شدهاند و واحد ساختمانی لایههایی از سنگهای بزرگ، سنگهای ریز و بتن سیمانی را روی نوار میانی قدیمی قرار داده و سطحی شفاف و مناسب برای استفاده وسایل نقلیه ایجاد کرده است.
چندین بخش دیگر از نوار میانی در حال حاضر در حین ساخت و ساز در حال حذف هستند. واحد ساختمانی از ورقهای آهن موجدار و قابهای آهنی برای ایجاد نردههای موقت محل ساخت و ساز و منحرف کردن ترافیک استفاده کرده است.
چراغ هشدار کار نمیکند.
برای بخشهایی از نوار میانی که زیرسازی تکمیل شده است، پیمانکار موانع میانی متحرکی را نصب میکند که شامل چندین تیر آهنی روی یک پایه بتنی است که توسط طنابهایی برای محکم شدن به هم متصل شدهاند.
در مقابل بخشهای دیگر نوار میانی که در حال ساخت هستند یا فونداسیون آنها تکمیل شده است، پیمانکار موانع، تابلوهای مثلثی و بازتابنده با پیام «سرعت خود را کم کنید» و نماد محل ساخت و ساز نصب میکند و همچنین تعدادی چراغ چشمکزن که در شب برای هشدار به کاربران جاده کار میکنند، نصب میکند.
با این حال، خیابان CMT8 مسیر اصلی ترافیک بخش تان نین است که روزانه حجم زیادی از مردم و وسایل نقلیه از آن استفاده میکنند. برخی از جداکنندههای ترافیکی متحرک به اندازه کافی محکم نیستند تا در برابر ضربه طوفان یا برخورد با وسایل نقلیه مقاومت کنند و منجر به افتادن آنها روی سطح جاده میشوند.
چراغهای هشدار دهنده در شب نور ضعیفی ساطع میکنند.
از سوی دیگر، چراغهای هشدار چشمکزن در شب نور ضعیفی ساطع میکنند که برای توجه رانندگان از فاصله ایمن کافی نیست. برخی از چراغهای هشدار حتی دچار نقص فنی میشوند و باعث میشوند رانندگان فقط زمانی که نزدیک وسیله نقلیه هستند از آنها آگاه شوند.
موارد ذکر شده ناخواسته به موانعی در جاده تبدیل میشوند و خطر بالقوه تصادف را برای کاربران جاده ایجاد میکنند. در واقع، تصادفات رانندگی در مکانهایی با موانع و علائم در جاده CMT8 رخ داده است.
در محل وجود موانع و تابلوهای راهنمایی و رانندگی در خیابان کاچ مانگ تانگ تام، تصادفات رانندگی رخ داده است.
طبق این طرح، پروژه نوسازی جاده CMT8 با موارد بسیاری ادامه خواهد یافت، از جمله: حذف نوارهای میانی باقی مانده؛ جایگزینی برخی از تیرهای چراغ راهنمایی موجود با تیرهای جدید؛ تعویض کاشیهای پیادهرو و سنگهای جدول؛ ساخت رمپهای دسترسی برای افراد دارای معلولیت. همزمان، برخی از درختان کند رشد در دو طرف جاده جایگزین خواهند شد؛ خطکشی خطوط، گذرگاههای عابر پیاده، تابلوها، نشانگرها و نشانگرهای کیلومتر نیز مطابق با استاندارد ملی سیگنالینگ ترافیک جادهای طراحی و ساخته خواهند شد.
پروژه بازسازی خیابان کاچ مانگ تانگ تام هنوز در دست ساخت است و بسیاری از اقلام آن باقی مانده است.
امید است که در طول ساخت بخشهای باقیمانده، پیمانکاران توجه بیشتری به تضمین ایمنی افراد و وسایل نقلیه شرکتکننده در ترافیک داشته باشند.
اقیانوس
منبع: https://baolongan.vn/du-an-chinh-trang-duong-cach-mang-thang-tam-can-chu-y-an-toan-giao-thong-a208309.html
نظر (0)